大众速腾车型号,速腾历史所有车型

车侧造型与普通速腾相似，但尺寸更大的轮圈以及外后视镜，让整车看上去更加运动。在尾部方面，全新一代速腾L同样有着不小的变化。而且在车身尺寸方面，长宽高分别为：，4753x1800x1462毫米，轴距为2731毫米，相比老款的速腾，速腾的尺寸是全面加大的。这个尺寸在A 级车型当中，是绝对不大不小的了。而全新一代速腾最大的变化在于整车尺寸的进一步加大，所以带来更大的驾乘空间。新的速腾在外观上融合了现代、动感和时尚等元素，并极具商务气息。在尾部造型上，速腾的线条流畅，带有一定的溜背风格，视觉效果还是比较不错的。外型设计上，速腾延续了海外全新Jetta的造型风格，更大的中轴网格与两侧头灯紧密连接，营造出宽体的视觉效果。而两侧的头灯组造型也更为狭长，内部还采用了LED的光源，在点亮后有着出色的视觉效果。车侧造型与普通速腾相似，但尺寸更大的轮圈以及外后视镜，让整车看上去更加运动。全系标配LED大灯及LED日间行车灯，并且支持大灯高度调节和延时关闭功能，照明效果有保证。车辆尾部的尾灯造型更加修长，而且与腰线有一定的呼应关系，提高整车的层次感。全系采用了高亮度的搪塑材质覆盖，加上钢琴烤漆面板以及细节处的缝线工艺，让内饰质感更加丰富。在细节上，全新一代速腾内饰设计也更显精致，中控台整体偏向驾驶员一侧，内饰材质采用了大量软皮包裹，并且还有钢琴烤漆面板和金属镀铬条的搭配，更具高级感。内部方面，新款速腾R-Line整体布局与普通版速腾基本一致，但是在细节方面加入了多处的R元素。在速腾R-Line车型上，我再一次体验到大众对内饰的重视，也是对这款车型的极大自信。在座椅材质方面，2020款车型标配有真皮材质的座椅，部分车型还有座椅加热功能，顶配版本也可以选装真皮座椅。车辆中控台的顶部，则大量运用了软质的搪塑材料进行包裹，整体的质感比较出色。新速腾内饰方面，整体设计与海外版车型如出一辙，但是在细节方面加入了玫瑰金色缝线。进入车内之后，便会感受到独属于速腾的独特魅力。车内大面积采用了软性材质覆盖，再配上黑色的烤漆饰板和镀铬饰条，让内饰看上去更具豪华感和科技感。车辆内饰设计非常的经典耐看，中控屏幕的设计，也是大家非常喜欢的，功能齐全。而在内饰部分，全新速腾的内饰也采用了与海外版全新速腾一致的设计，并且还提供了座椅纹理工艺等更多配色。在车内氛围的营造上，我认为全新一代速腾L更胜一筹。新增的触控式空调面板、10色氛围灯，在提升整车科技感的同时，也为驾乘者带来了更多便利。而在配置上，全景天窗、前排座椅加热、通风、后排独立空调出风口以及电子手刹等都是速腾所不具备的。配合车道保持、全速域ACC巡航、车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能。此次，全新一代速腾的配置表现也比较出色，配备了包括氛围灯、前后车窗加热、后排独立空调、座椅通风、驾驶模式选择、外后视镜电动折叠等功能。这些配置在日常驾驶中也是非常有用的，提升了驾驶的便利性。而大尺寸的全景天窗、丹拿音响和全真皮座椅的加入，也令车辆更具高级感。全液晶仪表盘与8英寸中控液晶屏采用了时下流行的联屏设计。除低配车型，全新一代速腾的其他车型均匹配的是P挡拨片。此次，新车针对配置进行了升级，进一步提升车辆的舒适性、便捷性。而多功能方向盘在三九点处还采用了打孔设计，这样的设计也是别克的家族化设计语言。而当前同级别的日系车或韩系车，在配置方面基本全部以标配形式呈现。而速腾280TSI的优势在于，它保留了后倒车影像系统、定速巡航以及多功能方向盘等配置，驾驶模式选择和多媒体配置以适合不同用户需求。车子空间也一直都是我们买车比较关注的地方。这辆车的空间表现也还是很不错的，平常一家5口人，基本上没有多少空间需求，一家三口在车上一共坐了四五个人。在后备箱容积方面也是优秀级别，后座支持40:60比例放倒，容积高达553升，可以满足日常出行需求。车型的后排空间是非常宽裕的，大众速腾的行李箱容积达到了553升，日常使用也是足够的。这一点主要体现在纵向空间方面，改善了上下车的便利性。这是因为它的空间宽敞、皮实耐用、动力强劲以及过硬的质量，因此在国内深受消费者的喜爱。