为什么现在没有人用电子狗了,电子狗以前很火爆的原因

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首先要了解一下什么是电子狗，车友们常说的电子狗一般多指那些外形酷似车模，可以探测雷达信号并提前预警的电子设备，现在的电子狗功能已经很丰富了，除了监测雷达信号以外还内置GPS模块和包含各种违章监控位置的电子地图，行车中可以通过GPS确认车辆位置从而提前预警附近的抓拍设备。因此商家将其称作：安全预警仪。

电子狗，有人叫安全驾驶预警仪，一般通过两种方法来检测摄像头：

通过位置比对数据库的方法：将人工采集到的固定测速拍照电子眼的GPS数据，通过数据网络或人工预制下载到电子狗的存储卡中，然后通过汽车GPS位置、方向和数据库的信息比对，当检测到同向行驶的前方有固定测速设备时，就通过警告提醒你减速。

通过电子雷达信号探查的方法：有一部分测速设备是采用雷达来进行测速的，电子狗内部一般会有被动的侦测雷达信号的设备，当侦测、扫描到固定雷达信号时，就会提醒你有测速，但是这种zhen'ce'w方式受限于雷达的频率、波段、精度限制会产生误报和漏报，必须结合GPS的方法协同进行。

为什么禁用电子狗？

国家也没有规定电子狗不允许使用，但这只是针对正常的电子狗产品，假如是为了干扰交通设备的，那么根据国家交通法规定，安装和使用干扰道路交通取证设备的是违法行为，可没收设备及处罚200元。

很明显，从交通安全角度来说，当安装电子狗以后，行驶在没有检测到信号的道路时，就可以肆无忌惮、无限制的超速，这对于安全驾驶显然是不利的，也会使固定测速失去了意义，当然，电子狗对于现在逐渐使用的区间限速是无能为力的，所以在有区间限速的区域，老老实实的按照限速跑吧。

但对于配置了电子狗的车主，可以说会超速行驶，时常会在一般路段超速行驶，而在测速点前突然刹车降速来逃避检测，而紧急刹车很容易令后车避让不及，造成追尾事故。这也是部分地区不允许使用电子狗的原因。

而交警部门由于担心车主使用电子狗容易超速违法甚至发生交通事故，目前并不提倡车主使用电子狗。而对于电子狗能否上市交易、车主能否在车上进行安装，目前国家也并没有明确的法律规定。

现在交警测速也很聪明，不从前方照而是从后方照射，这时候有些电子狗就无法探测了，我曾经有一次就被流动测速设备从屁股后抓到一次。现在很多品牌的电子狗都宣传自己的产品有后方监控功能，后方信号也能监测，不过根据我实际使用情况来看效果应该不明显，因为根本来不及反应。不过这个技术几乎标配了也就无所谓了。但是有商家拿这个功能来提价的话你就不必为此多花钱了。

有必要买电子狗吗？

一个电子狗不到两百块，根据我多年的使用体验来说没必要买，因为你的手机地图里都全有了，除了雷达信号探测功能，除非你们当地警方喜欢流动测速的话还可以考虑购买，而且买回来如果警方从后方测速的话还是凶多吉少。

为什么我不建议大家购买电子狗：

1、它有的功能除了雷达信号探测以外手机地图都有，而且手机地图的更新数据更可靠及时。并且现在很多雷达测速设备都已经改进，车到雷达之前才开始照射测速，而此时根本来不及减速了。

2、雷达信号监测功能误报太太太频繁了，太过敏感，当年我在连霍高速，前方一辆大众，带有变道提醒功能，就是在后保险杠内有两个雷达模块，探测两侧车道的，就这样我的电子狗狂叫，这种情况太多了，有时候在市区人多繁华地段更是频繁被干扰。

