电子手刹真的是智商税吗为何有的车配备电子手刹却不配自动驻车

自动驻车，即是电子手刹旁边的AUTO HOLD按钮，AUTO HOLD是一种自动刹车驻停的功能。只要启动自动驻车功能，在停车或等红灯的时候，刹车管理系统通过ESP的扩展功能来实现对刹车的控制。

上为电子手刹，下为自动驻车开关

AUTO HOLD车子在刹停为静止状态后，刹车卡钳通过行车电脑释放的信号，牢牢锁住刹车盘，从而省去拉放机械手刹和抠按电子手刹的步骤，当车辆需要启动解除静止状态，只需轻点油门即可解除驻车制动，避免了频繁的拉放机械手刹以及抠按电子手刹。有了自动驻车功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，解放了右手的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。

自动驻车AUTO HOLD

有自动驻车功能的车子必定有电子手刹，但有电子手刹功能的车子很多都没有自动驻车。所以当使用电子手刹时，电子手刹功能就显得极其鸡肋并华而不实。

那么，与自动驻车相比为鸡肋电子手刹和机械手刹对比是否更有优势呢？

传统机械手刹

先说机械手刹，使用机械手刹停车时，只需要随便伸手一拉，启动时随便一抓一放，整个操作过程是流畅又简单的。

通过抠动电子手刹按键驻车

而使用电子手刹时，你需要在停车时脚踩刹车踏板，通过刹车静止后才能用手指去抠那个手刹按键，这个按键还不是每次盲抠就能抠对的，不熟悉位置还要低头找找；用电子手刹启动车辆时，你同样也是要踩住刹车踏板，再通过按下电子手刹按键释放刹车，随后踩油门车辆启动。

通过机械手刹和在电子手刹的对比，两者的操作过程并没有因为一个是机械，一个是电子而省略了步骤。反而在操作便利性方面机械手刹显得更胜一筹，而电子手刹则显得有些脱裤子放屁——多此一举的意思。

电子手刹按钮

虽然电子手刹的操作步骤和机械手刹同等，但在操作时间和汽车的动态反馈上电子手刹会更慢一些。因为抠按电子手刹动作的时间和电机运行，相比机械手刹反应更慢一些。

但电子手刹也并非一无是处，除了取消了手刹拉柄，还可以改变前排中央内饰的设计方案，让其有了更灵活操作的使用空间，而电子手刹的一个小开关也让其更好看。

最后，你对汽车厂家配备电子手刹而减配自动驻车功能有何看法，欢迎评论区留言讨论。

为什么很多车有电子手刹没有自动驻车

如何区分电子手刹和自动驻车？有什么办法呢？

随着科技的进步越来越多的车型配备的电子手刹，还有很多车型有自动驻车功能，有很多车友对这两个功能有点分不清，在这里就给大家简单介绍一下两个功能的区别。

电子手刹是车辆手刹的配置，分为机械手刹与电子手刹两种，前者是纯机械的结构，后者是通过电器与电机联合。自动驻车其实是一项辅助配置，一般是辅助坡道起步和D档刹停之后的辅助功能，有这个配置之后的驾驶员可以更加轻松的完成市区内的走走停停以及上下地下车库，对新手驾驶员帮助较大。

一、电子手刹指的是利用电子结构来代替传统的手刹车来实现驻车制动的作用。

这样在车内只要用一个小小的开关就可以实现手刹车的功能，可以节省一定的空间，而且电子手刹的制动力也要比普通手刹车更大一些。

二、自动驻车功能是从电子手刹功能中衍生出来的一个功能。

可以说是电子手刹的功能升级，没有自动驻车功能的车型，电子手刹就和普通手刹一样，开启和释放刹车都是需要手动操作的，有的车型释放刹车不用手动操作，只要挂挡加油门刹车就会自动解除，但开启需要手动操作。

有自动驻车功能的车型开启这个功能之后，车辆只要是踩刹车停稳以后自动驻车功能就会工作，控制系统就会给电子手刹执行器指令，让执行器给刹车系统施加一定的压力，使车辆不能移动，达到驻车制动的作用。当车辆再次加油启动时自动驻车系统就会自动释放刹车，这样车辆就可以正常行驶了，如果你解开安全带自动驻车也会自动进入驻车制动状态。所以有电子手刹的车型不一定有自动驻车功能，但有自动驻车功能的车型必定有电子手刹。