为什么国家要发展新能源汽车「我们国家为什么发展新能源汽车」

最近这两年明显看到小区内新增很多新能源汽车，不管是混动的模式还是纯电的模式，它们都统一挂着绿牌，在一众蓝牌车里显得非常与众不同。我还特别留意下品牌，除了几台特斯拉，基本上清一色是国产新能源汽车品牌，有比亚迪、蔚来、小鹏、理想、问界、五菱MINI等。我生活的城市不是国内限牌城市，这里拿到燃油车牌照并不算难。没有限牌的政策影响，说明现在购买新能源汽车的人，是从自己用车角度出发去决定的。像我身边一些朋友和同事，都有表达过购车或者换车时，新能源汽车会是他们重要的考虑选项。

因为我非常喜欢汽车，也特别关注新能源汽车发展，所以这里想跟大家聊一聊，想知道为什么我们国家这十年一直大力推广新能源汽车，未来还要坚定地发展新能源汽车？下面是我列出的几点原因。

图片来源于网络

一、发展新能源汽车是国家战略。

近两年在政府工作报告中经常能听到“碳中和”“碳达峰”这样的词汇，我们国家从2020年开始一直在强调争取2060年前实现“碳中和”，2030年达到“碳达峰”。看到这个时间节点，我脑子里第一反应是国家确实想得挺远，到那时我大概率是已经不用呼吸地球氧气了。我国政府现在就已经提出这样的国家战略，说明我们对于全球环境的保护非常重视。在全球环境保护之中，减少碳排放又是重中之重的一环。目前传统燃油车产业碳排放量约占到全国碳排放总量的7%~8%，是国内碳排放的重要来源。为了实现长远的国家战略，必须要降低传统燃油车的使用和生产，所以发展新能源汽车，似乎势在必行，但是我又产生一个问题，新能源汽车的生产、制造、配件供应端、前期销售过程以及售后服务过程也会产生碳排放。只有这些方面一起解决了，才能真正实现碳中和。

图片来源于网络

二、国内传统燃油车技术落后。

我看网上很多车评人说，因为我们国家在传统燃油车方面有很多技术专利绕不开，很多技术壁垒短期内无法攻克，所以发展新能源汽车才能实现弯道超车。我不是什么汽车技术专业出身，技术问题我不懂，但我相信这肯定是一方面原因，毕竟国外好多汽车品牌都是已经发展百年以上，我国汽车品牌发展才这30-40年左右，甚至有些品牌更短。早期央企国企汽车品牌想通过市场换技术，成立很多合资品牌，这么多年过去都换了个寂寞，我们先进技术没换着，别人却挣得盆满钵满。时不时还恶心下国人，像最近上海车展的冰淇淋事件。

图片来源于网络

三、发展新能源汽车解决能源危机。

关于国家能源方面，石油一直是全球各国争夺的重要资源。我们国家是石油进口大国，国内消耗的石油70%左右是靠进口，而且这几年基本都保持这样，这是非常可怕的。如果哪天石油资源被卡脖子了，全国各行各业，从上至下可能都会瘫痪，一瞬间回到那个19世纪任人宰割的中国。

图片来源于网络

当然，我们国家决策层想得肯定比我更加深入，最近我国外交上做了件大事，让伊朗和沙特这对宿敌完成世纪握手，要知道这哥俩可是中东石油资源大国。有点扯远了，现在主要的新能源汽车都是使用电能，而电能获得方式多种多样，特别是像我国这种地大物博的国家。可以通过风能、光伏、太阳能，水利发电等方式生产电能，而且这些产能方式不仅环保又是可持续发展的能源。在我生活的地方，现在海面上还有海滩上已经建设很多风力发电厂，一排排发电风车，非常壮观，很多已经成为旅游景点和网红打卡圣地。还有一点，新能源汽车都是通过电池去储存电能，如果我们把它当成一个储能单体。假设发生战争，全国的新能源汽车是不是可以直接转化成能源输出资源。仔细想想，就会明白发展新能源汽车对国家安全的重要性。

四、新能源汽车与经济的关系。

最后，从经济方面聊一聊。都知道拉动经济的三架马车是消费、出口、投资。这两年政府强调要构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这里我们可以把消费看作是内循环，出口是外循环。改革开放到现在，我们国家经济主要还是依赖外循环，基本上是靠着人口红利，低价劳动力去承接国际低端的加工和制造。像这种低端制造业换取的利润是少得可怜，大部分的利润都被国外大公司赚走。汽车行业也一样，从生产到销售，大部分利润在别人手里。解决这个问题，就需要产业转型，向高端制造业发展，新能源汽车的智能化、网联化需求就属于高新技术产业。

图片来源于网络

前些年国内有些企业通过技术积累和创新，刚建立起一点技术优势，一踏出国门就被人类灯塔打压制裁。通过这件事情，也是很好的警示，坚定了要以国内大循环为主体。好在我们国家自身国内消费市场庞大，这是作为大国的优势。经济外循环的典型国家我能想到是18、19世纪的英国，20世纪的日本。这两个国家经济现在已经多年停滞不前，他们政府也头痛，但是没办法国家小，自身内需市场支撑不起其经济的发展。

图片来源于网络

我国是擅于学习和总结别人经验的国家，单靠外循环经济不是长久之计，而且容易被人卡脖子，所以必须走向内外双循环的经济模式。国内内需市场最大的两个支柱产业分别是房地产行业和汽车行业。房地产行业就不用说了，已经处在泡沫边缘，国家这些年各种限制政策，抑制房价过快增长，就是防止泡沫破裂，靠房地产行业拉动消费是不可能了。

图片来源于网络

再看看汽车行业，传统燃油车消费长期是合资品牌占据主要销量，利润大部分被外国公司收割。这也是我国为什么要坚定发展新能源汽车，只有新能源汽车实现弯道超车，国内自主品牌发展壮大，占据汽车销量主导地位，这样才能带动整个新能源汽车行业的供应端市场，例如电池、电机、电控等新能源汽车核心部件企业，这些国内企业基本上已经能实现自研自产，不存在什么技术壁垒。我们知道的，国内企业宁德时代和比亚迪目前已经是电池行业的全球头部企业。这样良性的内循环，必然会拉动经济的发展，所以发展新能源汽车具有重大的经济意义。看了下数据，2022年全国新能源汽车销量达到567.4万辆，占全国汽车销量占比已经超过20%，其中自主品牌的销量非常亮眼，新能源汽车这条赛道未来值得期待。

以上是个人对于国家发展新能源汽车的认知分享，有兴趣的可以一起聊聊。

#新能源汽车##我要上头条#