左转只能走最左侧车道吗「为何老司机不建议走最左侧车道车主可以走没得选时」
但这条道路却也往往是事故频发的车道,尤其是追尾事故。山东有一位老司机叙述了一起多年前的经历,他说自己年轻的时候开车毫无顾忌,不会在乎什么车速快慢,开多快完全凭借自己的心情,可就在他经历了一起事故之后,突然改变了这个观念。
当时是春节期间,他在老家过完年之后就踏上了返程高速。老张那时候还年轻气盛,返程的时候只想
由于高速公路的限速标准比较高,驾驶技术不娴熟或者心理素质比较差的人,走高速是比较危险的,很有可能因为失误酿造出事故。高速公路上的每条道路限速区间不一样,最左侧车道也被称为快车道。
但这条道路却也往往是事故频发的车道,尤其是追尾事故。山东有一位老司机叙述了一起多年前的经历,他说自己年轻的时候开车毫无顾忌,不会在乎什么车速快慢,开多快完全凭借自己的心情,可就在他经历了一起事故之后,突然改变了这个观念。
当时是春节期间,他在老家过完年之后就踏上了返程高速。老张那时候还年轻气盛,返程的时候只想快点回到自己工作的城市,收拾一下家里的东西。
因此他就一直在占着快车道,由于开车的速度比较快,路上基本上没有人会超他。两个小时之后,他突然发现了有些不对劲,汽车似乎出现了一点问题。
就在他想减速去应急车道查看一下情况的时候,突然感觉眼前一黑,双手有些握不住方向盘了。当时他脑子里只跳出了一个想法,那就是出事故了。可正是这种危险的时刻,老张更加不敢掉以轻心,双手紧紧地握着方向盘不让他转动。
只不过汽车已经失控,即便是它再不停地稳定方向盘还是撞到了左侧车道的围栏上,在车头擦着围栏连续行驶了十几米之后,他的车速才慢慢的降了下来。车速降下来之后,他通过不断地点踩刹车,最终将汽车停在了紧急车道上。
稳定好汽车之后,老张半天没有反应过来,他只感觉自己在生死线上走了一回,贴身衣物都已经湿透了。稳定好情绪之后,他下车检查了一下情况,这时候他才发现原来是汽车爆胎了。
这时候的老张非常后悔,一方面是不应该长时间开快车,而另一方面则是没有选择走中间车道。如果他当时走在中间车道上,汽车爆胎的情况可能还是无法避免,但却有更多回旋的余地。不至于爆胎之后直接就撞到了左侧围栏,不仅让汽车濒临报废,自己的生命也受到了威胁。
从那之后他就决定,除了必要情况下,以后能不走最左侧车道就尽量不走。
走最左侧车道有哪些风险?
第一,容易发生追尾事故。
其实根据交通法规的规定,最左侧车道是快车道,通常是用来超车的,并不能长时间霸占。可是有些车主并不在乎这些东西,觉得最左侧车道比较安全,走上去之后就不愿意离开,甚至还会龟速行驶。
但正是这种情况才导致了最左侧车道事故频发,因为最左侧车道经常会有车辆选择超车,路况复杂,反而是风险最大的一条车道。
第二,最左侧车道有积水情况。
如果是下雨天走在最左侧车道,可以很明显地发现,雨水经常会向这个方位流去。主要是因为我国的高速公路大多是向弯道内倾斜,这种结构就很容易积攒雨水。阴雨天走在最左侧车道则更加危险。
最左侧车道可以走吗?这个答案显而易见,肯定是可以走的,只不过不建议长期占用。
老司机跑高速时一般不走最左侧车道,你知道为什么吗?
老司机跑高速的时候一般都不会选择最左侧的车道,因为最左侧的车道速度是非常快的,所以大家都会选择走中间的车道,或者是最右侧的车道。大家开车的时候也一定要注意自己的安全,而且一定要提前去了解一下文明驾驶的规范。
为什么他们都不会选择最左侧的车道呢?
如果你是一个小白,而且大家之前并没有做好相关的准备,那么大家就可以提前去网络上查看信息,而且也可以去报一个驾校。在科目一考试当中大家也会接触到类似的信息,所以大家也一定要努力的学习,而且这个时候你的努力也是没有白费的,如果考试的时候你非常的认真,那么大家就能够非常快的拿到驾驶证书了。如果你拿到了驾驶证书,那么大家就可以上高速了,但是一定要找一个有三年以上驾龄的人来陪同。一般大家都不会选择走最左侧的车道,因为最左侧的车道速度非常快。
应该怎么选择呢?
如果你驾驶的是小轿车,那么大家就可以选择走中间的车道,所以大家也一定要留心这些问题。一般来说,大货车才会选择最左侧的车道,因为最左侧的车道速度非常的快,所以大家千万不要贸然进入左侧车道,否则就容易出现交通事故。因此,大家一定要做好相关的规划和准备,但是没有必要感觉太过焦虑了,因为每个人在生活当中遇到的情况和问题可能也是不同的。
总结
如果你非常的难受,而且你不知道应该怎么处理这些问题,那么就可以马上拨打报警电话。高速公路上也会有很多警察叔叔的,所以大家没有必要太过担心了,而且开车的时候也一定要注意安全驾驶。
老司机跑高速时一般不走最左侧车道,有什么讲究?
我经常看到一些司机在高速公路上最左边的车道行驶。其实我觉得最左边的车道是最危险的车道。不建议你长时间在最左侧车道行驶。如果我高速行驶,连续在最左侧车道超车,我会感到不安。我只想尽快完成超车,尽快变道回到中间车道。因为我觉得最左边的车道隐患最大。相信经常在市区开车的朋友都会知道,最左边的车道上布满了扣分的陷阱,一个不小心就丢了3分。
众所周知,最左边的车道在路口是可以转弯和直行的,但是这个车道一直没有明确的规定。有时候在路口可以左转直行,但是有时候只能左转不能直行,尤其是一些没有交通标志的路口,经常会让车主犯错。尤其是城市路段车流量大的时候,多车道临时变道非常困难。另外,有时候导航提示不及时,很容易让变道来不及。只能随着车流驶入最左边的车道,想直行很可能会被迫左转。
最后只能重新规划路线,浪费更多的时间。其实我个人的想法是尽量走中间车道。大家都知道最左边的车道一般都在隔离带旁边。大多数隔离带都是植物做的,虽然很漂亮。但是如果有些动物藏在里面,就看不见了。有网友曾经开着一辆保时捷,撞了一条突然从隔离带冒出来的野狗。你可以想象时速120的保时捷撞上野狗的后果。这个时候,别说你能反应过来,太难了。
首先是避险空间小,行驶中难免会遇到一些突发情况,比如路上乱扔垃圾、小动物横穿马路、其他车辆违规变道干扰自己行驶等。这时候你就要减速甚至往方向躲避。如果走中间车道,两边都有避让的空间。即使旁边车道有车,你也有另一边要避开。但如果走最左边的车道,就只能靠右变道。如果右边有车,你会很被动。此外,最左边的车道有时是掉头车道。肯定有很多车主经历过。很明显,他们想在最左边的车道左转,但当他们到达路口时,这是一个由实线封锁的掉头车道。这时候他们别无选择,只能顺着车流再次掉头,打乱了自己的行程,浪费了很多时间。
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