销量很大但缺点也很明显轩逸更适合谁开,2022款轩逸悦享版缺点

日产轩逸，是中国市场最畅销的车型之一，轩逸与朗逸之间的竞争，也是一直被拿来对比。虽然最近一段时间，经过了新冠肺炎疫情之后，轩逸的销量依然是居高不下，但是明眼人也都知道，轩逸是新老车型同堂销售，目前老轩逸占据轩逸销量的大头，而新轩逸目前由于终端市场优惠幅度不大，因此销量也是比较小的。

消费者买轩逸，主要是冲着轩逸皮实耐用，保养便宜，油耗低，而且还是一个合资品牌。但是我们也都知道，车无完车，任何一款车都是有自己的小缺点的，那么轩逸都有什么缺点呢？本篇文章，就给大家一一揭晓。

汽车之家可靠性报告：454名车主参与调查，车漆薄，刹车异响，发动机无力是轩逸的主要问题

【01】车漆薄，动力弱

其实轩逸一直主打的是家用舒适，轩逸并不是一款运动的车型，别看现在新轩逸的造型很年轻时尚，但是它的动力是比较弱的。搭载的1.6升自然吸气发动机，139马力，169牛米。消费者反映最多的就是日常使用动力尚可。但是一旦开空调，就会觉得动力不够用了。

此外车漆薄也是日系车的一个通病，其实不仅仅是轩逸，本田，以及丰田旗下的很多车型，也有车漆薄的问题。

【02】车质网的投诉中，轩逸变速箱异响投诉最多

我们都知道，日产汽车搭载最多的是CVT变速箱，轩逸的CVT变速箱也是以耐用著称，但是最近笔者却发现，轩逸搭载的CVT变速箱有诸多投诉。主要原因是变速箱异响。有一位车主在投诉中称，在车辆行驶40km/h一直异响顿挫，一次在高速上115km突然失去动力，降速至70，无法提速，以上问题多次反映给4S店，却回应正常现象。因此车主只能通过车质网投诉。

还有一位车主的描述是这样的：“购车后第二天，行驶了200公里以后就发觉起步加速至40-60的时候出现类似电动车加速时的嗖嗖声音，声音持续1-3秒，逐渐消失。每次起步踩油门加速都是如此。带来的行车噪音无法忍受，轩逸经典以舒适、安静、空间大赢得消费者的青睐，出现这样的情况让我作为一个中意轩逸经典的车主难以接受，优惠幅度大不能等于降低质量。轩逸经典的异响问题让我无法接受。投诉希望得到厂家的有效解决。”

【03】全系没有电子手刹，全系没有定速巡航

其实中国消费者也已经习惯了合资汽车配置比较低，但是像轩逸这样，还真是不多见。目前市面上比较畅销的卡罗拉，全系标配了主动刹车，ACC自适应巡航。而且全系标配电子手刹，还配有多连杆独立后悬架。其实轩逸与卡罗拉的售价很相似，但是轩逸全系没有电子手刹，使用的是脚刹。全系没有定速巡航功能。因此轩逸在配置，特别是安全性配置上是比较缺失的。

总结：

轩逸的销量虽然很大，但没有大家想象的这么完美。它也是有缺点的，如果是年轻消费者购车，我更推荐大家选择1.4T的速腾，因为动力好。如果是家用，我更推荐大家买丰田卡罗拉，因为安全性配置很高。至于轩逸，它是一款优缺点都很明显的车型。如果真的想要购买的话，还是要想清楚。

日产轩逸10大缺点是什么？为什么年轻人不适合开轩逸

      轩逸是东风日产旗下一款紧凑型三厢轿车，自进入中国汽车市场以来可以说是火遍大江南北，目前市售的14代轩逸更是持续霸占紧凑型轿车榜首位置。尽管市场的表现如日中天，但轩逸并非无懈可击。以下是日产轩逸公认存在的10大缺点：
      
1、车辆绝对性能不足。搭载1.6L四缸自然吸气发动机的轩逸，最大马力才122匹，并且是匹配CVT变速器。这样的的结果是零百加速需要11.4秒，实在有点慢了。
      
2、绝对制动力不佳。首先轩逸刹车踏板具有一定的空行程，并且前段的制动力输出比较小，在后段才会突兀地输出较大的制动力，最终从100km/h刹到停止，走过40.1秒，这个成绩对于小轿车而言显然还有很大的进步空间。
      
