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电动车跑不快的原因,新电动车为什么跑不远就没电了

NO.1 充电器原因
很多充电器厂家为了降低成本,采用的线路板以及内部电子元件质量差,容易损坏且充电电压偏高或偏低,使用这样的充电器会影响电池耐用度和里程数。
NO.2 电机问题
市场上的电机有一部分是翻新电机,功率耗损大,槽满率偏低,磁铁含碳量高,甚至有的电机磁钢生锈,导致动力不足浪费电量。还有的电机外壳使用的是再生铝回收利用制造的,纯度不够,这都会造成电机运行时发热,大大增加了电池电量损耗,从而损坏电池。
NO.3 控制器问题
有的控制器质量很差,造成

NO.1 充电器原因

很多充电器厂家为了降低成本,采用的线路板以及内部电子元件质量差,容易损坏且充电电压偏高或偏低,使用这样的充电器会影响电池耐用度和里程数。

NO.2 电机问题

市场上的电机有一部分是翻新电机,功率耗损大,槽满率偏低,磁铁含碳量高,甚至有的电机磁钢生锈,导致动力不足浪费电量。还有的电机外壳使用的是再生铝回收利用制造的,纯度不够,这都会造成电机运行时发热,大大增加了电池电量损耗,从而损坏电池。

NO.3 控制器问题

有的控制器质量很差,造成电流偏大、欠压值参数偏移等等问题,都影响着电池提前欠压或电池过放电,导致电池出现故障,最终引起行驶里程缩短。

NO.4 刹车问题

在骑行中,如果刹车后不及时归位,车轮就会带着刹车跑,从而浪费电量。有的用户车闸紧到头不反弹,产生滚动阻力,就会很费电。另外,很多用户不注意拉着手刹往前跑,使得电量消耗增大,切记行车时注意放开手刹。

NO.5 载重超标

现在电动车拉货“超载”现象比较严重,在载重的时候整车部件强行运行,放电电流大,没有限流保护,电池强行放电,从而损坏电池。

NO.6 轮胎气压

电动车气压一般在310-380kpa,如果气压低,摩擦力大,势必消耗更多电量,影响行驶里程。

NO.7 环境问题

有些人经常在崎岖不平的路面骑行,电动车始终不能达到匀速骑行,运行电流居高不下,电池苦不堪言,所以日常需要选择好的路况,这对延长电池寿命有一定的好处。

日常生活中多注意规范骑行

可以延长电池的使用寿命

当然在这之中

最重要的还是使用一款好的电池

好电池,超威造

更远续航、寿命更长、动力更强

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