电子狗发现雷达信号,雷达狗

来源 | 微信公众号：擎风车铺

编辑 | 小马达

电子狗车友们都很熟悉，电子狗可以给我们发出提示，让我们避免很多违章驾驶行为。至于电子狗为什么会给我们发出提示，为什么电子狗有时会“乱叫”，电子狗是怎么工作的？

相信对电子狗的这些工作原理大家了解的并不深入，其实它蕴含的学问是很多的，接下来我们通过车主经常遇到的三个问题来了解一下电子狗。

1、 为什么我的电子狗经常会“乱叫”呢？

很多车主都有这样的“心病”，有时候在路上电子狗经常会“乱叫”。时间长了影响心情，该如何解决这样的问题呢？

目前我国城市的市区干扰信号主要是K频道，出现乱叫的情况，是因为电子狗在接收信号的时候受到了街道周边自动门或者其他设备K频的干扰，其实这也跟电子狗的配置有关，有些电子狗没有AFF智能过滤干扰信号的数据运作功能。

上面的图，给大家介绍了电子狗乱叫的原因。

2、 为什么电子狗接收雷电波信号时，有时会近有时会远呢？

车主有时候会有这样的感觉，离测速点很远的时候，电子狗就已经接收到了测速雷电波的信号，但有时候需要离测速点很近才会接收到。这难道是电子狗坏了吗？

雷电波是直线传播的，路边测速雷达尾测时会出现两种情况：第一种情况是测速雷达反方向对着车流测速，而此时我们的前方恰好有其它车辆开过了测速区，那我们的电子狗就有可能会接收到前方车辆反射过来的测速雷达波。

第二种情况是测速雷达反方向对着车流测速，在车辆较少的道路上，我们的车辆需要行驶到测速雷达的前方才可接收到雷电波，这样我们的车辆是近距离接收到测速雷达发出的信号的。

3、 电子狗在车上的摆放也会影响雷达探测结果吗？

很多车主没有考虑过这个问题，但电子狗摆放的位置直接影响着它探测雷电波或卫星定位的准确性。

很多车主都是随意摆放电子狗的，斜着的、横着的都有，但其实这样摆放并不科学，会影响电子狗对雷电波的接收。建议大家在中控台上把电子狗水平放正。

相信大家对电子狗的工作原理有了基本的了解。有时候我们的驾驶行为会参考电子狗发出的信号，所以能够正确使用、识别和选购电子狗是很重要的。

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电子狗的工作原理

通过卫星检测电子眼 发出信号

电子狗工作原理是什么啊？

“电子狗”又称雷达测速探测器，是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类：
1、普通电子狗（早期）
所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：
（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。
（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。
（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。
（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。
（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。
2、雷达探测器
雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。
目前常见的测速雷达警示器有以下几种：
（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；
（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；
（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。
3、GPS雷达探测器
这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。
另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。