航母舰岛为什么在右侧「航母的舰岛为何要布置在右侧」

为什么航母的舰岛全都在右侧？

主要原因有2个，一个关乎物理学，一个则是生理学。

福建舰

辽宁舰

尼米兹级航母

早期的舰载机是螺旋桨飞机，飞行员的视角看螺旋桨是顺时针旋转，

当桨叶切割空气，空气相应的会给桨叶一个反向阻力，这个阻力会对飞机形成一个逆时针的扭矩，使得飞机天然的向左偏航，

这种情况在起飞或降落的低速下尤为突出，所以如果舰岛在左侧，会在一定程度上增加事故的几率。

你可能要说，那现在都是喷气机了啊，不存在这种偏航力矩了吧，

确实，但航母甲板的布局，与整艘船的运作以及舰载机的调度有很大关系，

而舰岛右置的布局从螺旋桨飞机开始这么一代一代延续下来，大家早已习惯这种设计，再加上舰岛放左侧并没有明显优势，所以也就没有改变的必要。

这就好像我们左舵车靠右行驶，交通设施交通规则都是按这个习惯来设置，在可见的未来我们没有任何改为右舵车的可能。

除此之外，还有一个生理上的原因，任何武器归根结底是由人来操作，起决定性作用的是人，舰载机也一样。

人类在快速运动的时候，发现前方有危险，会本能的向左避让以保护我们最重要的器官心脏，因为心脏在身体左侧嘛，

这种条件反射可以通过针对性训练加以干预，但一个是很难，再一个也是没有必要。

还有，如果遇到外界刺激，人体肌肉会本能的收缩，而控制操作杆的通常是右手，那么这种情况下就有可能造成左侧压杆和向上拉杆，这两个因素导致的结果就是舰载机失控时向左运动的几率要比向右高得多。

总之，大到航母舰岛，小到步枪枪托，每一个设计都是前人无数血的经验和教训总结出来的，你如果不信邪那就要付出代价，比如二战时期日本的赤城号和飞龙号就把舰岛放到了左侧，在发生了多次撞击事故后，不得不花巨资将舰岛搬回右侧。

航空母舰舰岛为什么在右边？

舰岛在右旋，是经过多年的实战总结下来的设计，主要是为了避免战机起降造成的意外，因为飞机如果失控，99%的飞行员在一闪间，都会下意识地打左边方向，这个理论到处都可以适用，汽车也一样。所以舰岛就被设计在了右边，非但不是为了平衡船体，而恰恰相反，为了平衡掉在右边禅乎的舰岛，航母的左舷要配重，
最早的航母设计没有考虑这一点，而是想为了飞机起降营造一个尽量合适的风力环境，所以日本人将航母两两配对设计，一艘舰岛在左，一艘就在右，两艘航母组队航行，将横风阻挡，飞机起飞降落就会更安全。不但舰桥，连烟囱都是一个在友中左一个在右。后来证明这样的设计过于理想化了，其他国家也没有好袭山效仿。

这方面，小日本人做的实验还是比较多的。
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为何航母上的岛形建筑都在右侧?

航母上的岛形建筑物。从二战之后，航母的外形几乎全是一块大板子加一个岛形建筑，而且这个岛无一例外都在船的右舷。但是在《珍珠港》里日本改升辩飞机起飞的那段戏中，有一个航拍的镜头可以看到岛型建筑跑到船的左舷去了。因为有飞机起飞，所以观众自然地把飞起的这一头当作船头，那么你仔细看看“船尾”，看到属于两段式甲板的那块多出来的地方了吧？原来这部影片为了冒充直通甲板的老式航母，他们把那船反着使了，难怪岛形建筑会跑到左边。至于舰桥，其实在现代舰船上，已经与驾驶核缺舱合而为一了，除了舰长，大、二副和舵手，还笑裤有许多相关人员都集中到了这个有一排窗户的房间。就航母而言，这里还增加了一个机场塔台的功能，除了操船的人之外，飞行指挥官也在这里工作。至于舰长，他在这里有一把专用的椅子，就坐在这里拿着望远镜和麦克风发号施令。可能是由于驾驶舱并不位于航母的中间吧，为了让舰长尽量靠近船的中间，他的椅子位于舱的左侧。椅子不远处有个门，出了门才来到所谓舰桥真正的“桥”上。但这个窄窄的平台大多数时候只是起个观景阳台的作用。
　　舰长另一个常去的地方是作战指挥中心。与窗户明亮的舰桥不同，这里位于船舱的深处，是间阴暗的大房间，加上许多闪着亮的仪器，总是很有神秘感。现代指挥中心，数字系统、全球定位、即时卫星监测一应俱全。