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曾经人们买车都会必买的电子狗，为何如今几乎绝迹了呢？

电子狗又称驾驶安全预警仪，主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，防止因为超速或违规而被罚款和扣分。大概十年前，电子狗曾经是风靡一时的汽车用品，为何现在使用电子狗的人却没有以前那么多了呢？其实主要是由于三个原因。

1、电子狗本身功能的局限性

电子狗主要分为雷达式和GPS式，但是都存在一定缺点。

GPS型的电子狗，是通过GPS定位芯片识别车辆的电子坐标，来侦测附近的雷达，但是这种电子狗对于数据的更新及时性要求较高，如果不及时更新数据，新增的雷达测速点是无法识别的，而且对于流动测速爱莫能助。

2、法规禁止使用电子狗

《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十六条的规定，禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。

此条例一出，基本上就杜绝了电子狗大规模使用的可能性，很多车主只能选择其他的可替代产品，就在这时，随着移动互联网的发展，电子狗的替代产品应运而生。

3、可替代产品的出现

手机导航的出现，解决了在电子狗因为法规禁止，车主无法规避测速风险的情况，你可以限制我用电子狗，但是你总不能让我不用手机导航吧？而且手机导航还解决了一个问题，就是电子狗无法提示具体限速的问题，车主可以根据限速情况及时调整车速。主流的高德、百度、腾讯导航等，都能够较为及时的更新测速雷达位置信息，新增的测速雷达也能较好地提醒车主。甚至一些行车记录仪都开始带有限速提醒的功能，这些集成式的产品，也远比功能单一的电子狗要更能满足车主需求。

而很多汽车目前都带有车联网功能，可以实时更新地图信息，直接通过车载导航提醒车主测速信息，还有很多具备自动驾驶技术的车型，可以直接识别限速标志，搭配GPS导航，完全可以替代电子狗的功能。

电子狗作为一种车载装置，使用人数越来越少，除了政策因素的影响以外，还有其本身的特定已经无法适应时代需求，即使不同类型的电子狗层出不穷，也难以避免地被时代所抛弃。

为什么很少有人用电子狗了？

我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗，不能升级的那种。优点是安静不乱报，那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警，它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观，某些奥迪，其些凯迪拉克，某些别克车后面会一直报警，因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近，它收到了就会报警。缺点三是贵。

这种纯雷达硬狗+导航，基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上，都成功的探测到移动测速四次以上，有的在路边树丛里，有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。

市场上能升级的那种云狗都是依靠定位+地图的方式来预警，凡是预先录入到数据库的都会播报，很烦。现在手机导航足已能替代云狗了，所以云狗显的很鸡肋。

手机导航和云狗最大的缺点是，今天某地新装一个测速探头，他们都不会报警，因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入，有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速，他们无能为力。

无论是硬狗还是云狗，都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点，并不是每一个都在测，头顶的那种测速探头，也不是每一个都在工作。立在路边的那种盒子，交警会不定期的在某些盒子里放测速设备，有些盒子是空的有些是有设备的，会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候，路过一个测速点，明明觉很超速了，但后来也没收到违法，那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间，就又安上了。

用电子狗并不是要超速，而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的，一会儿120 80 70 100 让人摸不着。用电子狗并不能100%的预警，所以安全行车遵守交规才是王道。

电子狗又称驾驶安全预警仪，主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，防止因为超速或违规而被罚款和扣分。大概十年前，电子狗曾经是风靡一时的 汽车 用品，为何现在使用电子狗的人却没有以前那么多了呢？其实主要是由于三个原因。
1、电子狗本身功能的局限性

电子狗主要分为雷达式和GPS式，但是都存在一定缺点。

雷达式电子狗是通过检测测速雷达的信号，来达到警示的目的，通过电子狗内部的无线信号接收机就会收到无线电信号，再通过喇叭提示距离雷达测速信号的远近，以提醒车主减速，但是这样的电子狗存在一些缺点，首先就是不能准确识别具体的限速是多少，只能提示测速雷达的远近。其次，有些测速雷达并不是真正在工作，也会被误报，还有一些雷达自动门，甚至一些车型自动驾驶的毫米波雷达，也会被电子狗当成测速雷达而误报，滴滴滴的声音一直响，给车主带来困扰。

