冷启动车里有汽油味「h2冷启动有汽油味」
h2应该是长城哈弗系列涡轮增压发动机。冷启动时有汽油味是怎么回事呢?
首先,如果气温较低,冷启动时,由于温度低,ECU会加大喷油量提高怠速,缸内混合气燃烧不完全,部分汽油未燃烧就通过排气管排出,所以有汽油味,热车后基本上消失。这个比较正常。
2,喷油嘴有积碳,或者轻微堵塞,造成雾化不良,造成混合气不能完全燃烧,部分汽油经排气管排出,所以有油味。
3,某缸火花塞工作不良,造成混合气不能完全燃烧,所以有油味。
4,电子节气门有积碳,空气流量阀有积碳,空气进入气缸量减少,
首先,如果气温较低,冷启动时,由于温度低,ECU会加大喷油量提高怠速,缸内混合气燃烧不完全,部分汽油未燃烧就通过排气管排出,所以有汽油味,热车后基本上消失。这个比较正常。
2,喷油嘴有积碳,或者轻微堵塞,造成雾化不良,造成混合气不能完全燃烧,部分汽油经排气管排出,所以有油味。
3,某缸火花塞工作不良,造成混合气不能完全燃烧,所以有油味。
4,电子节气门有积碳,空气流量阀有积碳,空气进入气缸量减少,
h2应该是长城哈弗系列涡轮增压发动机。冷启动时有汽油味是怎么回事呢?
首先,如果气温较低,冷启动时,由于温度低,ECU会加大喷油量提高怠速,缸内混合气燃烧不完全,部分汽油未燃烧就通过排气管排出,所以有汽油味,热车后基本上消失。这个比较正常。
2,喷油嘴有积碳,或者轻微堵塞,造成雾化不良,造成混合气不能完全燃烧,部分汽油经排气管排出,所以有油味。
3,某缸火花塞工作不良,造成混合气不能完全燃烧,所以有油味。
4,电子节气门有积碳,空气流量阀有积碳,空气进入气缸量减少,造成缸内混合气过浓,燃烧不完全。所以有油味。
5,碳罐电磁阀损坏,造成缸内混合气过浓,所以有汽油味。
6,加油加太满,油蒸汽进入碳罐后,从通气孔处溢出。
如何解决这个问题呢?
首先,如果是冷车有油味,热车没油味,可以不必理会。属正常现象。
2,如果汽油味较重,不管是冷车还是热车都有,就要检查是否漏油。特别是发动机燃油进油管,以及碳罐进出软管接头是否松了,如果是必须解决。
3,定期清洗节气门。
4,检查火花塞工况。
5,检查清洗喷油嘴。
6,可以用手抚摸碳罐电磁阀,如果感到有开停的感觉,表明电磁阀工作正常。如果电磁阀没任何反应,说明电磁阀已损坏,必须更换。
另外注意,如果油箱盖未盖好,加油过满也会从加油口有油味窜出。
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