在柴油机中连杆运动规律是「燃油发动机连杆在运转的过程中它的摆长是恒定不变的和」

高中物理单摆周周期与质量无关。

众所周知，这句话表示单摆的惯性与质量无关。大学物理课本上量有关，复摆的周期与质认为既然单摆，那么复摆周期也一定具有与质量无关比值。所以我自己就独自自费去研究复，就是这么一个小小的灵感，加上几滴汗水，真的被我发现了一个极为重要的科学规律。

复摆运动定律：即：复摆的4倍摆，长与周期平方的始终是恒定的1米每二次方秒。用公式描述就是4：L/T2=1米/秒。

复摆周期与质量无关，这一科学知识就能开发出让惯性与质量无关的发动机连杆。这样就能大幅度延长燃油发动机的使用寿命。同时也能让燃油发动机实现高转速不拉缸不从而实现提升动。

发动机连杆从制造厂出来，在被装到发动机上之前它就是标准的复摆。连杆钢体在重力作用下可以绕固定轴活，塞销左右摆动。至于装车后是不是复摆你不管，你必须要先按照复摆运动定律把连杆制造出来。

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