GPS型的电子狗，是通过GPS定位芯片识别车辆的电子坐标，来侦测附近的雷达，但是这种电子狗对于数据的更新及时性要求较高，如果不及时更新数据，新增的雷达测速点是无法识别的，而且对于流动测速爱莫能助。

2、法规禁止使用电子狗

《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十六条的规定，禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。

此条例一出，基本上就杜绝了电子狗大规模使用的可能性，很多车主只能选择其他的可替代产品，就在这时，随着移动互联网的发展，电子狗的替代产品应运而生。

3、可替代产品的出现

手机导航的出现，解决了在电子狗因为法规禁止，车主无法规避测速风险的情况，你可以限制我用电子狗，但是你总不能让我不用手机导航吧？而且手机导航还解决了一个问题，就是电子狗无法提示具体限速的问题，车主可以根据限速情况及时调整车速。主流的高德、百度、腾讯导航等，都能够较为及时的更新测速雷达位置信息，新增的测速雷达也能较好地提醒车主。甚至一些行车记录仪都开始带有限速提醒的功能，这些集成式的产品，也远比功能单一的电子狗要更能满足车主需求。
而很多 汽车 目前都带有车联网功能，可以实时更新地图信息，直接通过车载导航提醒车主测速信息，还有很多具备自动驾驶技术的车型，可以直接识别限速标识，搭配GPS导航，完全可以替代电子狗的功能。

电子狗作为一种车载装置，使用人数越来越少，除了政策因素的影响以外，还有其本身的特定已经无法适应时代需求，即使不同类型的电子狗层出不穷，也难以避免地被时代所抛弃。
电子狗是一个具备年代感的词汇、这个名词流行于两千年初，在那个时候根本没有任何的测速设备，所以电子狗的出现、就算是一种很贴心的设备，那个时候电子测速刚刚起步、而电子狗应景产生，也算是配套设备吧，后来逐渐流行、直到被更理想的GPS设备所取代！
传统的电子狗（最初形态），其实就是一部侦测雷达、依靠侦测雷达讯号，来判断某路段是否存在 测速装置 ，这就是所谓的硬狗；当然后期市场中存在不少GPS测速的电子狗、而且价格便宜，这类严谨说并不是电子狗、更接近咱们现在用的手机导航；而侦测雷达式电子狗价格很贵，貌似要几千元、而且大部分是进口的产品，所以硬狗现在少见、其实当年也并不算多见，价格太贵；大部分人用的电子狗其实都是GPS式的！
电子狗是否禁用？
从来没有禁止使用电子狗的说法、但重点在于用的是哪种电子狗，侦测雷达式硬狗、可以接收各种雷达信号，所以在早期、被看作会影响电子测速设备运行，所以一些地区、会处罚配备侦测雷达式电子狗的车友（注意处罚理由并不是因为怕利用电子狗逃避处罚，实际上测速路段、高速上都有牌子提醒，真正的理由还是在于担心干扰）；而GPS式的电子狗、从来都可以正常使用！
电子狗为什么越发少见
实际上这要分两个角度去说，GPS电子狗依然有大部分人再用，其实咱们的手机导航、就集成了GPS电子狗，只不过换了一种载体，所以GPS电子狗现在恨常见；而侦测雷达式硬狗如今用的少了、原因有很多，其一如今各类释放雷达信号的设备太多、太多，比如在市区内开启侦测雷达、就会嘀嘀嗒嗒响个不停，根本分不清都是些什么信号，20年前好用、因为那个时代适当信号的少；而现在这种玩意完全就是个累赘！