车内的储物空间也非常充足，平常放一些手机和钱包之类的物品都没有问题。不过，当笔者坐进全新速腾的车内之后，它的后排空间却给了我一种非常舒适且宽敞的感觉，完全不像是一款B级车。这款速腾的定位就是一款大空间的车子，在同级别的车型里面，速腾的空间绝对算是比较大的。车型的内部空间比较宽敞，座椅的舒适性也非常高。储藏方面的话，储物箱的空间也非常的充足，平常家用的话是非常足够了，而且里面放置的东西特别多，也是特别的方便的，整体的设计感也是不错的。这辆车的后排座椅支持40:60比例放倒，在放倒之后，后备箱的容积能进一步的提升。新一代速腾取消了1.6升自然吸气发动机。动力方面，搭载1.6L和1.4T两款发动机，最大马力分别为110匹和150匹。而1.4T动力车型更是加持了4MOTION智能四驱系统，澎湃的动力让速腾一触即发。而对于动力没有很大的需求，还是建议大家不要选择1.4T车型，相比动力，个人更加推荐大众的全新一代速腾。最新款的速腾动力方面还是搭载大家熟悉的1.4T和1.5L发动机，其最大马力分别为150马力和150马力。在城市道路开，动力响应不够敏捷，但只要舍得踩油门，它依然表现出线性的动力输出。其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，最大扭矩的转速区间为1400-3500r/min。新增1.4T动力后，其价格优势更加明显。而速腾搭载的同样属于EA211系列的1.4T高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。主要原因，也许在很多情况下，C-NCAP的碰撞测试，都会让全新一代速腾承担更多责任。同时，全新一代速腾Long-Wheelbac Assist预碰撞安全系统、CEB城市紧急制动等主动安全配置也悉数配备，在主动性和被动性方面都有相应的提升。同样是入门即标配的车型，在安全气囊的数量上，速腾和卡罗拉略占上风，可以说速腾的主被动安全配置，是略胜一筹。此次，速腾聚创、第三代相较此前有很多新技术，例如全铝车身，但是其白车身重量仅为1.2-1395公斤，比此前轻了将近1395公斤。同时，在ESP车身稳定系统以及坡道辅助系统的加持下，全新一代速腾L也是毫不含糊。在行人保护方面，这款车也获得了37.63%的得分率，可以说是非常不错的。其搭载的Front Assist预碰撞安全系统，能及时发现前方障碍物，避免危险。其实在C-NCAP等碰撞场景中，气帘不能只起到主要保护作用，主要是减少碰撞损失，保证车内驾乘者的安全。而速腾也不差，全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊，前/后排头部气囊（气帘）和驾驶辅助功能也一应俱全。除了车辆本身强度够高，在主动安全方面，速腾还配备了前后倒车雷达、车载蓝牙电话等配置。而高配车型还配置了6安全气囊、前后排贯穿式侧气帘等，可以为车内乘员提供全方位被动护航。此外安全配置方面，新车采用了车头防撞梁、前排安全气囊、侧气帘。在悬架方面，速腾的前后轮独悬在这个级别的车型中非常少见。最主要的就是它比较省油，而且大众的车都比较皮实，这些优势大家都知道一个道理。而速腾的操控是它的强项，变向轻盈，电子助力系统的加入让方向盘非常轻巧，转动时毫无费力感。速腾的底盘表现也是相当扎实，前麦弗逊后多连杆独立悬挂。在传动系统方面，预计将配备大众汽车集团全新的7挡双离合变速箱。此时，一汽-大众推出了全新一代速腾，新车引入国产时对本土化做出了相应的调整，对车型的定位也更加清晰，并且对后多连杆式的悬架系统进行了更优化。传动部分，匹配的是7挡双离合变速箱。此前，一汽-大众速腾因为“断轴门”事件，在官网上公布了速腾后悬架断裂的案例。不过速腾后悬挂扭力梁采用的则是更为高级的MacPherson，因此振动感应该更好。全系标配后独立悬架，在同级别里也属于领先的水准。这也就意味着，从维修成本来说，速腾1.4T车型成本低得可以省下不少。7挡双离合变速箱，还加长。全新一代速腾L的底盘调校也有不错的质感，在坑洼路面的弹跳感被过滤得并不很彻底，能给驾驶者一个高品质的驾乘感受。

