为什么女司机是天生的马路杀手从男女思维差异看驾驶习惯

饺饺是个“僵尸驾照”的持有者——拿了驾照5年，没上过几次路。

每次饺饺想开车，父上大人都警告我离他的车远点儿。

这是因为，饺饺开车有这么几大神操作：起步熄火，转向开雨刮器，并线把其他车逼停。

最可怕的是，小区里有个老太太突然窜出来，我的第一反应不是踩刹车，而是捂眼睛......

饺饺自己都纳闷儿：

“平时我挺正常的啊，怎么一开车就手脚失控，左右不分了？我到底是怎么拿到驾照的？”

男生对车的狂热，饺饺大概永远都理解不了。饺饺每次开着铁老虎上路都紧张得不行，那里还顾得上欣赏什么极速飞驰、马达怒吼。而且，饺饺发现，身边不擅长开车的女性不在少数：

“一听到车我就头疼，不到万不得已我才不开车呢！是地铁不够快？还是专车不够豪？”

媒体也是恶意满满，每次出了交通事故，如果肇事者是女性，媒体一定会特意点明“是女司机哦”！有人甚至调侃：

“如果你看到你前面的女司机，明明是大晴天却开了雨刮器，那么请注意，她可能要拐弯了。”

饺饺心中对此愤愤不平：

“这是性别歧视！凭什么一出车祸就说是女司机的锅！凭什么说女人都不会开车！”

直到后来，饺饺看了一篇科学分析，才发现：女生不擅长开车，其实是天生的。

饺饺想起来一个段子。

一男一女约会。

男：“我到了，你在哪呢？”

女：“我在一朵长得像狗的云彩下面。”

男：“？？？”

虽然这个段子有夸张成分，但女性的方向感、空间想象力确实不如男性。而且，女性在紧急情况下更容易慌张，很难做到手脚并用。

有研究表明，在判断能力考察、心理压力考量、应激反应考察三个方面，女性驾驶员均不如男性。

男性司机“速度估计检测”的合格率占 84%，女性占 71%，速度估计的准确程度存在性别差异。

对“复杂反应特性”的研究结果表明，女性复杂反应判断的失误次数较男性多，尤其是有蜂鸣器声音时，有的女性被试往往左、右两手、脚同时松开，说明女性驾驶员对于突发情境的处理能力不如男性。

男性与女性的驾驶习惯：“指向性记忆”与“地标性记忆”

我们经常会听到这样的说法：

“男人是一点集中型，女人是多线任务型；女人的语言能力强，男人的空间识别能力强；男人擅用左脑，女人擅用右脑。”

2013年，宾夕法尼亚大学宣布可以使大脑内部的神经运行可视化，并借此观察了男性和女性的大脑运行特征。

观测发现，男性在大脑前后有很强的联系，女性在左右大脑之间有很强的联系。这表明，男人擅长单项任务，而女人更擅长多任务处理；男人认路喜欢用“前方200米红绿灯左转”这种指向性记忆，而女人则喜欢“前面麦当劳右转”这种地标性记忆。

而且，女司机对空间和距离的预判、对刹车和转向力度的把握等，天生不如男性，面临突发状况时误操作的几率也更高，也就导致了“马路女杀手”的出现。

女司机特有的不良驾驶习惯

另外，女司机还有些特有的不良驾驶习惯，也会造成事故隐患。

先跟饺饺一起来想象一下这样一个场景：

某妙龄女子，妆容精致，长发飘飘，脚踩10厘米恨天高，手挎经典戴妃包，一边扭着小蛮腰，一边钻进自己的玛莎拉蒂。

可以说，这是教科书式的不良驾驶，把能犯的错都犯了。

很多女性喜欢披长发，一阵风吹来，头发糊一脸，视野受限不说，还要腾出手来整理头发，不出事才怪。

而且，女性天生爱美，免不了要在车前镜里反复检查自己今天的妆容怎么样，眼线是不是画歪了，眉毛是不是不对称了，有时一时兴起，恨不得掏出化妆镜补个口红。

高跟鞋，也是事故多发的原因之一。有研究表明，穿平底鞋时的刹车反应距离是1.6米，穿高跟鞋时是4.4米。

看到这里，有的人可能会说了：

“哼，怪不得女司机总出车祸呢，原来是天生就笨呀！”