其二过去GPS更新慢、所以用侦测雷达电子狗要更安稳，GPS标注、往往是在某路段设置测速设备后，才能在一段时间完成标注，而没标注则没办法预警，这就造成那个时代GPS电子狗不准的问题，那时候的GPS电子狗并不能随时随地的更新、而是专门去做更新，导致了很多GPS电子狗版本太老，所以一劳永逸的侦测雷达式电子狗成为主流、只要产生信号就能立刻侦测出来，而无视更新数据问题！而现在手机导航集成GPS电子狗，可以随时随地进行数据更新！
这么一比较侦测雷达的优势就没了，过去信息更新慢、现在更新快，既然数据更新快了、那么也就没必要用侦测雷达了，而且这玩意价格很贵；所以侦测雷达式电子狗的淘汰、完全是技术层面的淘汰，而并非部分地区所谓的禁止使用、处罚，就目前而言侦测雷达式电子狗就是一种累赘，市区开启很闹心的、况且只是提醒，而没办法具体提示出限速多少；而GPS式电子狗、如今已经集成到手机导航上了，也就没必要在中控上摆个小车模了！

最早接触电子狗这东西应该是2003年前后。当时表哥的车上装了这么个玩意儿。两千多块一套。那时候才知道还有这么先进的东西。后来自己买车后也买了个，一百多块，功能也不少。但是用了没多久就扔角落里吃灰了。为啥这些年用电子狗的人越来越少了呢？我觉得有这几个原因。
1、测速不那么神秘了

当年有些地方测速就像钓鱼，固定测速没有提示，测速设备就藏在草丛里。流动测速也是找隐蔽的地点架设测速仪，司机防不胜防。而如今这种现象不敢说完全消失了，最起码比以前少了。大部分测速点都比较正规，有点经验的司机一看就知道，也就没必要用电子狗了。
2、测速技术进步，电子狗也不那么灵了

电子狗是捕捉雷达测速的雷达波来提前预警的，但是现在雷达测速技术进步了，离得远电子狗测不到雷达信号，等电子狗发现雷达信号时已经被拍了。所以电子狗也不那么可靠了。虽然新的电子狗也有电子地图预警功能，就是内置GPS定位，把测速点的坐标都输入系统，根据车辆位置预警。但是更新数据比较麻烦。还要在电脑上操作，三天两头得折腾。
3、电子狗太吵了

我觉得这是最大的原因。当年装电子狗时跑高速一个小时这东西能叫四十分钟。特别是前面有些车带有盲点检测系统的，跟在后面它能一直叫。
4、手机导航太方便了
手机导航都有电子狗功能，而且数据更新又快又方便，点下手机就行。关键是不用花钱。

偷拍流动测速的取消了…

我在用，看过我视频的人都可以看到我仪表台上有个电子狗，我这狗不是云狗、GPS狗，是光接收雷达波的雷达狗，导航上有的是固定测试和区间测速提示，我们这边国省道上经常有交警的流动测速，那玩意地方不固定，必须靠雷达狗。

确实是这样，这几年使用电子狗的车主越来越少，身边的很多车主从来都没有用过电子狗，甚至连电子狗为何物的车主也大有人在，为什么曾经风靡一时的电子狗会渐渐淡出人们的视线呢？

笔者认为和以下几点有关系。

1.被手机导航和车载导航所代替

现在的大多数车型都会配有车载导航，没有车载导航的车型也会使用手机导航来方便我们的日常出行，这些导航中已经包含了电子狗的相关功能，比电子狗的功能要强大很多的。所以，电子狗自然就会被代替，这个是毋庸置疑的。

2.容易误报

电子狗的又叫安全预警仪，是通过接收雷达信号来获取路上抓拍设备的信息，从而可以让车主提前准备防止出现违法行为而被扣分罚款。

因为是通过雷达信号接收，在市区特别是车流量较大的地方，磁场比较大，有很多车型也会自带雷达系统，这样就会完成电子狗误判，出现误报的现象。

3.测速点相对固定

现在的违法抓拍和测速抓拍点都相对比较固定，已经不允许钓鱼执法，对于平时经常开车的老司机来说，路上哪里有抓拍摄像头，哪里有测速抓拍都驾轻就熟，根本就不需要电子狗，就算走远路，导航也足够应付了，电子狗自然也就用不到了。