3、操控性几乎没有。这个缺点相对是更容易接受的，毕竟轩逸的产品定位就是简单代步家用，不过对于有驾驶需求的年轻人来说，这就非常不具有竞争力，这也是为什么年轻人不适合开轩逸的原因。
      
4、动力输出不够线性。轩逸的油门调教有点像老式汽车那样，轻踩油门没有动力反应，再深踩一点仍然达不到驾驶员期待的动力输出，再继续深踩油门的时候，过了某个临界点动力就突然爆发，整个动力请求过程很不线性。
      
5、电助力方向盘力矩调教有问题。好的方向盘是，转向阻尼和回正力矩应该与车辆速度，以及方向盘的转动角度相关联，并且低速轻盈，高速稳重，转向角度与阻尼和回正力矩都成正关系。而轩逸方向盘的阻尼和回正力矩并不遵循正常的逻辑，甚至根本没有固定的逻辑，转动手感非常奇怪。
      
6、发动机存在明显共振现象。搭载1.6L四缸自然吸气发动机的轩逸，在1500r/min-3000r/min这个区间中，会出现不规则的发动机共振现象，这种不规则共振也并非任意时间段都有发现，属于一种偶发的糟糕现象。
      
7、新车存在不好闻的异味。其实这个缺点在同级别许多合资车中都存在，反而在自主品牌的车型中这种气味性问题比较少出现。轩逸这种车型定位家用车，势必会经常乘坐小孩和老人，空气质量不好对他们来讲相当难受。
      
8、车厢用料还有待提高。其实轩逸在中控台上已经用上了较多的软性材质，这比过去有了很大的进步，可惜的是，同价位中有许多车型的内饰用料可以说是越级的存在，不仅仅是软硬分别了。轩逸车型所谓的皮座椅也不是真正的皮，而是合成皮。
      
9、座椅坐垫过于软。可能在很多消费者的观念里，越柔软的座椅填充物越舒服。其实放在汽车上面来看，这并非是合适的观点，汽车是移动的交通工具，不是家里客厅的沙发。需要有一定的支撑性，在过弯的时候提供包裹感，太软的坐垫反而容易左右摇晃。
      
10、配置不够智能化。轩逸普遍提供的配置普遍是比较实用，也不算丰富，没有电子手刹以及巡航驾驶系统，很多出行方式和操作方式仍旧比较保守，跟我们自主皮牌车型的智能化程度比较，轩逸简直不像是这个时代的产物。
      
      以上就是日产轩逸的10大缺点，这也可以说明一点是，哪怕是同级别的销量冠军，同样会存在明显缺点。汽车选购不是综合评分，而是需求对应。轩逸在这点上就做得比较好了，清楚知道这个级别用户在意的是空间机能、燃油经济性、以及得体的外观内饰设计，这些方面轩逸绝对是大师级别。

都是家轿销量排行常客！轩逸对比朗逸选谁更合适？

哈喽各位小伙伴大家好，2019年就这么悄无声息的过去了，大家今年都挣着钱了吗？是不是有换车的打算呀？今天咱们就来聊聊紧凑级的家用轿车。

组长看了下2019年的国内紧凑级轿车的销量，截止到11月份，排名前两位的分别是朗逸和轩逸，排名第三的卡罗拉和第二的轩逸差了9万台，虽然12月的数据没有出来，但是2019年这个级别销量前两位妥妥的被朗逸和轩逸占了，今天咱们就聊这哥俩。

朗逸目前指导价：9.99-16.19万元，其中包括了三厢版、两厢版，以及基于上一代车型打造的启航版，是不是有点乱？

反观轩逸就简单的多，指导价：8.98-14.3万元，除了全新一代轩逸，老款轩逸也以轩逸经典的名号在售。

作为最直接的竞争对手，上汽大众和东风日产可谓是深谙家庭用车的精髓，两代同堂的销售模式，消费者其实并不反感，毕竟，10万元的价格能够买到品质高、油耗低、空间大的合资家轿。