饺饺在这里可要打脸了——据统计，从男女司机事故比例来看，女司机的事故比例占15%，且致死致残的恶性交通事故，大多是男司机。这是为什么呢？

一句话——虽然我们输在笨拙，但是我们赢在谨慎。

虽然女司机天生不擅长开车，但天生胆子小，开车时小心谨慎，酒驾、醉驾、不系安全带的现象比男性少很多。

只要女司机们后天多加练习，培养出良好的空间感，改正不好的驾驶习惯，再加上本身小心谨慎的驾驶态度，总有一天，能够打破大家对“女司机”的偏见，游刃有余地驾驶铁老虎。

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为什么都说女司机是天生的“马路杀手”？

其实有的时候这种说法也是比较对的吧，因为女孩子在开车的过程当中他根本就不会考虑那么多，或者说女孩子内心当中他的思想并不是说挺理性的。因为现在好多女孩子在学完驾本儿之后就去开车，这也是挺危险的，因为它本身就是对这个车的整体状况不是怎么熟悉，或者说不如一个男孩子对于整个车了解一些。

再一个就是说我们大家在开车的过程当中一定要遵守交通规则，好多女孩子在拿到驾本儿，然后开上自己的车之后就会手忙脚乱，当然这是可以理解的。可能是这跟他们的性别有关系吧，因为有的时候女孩子他们在做这种理性的事情的时候根本就不会做的太好，真的不如一个男孩子做的到位，所以说有的时候女孩子大部分都是学文科的，男孩子大部分都是学理科的，职业是有一定的关系的。

其实有的时那种开车开得非常不错的女孩子，人家这种性格就是对于这种车的状况比较了解，在加上他本身从小就是练习，所以说这也随着时间的增长让他有了一个很好的经验，再一个就是说我们大家对于女女孩子开车的时候尽量的旁边坐上一个老司机，也能够很好的保护女孩子的。

女孩子在平常的道路上开开也是可以的，但是如果上高速的话尽量的不要建议这么做，因为真的是驾驶经验不足或者说驾驶技巧没有那么好的话也是不行。据说现在好多女孩子她们可以去学这个驾本儿，但是学了之后尽量的在平常的道路上把这些个驾驶技巧练会了之后再去上高速，这也是保证他人身安全的一个最基本的原则。所以说女孩子开车的时候尽量去注意安全，不然可能到时候出了一点儿小小的意外也是不太高兴吧。

为什么大家都说女司机是马路杀手？女司机和男司机有什么区别？

因为一些媒体在新闻报道中无意间对网友进行了误导，从而给大众造成了错误的认知，马路杀手指的从来都是不专业和不负责任的司机，和性别无关。就像学生有好坏一样，在老师眼中好和坏只是指成绩的优劣，而不是品德，更和学生性别无关。女司机和男司机没有任何区别，因为驾驶车辆需要的是专业的技术和负责任的心态，我们可以把司机分为新手和老手，没有必要用性别去分类。

媒体在报道中常常通过突出性别来吸引大众

不可否认的是，女性确实是大众关注的焦点，新闻报道中也常常把女性放到最前列。媒体在报道的时候也常常通过突出女性的性别来吸引大家的关注。男司机比女司机更多，所以驾车过程中出事故的男性也远远多于女性。如果一位男司机被称作马路杀手，人们可能并不在意，因为这种情况比较常见。而女司机的数量要少一些，当一个女司机被称作马路杀手的时候确实能够引起更多关注。

司机不应该用性别来分类

无论一个人的职业是司机、教师还是医生，人们可能把他们分类为实习人员和正式人员，新手或者老手，但绝对不会用性别来为他们分类。就像在大众眼中电脑没有性别一样，人们看重的只是它的使用功能。女司机和男司机没有任何区别，司机的不同在于他的技术是否熟练，是否有强烈的责任心，为客户服务的时候态度是否良好。

如果一位司机第一次上路，他很容易成为马路杀手，但是如果他很有责任心，也不会出交通事故。如果一位司机是一位老手，但是他的工作态度不端正，驾驶车辆的时候也常常三心二意，那么他就很容易成为马路杀手。