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捷达epc灯亮故障原因,捷达epc灯亮加不了油

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。车辆信息:2010年的1.6排量捷达,行驶约11万公里。
车辆故障:仪表报epc故障,亮灯时踩油门发动机反应迟钝,有点加不上油的感觉。熄火后重新启动故障消失,怠速状态不报故障,深踩油门EPC灯立刻亮起。
检查步骤:
用电脑读取故障为节气门或踏板传感器不可信信号。胖哥初步判断是节气门脏引起,清洗后故障依然存在。下一步胖哥准备检查油门踏板位置传感器。
拆下油门踏板。
插头控制为6线制,胖哥发现第2个插针有发绿
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息:2010年的1.6排量捷达,行驶约11万公里。

车辆故障:仪表报epc故障,亮灯时踩油门发动机反应迟钝,有点加不上油的感觉。熄火后重新启动故障消失,怠速状态不报故障,深踩油门EPC灯立刻亮起。

检查步骤:

用电脑读取故障为节气门或踏板传感器不可信信号。胖哥初步判断是节气门脏引起,清洗后故障依然存在。下一步胖哥准备检查油门踏板位置传感器。

拆下油门踏板。

插头控制为6线制,胖哥发现第2个插针有发绿氧化痕迹。

踏板第2个插针也一样。经过砂纸打磨清洗,重新装车测试故障没有解决。

胖哥拆开踏板捣鼓一下。

四个滑动电阻触头,有点类似雨刮电机里面。原理和启动机,发电机碳刷差不多吧。

绿色方框标记为四个滑动电阻统称电位器,可以无极分压。胖哥发现绿色箭头标记处有水流过的痕迹,因为在上个月这辆捷达暖风水管爆过一次管,胖哥怀疑里面进水了。

电路板背面有大量氧化物。

擦干净发现有一根铜线断了。

找两根细铜线连接即可。

用电烙铁焊接。

为什么焊了两组线,没办法手艺太差,电烙铁不给力把另一根给烫起皮了。最后怕线路干扰,又把下面那根线两边挖断。焊完之后再给线路板后面贴一张纸胶带,防止飞线振动移位。

试车:油门随便踩,仪表无故障,故障解除。

油门踏板线路原理:

电子油门:六根线:两根信号线、两根电位计供电、搭铁。当踩下油门踏板的时候、电位计信号一个上升一个下降、电脑接收此信号则控制节气门电机转动一定角度、满足各个工况的进气量。如果信号一个上升一个不下降、则电脑判断油门踏板传感器有问题。

胖哥总结:大家在发现epc指示灯亮时,可以首先尝试熄火重新启动,看epc灯是否还亮,如果不亮了,说明没什么问题,只是epc灯受到影响而误报;如果epc灯还亮,或者频繁亮起,那么就需要检查维修。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多的用车知识和大家分享。

捷达epc灯亮故障原因,捷达epc灯亮加不了油

捷达EPC灯亮 有时油门加不上去

捷达EPC灯亮加不上油,这是发动机故障导致的,一般是由于节气门或是线束故障导致的,出现这种问题一定要及时进行维修。

发动机在工作的过程中,如果发动机内的燃油燃烧不完全的话,节气门位置就会出现积碳,出现积碳后就会导致指示灯点亮,同时还会导致汽车的油耗上升。

当EPC指示灯亮时,首先要清理发动机进气系统,需要注意的是,汽车使用的燃油一定要符合发动机的燃油标号,在使用汽车的过程中,定期对汽车进行保养,还要定期清理节气门的积碳。

汽车在通电的情况下如果EPC指示灯点亮,可以尝试熄火重新启动,如果在重新启动汽车之后指示灯熄灭,可能是汽车的系统或线路存在一些故障。

EPC灯能否驾驶要看情况

EPC灯亮能不能正常的继续驾驶,这关键是按照故障问题灯是红灯还是黄灯亮起来判断。

1, 黄灯亮起,则可以继续驾驶

不相同颜色的灯亮起,表示的含义是不相同的,汽车黄色故障问题灯亮起就说明了是代表警告,代表汽车出现的故障问题还不是很紧急,因而若是黄灯亮起,需要注意立刻的排查车辆和检测有没有问题。

2, 红灯亮起,则需要停车检测

红灯亮起了就是就说明车辆出现的故障问题会同时影响汽车的核心部件甚至影响车辆驾驶安全,这一时候应该立刻停车检测故障问题,待故障问题解决好在从新行驶。

捷达epc灯亮故障原因,捷达epc灯亮加不了油

大众仪表报”EPC“故障灯,发动机加上不油,看胖哥怎么维修处理

车辆信息: 2010年的1.6排量捷达,行驶约11万公里。

车辆故障: 仪表报EPC故障,亮灯时踩油门发动机反应迟钝,有点加不上油的感觉。熄火后重新启动故障消失,怠速状态不报故障,深踩油门EPC灯立刻亮起。

检查步骤:

用电脑读取故障为节气门或踏板传感器不可信信号。胖哥初步判断是节气门脏引起,清洗后故障依然存在。下一步胖哥准备检查油门踏板位置传感器。

拆下油门踏板。

插头控制为6线制,胖哥发现第2个插针有发绿氧化痕迹。

踏板第2个插针也一样。经过砂纸打磨清洗,重新装车测试故障没有解决。

胖哥拆开踏板捣鼓一下。

四个滑动电阻触头,有点类似雨刮电机里面。原理和启动机,发电机碳刷差不多吧。

绿色方框标记为四个滑动电阻统称电位器,可以无极分压。胖哥发现绿色箭头标记处有水流过的痕迹,因为在上个月这辆捷达暖风水管爆过一次管,胖哥怀疑里面进水了。

电路板背面有大量氧化物。

擦干净发现有一根铜线断了。

找两根细铜线连接即可。

用电烙铁焊接。

为什么焊了两组线,没办法手艺太差,电烙铁不给力把另一根给烫起皮了。最后怕线路干扰,又把下面那根线两边挖断。焊完之后再给线路板后面贴一张纸胶带,防止飞线振动移位。

试车: 油门随便踩,仪表无故障,故障解除。

电子油门: 六根线:两根信号线、两根电位计供电、搭铁。当踩下油门踏板的时候、电位计信号一个上升一个下降、电脑接收此信号则控制节气门电机转动一定角度、满足各个工况的进气量。如果信号一个上升一个不下降、则电脑判断油门踏板传感器有问题。

胖哥总结: 大家在发现epc指示灯亮时,可以首先尝试熄火重新启动,看epc灯是否还亮,如果不亮了,说明没什么问题,只是epc灯受到影响而误报;如果epc灯还亮,或者频繁亮起,那么就需要检查维修。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多的用车知识和大家分享。

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