终于学会了识别汽车漆面好坏的方法「终于学会了识别汽车漆面好坏」

首先问大家一个问题，汽车为什么要有涂装？

现如今汽车已经走进了千家万户，大多数的家庭至少都有一辆车，每天在街上看着色彩各异的汽车行驶在街头，不由得感叹，真堵！黑白红黄蓝绿甚至很多DIY的颜色，有哪一辆车的颜色是真正吸引了你的眼球呢？那么多色彩各异的外观涂装究竟又是为何呢？

为什么汽车要涂装

1

防腐蚀防生锈

大家都知道制造汽车的材料当中很大一部分用的是钢材、如果不给车辆涂漆的话大家可想而知。材料的寿命就大打折扣，所以说汽车涂漆可以防止车辆受到腐蚀，防止车辆生锈。

2

美 观

在街头穿梭的车流中大家就可以感受到这个含义，如果一辆车没有涂装，那它注定只是一台机器，没有生命的气息。从上世纪的单一素色到金属漆再到珍珠漆，外观涂装有了不同的视角改观、很大程度提升了汽车的美观，也很大程度上赋予了一辆车生命的气息。

3

价 值

随着汽车工业的不断发展以及人们对汽车的需求不断的变化，很多车商制造出来的汽车都会有多种颜色可供选择，从素色漆到金属漆甚至再到珍珠漆，因颜色的不同，车辆的价格也会有不同，在二手车领域这更是重点，同样配置的两辆车，也许就因为颜色的不同会导致价格悬殊。

4

识 别

顾名思义，每个人都会有不同的穿衣打扮，汽车也一样，很多特殊作业车选用了特殊的颜色，如警车、消防车、救护车，其最重要的目的就是要增强识别性。

回到正题，涂装是与生俱来的，

美女化个妆花了也需要补妆，所以车也一样。

一旦受到碰撞那美丽与动人便不复存在

就需要补修涂装

1

轻微修补

轻微修补指的就是那种很小很小的地方，相信很多人有苦恼，好好地一辆车莫名其妙的就在洁白的漆面上多了一个点，这时候就会用点漆补修这种简易的修补方法。

2

部分修补

1单点掩饰修补

针对车门等小范围的进行修补。

2区段修补

车门及翼子板等单一的钣金进行完全的补修。

3全车涂装

即全车进行喷漆，也分为原车色全喷和改色全喷。

　温馨提示

以上的涂装补修都需要高度的掩饰技术，而如今的二手车商，针对不同的车辆都会有不同程度的补修，所以修补区域与相邻接区域的明显色差就成了判断是否修补的方法之一，还请牢记。

不 良 涂 装

既然说到涂装修补就一定会有不良的涂装，在涂装修补时，因作业条件和师傅水平导致的较大差异性，我们就可以说这是不良涂装。

1

橘子皮

涂装修补受影响，产生不平滑，就像橘子皮的表面一眼的皱纹。

2

垂 流

在不同地方因为涂料补修过厚产生向下滴流的形状。

3

针孔、沙眼

因溶剂的蒸发而产生的孔穴，因干燥不完全时加热使涂料蒸发的平衡受损而导致出现这种情况。

除了以上三种还分别有收缩起皱、砂纸伤痕、补土痕迹、变色和褪色等不良涂装种类。

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如何检测车漆好坏？

如何检测车漆好坏：
1.表面不能有明显尘点:通过近处观察油漆表面来检验。
2.不能有砂纸印和原子灰印:由远至近多角度观察。
3.不能有抛光印和抛穿现象:近看油漆面(特别是边角)有无抛穿，远看光泽有无明显变化
4.边角位是否修补到位或漏喷。
5.面漆色漆有没有完全遮盖中涂漆或走珠现象:0.5米处观察。
6.银粉漆、珍珠漆有没有走花、起云:2米远处观察。
7.沾在拉手、玻璃、门边和装饰件等的油漆和抛光蜡是否清除干净。
8.修补工件表面的光泽与原车基本一致，形成衬托效果，不能相差太远:远看，多角度观察。
9.全车喷涂或新车光泽60度时大于90度:2米处观察。
10.修补后漆纹是否与原车匹配，无明显“桔皮”现象。

汽车喷漆质量的好坏如何判断

下情况。
1、查看漆膜的干燥质量。
用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。
2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致。
首先把车开到一个光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒(眼睛不要时间太长，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。
3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度。
直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。正视漆面要有镜面效果，正面和和斜视漆纹与原厂漆纹要均匀。另外，没有漆纹是不可能的，即使是抛光后也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。
4、查看漆面是否有灰泽、流漆。
当喷漆或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”，用手轻摸喷漆面，感受是否有凹凸异物存在。
5、查看金属漆的颗粒度是否均匀。
迎光近距离（10～20 cm）查看油漆，你会发现其里面有一闪一闪的小颗粒就像夜空的星星一般，不过要比星星排列的紧密多了，观察其大小、色彩、排列是否一致均匀，和原车漆是否协调。
6、检查汽车外部橡胶件是否有飞漆。
查看喷漆部位附近的橡胶件是否有漆色，如果发现有飞漆，车主可以要求厂家使用汽油或者清洗液进行擦拭。因为施工过程中，工人没有很好的遮盖就会出现飞漆的情况。