空间方面绝对是两车的优势项了，朗逸长宽高分别为：4670/1806/1474mm，轴距2688mm；轩逸长宽高分别为：4641/1815/1450mm，轴距2712mm。

虽然从轴距上看，轩逸的优势比较明显，但是实际的乘用空间来看，两车的表现真的是旗鼓相当，至少在同级别中，两车后排的腿部和头部空间表现都非常出色。朗逸唯一不足的就是后半地板中央的凸起比较大，影响后排中间乘客的乘坐体验。

从实际的乘坐体验来看，轩逸更舒服，这当然要得益于宽大柔软的座椅，日产在座椅上的优势还是非常明显的，特别是长时间乘坐，能极大的缓解成员的疲劳感，相比之下朗逸座椅偏硬，长途旅行的舒适性上，要比轩逸差一些。

还有一点需要注意的是，轩逸的第二排座椅不支持放倒来扩充后备箱空间，虽然日常不影响使用，但是在一些特殊情况，朗逸的装载优势就体现出来了。

动力方面，朗逸目前有1.5L、1.2T、1.4T三种动力可供选择，其中1.5L最大功率83kW，最大扭矩145Nm，搭载5挡手动和6挡手自一体变速箱；1.2T最大功率85kW，最大扭矩200Nm，搭载7速双离合变速箱。

1.4T最大功率110kW，最大扭矩250Nm，搭载7速双离合变速箱。

轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩169Nm，匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

从动力表现上来看，朗逸的选择是最丰富的，不过1.2T只有两厢版搭载，很多家庭用户都会选择三厢版，所以也就是在1.5L和1.4T之间选择，从驾驶感受来看，1.4T车型无疑是更好的选择，朗逸和轩逸这两车的自然吸气发动机仅仅是日常代步够用，驾驶起来四平八稳。

底盘方面，组长更喜欢朗逸的调校风格，整体感觉很整，集成了德系车的厚重感，开起来感觉很稳，而轩逸在整体感上要逊色一些，不过好在悬架偏软，对路面细碎的震动过滤的不错，整体还是以舒适性为主。

保养方面，朗逸由于有三种排量，组长只参考了主流的1.5L和1.4T，1.5L机油机滤小保养200多，6万公里的保养费用在4000多；

1.4T的机油机滤小保养400多，6万公里的保养费用在6000多。

轩逸的机油机滤小保养300多，6万公里的保养费用在4700多，综合来看，两车在自吸发动机版本的保养费用相差不大，朗逸1.4T车型的费用则要高出一些。 但是值得注意的是，朗逸是每10000公里保养，轩逸是每5000公里保养，算上去4S店的时间成本，朗逸更省心一些。

由于两车都刚刚完成更新换代，并没有到三年，所以三年的保值率均参考老款车型，从国内比较知名的二手车网站来看，朗逸三年车况不错的二手车，价格在7万元左右。

轩逸三年二手车价格在8万多，相比较朗逸来说，保值率会略高一些，但也不是绝对的，毕竟二手车根据公里数、车况等进行评估，最终的价格灵活性也比较高。

这两款车作为家用车来说，真的很难选择，相信有不少小伙伴纠结，其实我告诉你们，选起来非常简单，首先如果你对动力有需求，那就直接选择朗逸1.4T的，因为这两车搭载的自吸发动机都太弱了，开起来没有任何的驾驶欲望。

如果是预算有限，又注重性价比的小伙伴，我建议大家可以考虑两款车的经典款，也就是上一代车型，虽然设计上有些过时，但是日常家用代步，还是完全OK的，10万左右的价格，配置也相当不错。

组长也问了一些车主的反馈，朗逸大家吐槽最大的一点就是内饰用料实在是太差了，差到什么程度？伸手摸到的地方都是硬塑料！这话也许有些夸张，但是却真实反映了朗逸的内饰质感，确实不太好。

那么轩逸呢？最大的硬伤便来自于后排座椅不能放倒，空间灵活性方面表现不好，另外只有顶配车型配备了倒车雷达，这一点有点差强人意，好在不是硬伤，外面自己花钱也可以加装。

好了，以上就是今天的全部内容了，大家还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，我们下期再见啦~拜拜~

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