4.总是叫个不停，特别讨厌。（特别是在人流量，车流量较大的市区）

大家老司机说说你们不用电子狗的原因是什么呢？

过去移动测速比较多，也比较隐蔽，现在测速点公开化，驾驶者的安全驾驶意思提高了，所以用的比较少了，
为什么很少有人用电子狗了？
记得几年前电子狗算是每一辆轿车的标配，而且电子狗也是五花八门，网上价格有的甚至高达好几千块，但是这几年却发现电子狗车上也几乎看不见了，到底有哪些原因呢？
国家规定禁止使用电子狗
《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十六条的规定，禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。

最早期的所谓的电子狗其实并没有太高端，它像是个无线信号接收机，那些生产电子狗的厂家为了卖出自己的产品，在固定测速的地方或者有监控的地方放置无线电发射器，每次车辆经过的时候点子够接收无线发射信号发出预警。

慢慢这种就被淘汰掉，换成了雷达探测器，雷达探测器又分为普通雷达探测器和GPS雷达探测器，GPS雷达探测器可以探测到全屏雷达以及GPS定位预警系统，因为所有有固定次数和闯红灯拍照的数据都已上传，那么带有GPS定位功能的探测器到达相对应位置的时候就可以发出警告。

所以这两种电子狗都会对附近的交通技术或设备信号进行干扰，国家已经严令禁止使用。
电子狗消失原因
除了硬性规定以外，电子狗消失也是必然，首先电子狗存在误差，如果附近有无线电频率，那么电子狗会一直报警，即使不是测速信号也会频繁误报影响使用，其次，如果不是全屏雷达电子狗那么采用其他频段来检测超速信号就不能够及时播报影响使用。

存在其他替代品，比如目前的手机导航，基本上几个主流导航软件中都存在测速预警，红绿灯预警等等智能功能，更别提更多的行车记录仪内置功能，所以再购买电子狗重新排线就闲的麻烦的多。
总结
科技 一直在进步，以后会有越来越多的东西会被淘汰。
大家是都知道电子狗，他一般指外形酷似车模可以探测雷达信号的电子设备，可以说电子狗的功能非常的丰富，除了监测信号还可以内置GPS模式，可以监控多个位置的电子地图，这是通过GPS定位来提醒车主哪里有监控设备的。

电子狗一般是有两种方式来检验摄像头，一是以位置对比数据库，二是以电子信号探查方式。

国家没有明确规定不让使用电子狗，但是针对正常的电子产品来说，假如干扰了交通设备的话可以罚款没收的，不过从安全角度来安，如果有了这个设备之后，有些车主就会肆无忌惮的开始超车，或者是飙车，这对于安全驾驶来说是非常的不利，也会失去固定测速的意义，当然，电子狗对于现在使用的区间测速，他是无能力的，所以遇到情况的时候还是老老实实的开车吧！

一般车主有电子狗的话有时候会在测速点突然刹车，而紧急刹车很容易让后面的车避让不及，容易造成追尾事故，这也是不让用的原因，而交警部门，因为担心车主，通过电子狗干违法超速的活，而导致交通事故，所以不提倡车主购买电子狗，能不能安装都是未知数。

如今交警测速也非常的聪明，他们是不管从前方拍照还是后方来，都让一些电子狗没办法探测。对于买不买电子狗根据多年的使用体验来说完全没必要买？因为您的手机地图上会有监测的信息。

其实电子狗的功能除了雷达信号探测之外，其他的功能手机上都有，而且用手机的数据更新速度更加快，所以没必要买。