大众速腾什么车型

【太平洋汽车网】大众速腾其实属于紧凑型轿车也就是A级车。动力方面这辆车将搭载两款不同的发动机，一款是1.2T的一款则是1.4T的，他们最大功率分别可以达到115马力和150马力。

速腾通过车身尺寸和官方定位看出，速腾档次定位为次高端紧凑型车，其所在A+级轿车市场，定位为30岁以上年龄层的人生第一辆车。新速腾上市后，将更直接的与科鲁兹、卡罗拉、思域等车型形成竞争。紧凑级别车型一直占据着中国汽车市场的最大份额，而这个级别的车型也是绝大多数消费者第一次购买车型的不二之选。而在这个级别中（A+紧凑型）一汽大众速腾已经成了其中的佼佼者。

思域与速腾同一级别的思域一向深受消费者的肯定，第10代思域更是改变了老款思域过于柔美的风格，运动激进的设计更为让年轻人接受。新车车头增加了一些硬朗的棱角设计，上一代车型过于女性化的设计有所淡化。新车的大灯造型极为锐利，配合透镜显得更加精神。重新设计的格栅、保险杠造型上要比现款车型更加时尚也更有运动感。

卡罗拉另外一款可以和速腾正面交锋的，当属是人尽皆知日产卡罗拉，舒适的乘坐空间、出色的燃油经济性等优势让卡罗拉赢得了众多家庭用户的青睐。虽然丰田大规模的召回事件确实对卡罗拉产生了一定的影响，但随之时间的推移，卡罗拉的后劲实力开始展现，对新速腾来说，卡罗拉无疑是最为强劲的竞争对手。

科鲁兹作为雪佛兰乃至整个通用集团重要的战略车型，科鲁兹凭借时尚、动感的外观打开了胜利之门，很多消费者选择科鲁兹都是被它的外形所吸引，即使面对新速腾，科鲁兹的时尚气质依然不减当年。

凌渡随着如今80/90后消费者越来越多的成为汽车消费市场的主力军，那些拥有更年轻外观、更丰富的科技配置以及运动氛围的凌度无疑更占优势，这也是我更看好凌渡的原因之一；其次虽然从发动机、变速箱和悬挂结构上来说两车并无本质上的差异，但是基于大众最新MQB平台打造的凌渡无疑在平台级别上也领先了速腾不少。

速腾同级别车有哪些除了被车主所关注外，还被很多媒体拿来互相比较。新速腾如今将要面临着与思域、卡罗拉、科鲁兹、凌度等紧凑型热门车的直接竞争，他们各有长处却又避免不了弊端，究竟是谁好还是因人而异各取所需。新速腾若要再成为紧凑型车市的一枝独秀难度很大。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

一汽大众sagitar是什么车

一汽大众sagitar就是一汽大众速腾。

2016年6月7日，一汽大众新速腾GLI正式上市，新车仅提供一款车型，并且搭载2.0T涡轮增压发动机，售价为21.88万元。

外观上，GLI延续了普通速腾的设计风格，不过在细节之处有所改变。大灯组方面，前大灯和尾灯都采用了普通版速腾的设计，并且配备了LED日间行车灯和近远光一体式氙气大灯，点亮后视觉效果不错。

车身尺寸和老款速腾保持一致，尺寸依旧是4664/1785/1480mm，轴距为2651mm。尾部方面，新车比普通版速腾多出了一个扰流板，彰显其运动的风格，尾灯还进行了熏黑处理，采用了LED光源。

扩展资料：

新速腾GLI进行了校服的调整，中控台区域加入了钢琴烤漆材质，座椅采用了Alcantara双拼座椅，质感十分不错。另外在方向盘、换挡杆、手刹、以及前后排座椅等位置加入红色缝线进行点缀，努力营造更富激情的驾驶氛围。其他方面和普通版速腾基本保持一致。

除此之外，四个车门处均配备了带有GLI车型专属的迎宾踏板，亮度可调的内饰氛围灯也提升了整车的高级感。

动力方面，这款新车依旧搭载的是第二代EA888 2.0T发动机，其最大输出功率为200Ps，峰值扭矩为280Nm，传动系统与发动机匹配的是6速DSG湿式双离合变速箱，动力系统并没有搭载第三代的EA888发动机。

参考资料来源：人民网——售21.88万元 一汽-大众新速腾GLI正式上市