2021款轩逸有自动驻车,2022款轩逸电子手刹操作演示

2022款轩逸从上市以来的关注率就比较高，它有什么优缺点呢？我们来一起看下这款车！

比较老款来说2022款轩逸拥有更加运动，时尚的外观，还有多了一丝丝的年轻化，从侧面看有种轿跑的感觉！

内饰设计也是延续了轩逸居家的风格，双色设计和大面积气质包裹更加有质感！

虽然轩逸外观趋向于运动，轿跑，但是新轩逸更加偏向于家庭用车！因为此车搭载的CVT变速箱，这种变速箱的先天缺陷，不适用于暴力，性能驾驶，它带来的是平顺柔和驾驶，相对于动力的满足，消费者更看重这款车的燃油经济性，1.6L发动机加上CVT变速箱完全能够满足家庭用车的需求，最大马力可达135马力，并且第三代HR16发动机燃油经济性更佳，实测百公里油耗7.28L！除此之外2022款轩逸还有混动版，搭配的是1.2T三缸发动机，电池组装配的是三元锂电池，混动版NEDC综合油耗百公里3.9L！

2022款轩逸为什么能得到车友的青睐，这离不开它的系统配置的升级，越来越年轻化的配置更容易吸引大众，比如语音控制基础功能的配置！同时新轩逸还升级了电子手刹和自动驻车，相对于老款的脚刹式驻车制动更加方便且时尚！

从空间上来看还算可以，值得一提的是后排座椅舒适性比较好，坐下去软软的，有种坐在沙发上的感觉！

美中不足的是这款车的悬挂系统是前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这样在底盘舒适性上比前后独悬的就差点了！

2022款轩逸比之前轩逸在智能安全配置上有了很大的提高，比如说升级了车道偏离纠正和AVM全场景智能监控系统，可以说是性能，配置都有很大的提升，这可能也是能荣居懂车榜首的原因吧！

2022款轩逸订车多久到

轩逸2022款还是机械手刹吗

轩逸2022款不是机械手刹，而是电子手刹，并增加了AUTOHOLD自动驻车，副驾驶车窗一键升降两大便利性配置。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。

驻车制动系

拉线式电子驻车制动系统由于保留了传统机械驻车制动系统的拉线，所以它只是早期应用的一种过渡产品，在汽车上应用较少，目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。

以上内容参考  百度百科-电子手刹