踏板摩托车打火后加油不走「踏板摩托车打着火加油突突突加不起油走不了维修」
接车打火很容易就打着火,加油也很顺畅,并没有出现车主所说的加不起油的现象,就同车主说没有问题啊,车主说你开出去试吗,要开着才感觉的出来的。
然后我就开着车出去转了一圈,感觉没问题就又回来了,跟车主说没有试出来,你在骑下看,我这里没有发现你说的问题,我也不知道怎么下手了,车主说我就怕在半路车子走不了了就麻烦了,我打开踏板盖子检查电池螺丝也很紧固,保险丝也很牢固,车主看我检查电池就说电池是有电的,我老公早上把电池拆下
昨天下午一妇女开着摩托车过来说车子有问题,有时开着会突突突的走不了。
接车打火很容易就打着火,加油也很顺畅,并没有出现车主所说的加不起油的现象,就同车主说没有问题啊,车主说你开出去试吗,要开着才感觉的出来的。
然后我就开着车出去转了一圈,感觉没问题就又回来了,跟车主说没有试出来,你在骑下看,我这里没有发现你说的问题,我也不知道怎么下手了,车主说我就怕在半路车子走不了了就麻烦了,我打开踏板盖子检查电池螺丝也很紧固,保险丝也很牢固,车主看我检查电池就说电池是有电的,我老公早上把电池拆下来充满电的,不关电池的事,检查没事就让车主在骑下看。
果不其然,大概过了半个多小时吧,车主推着车子过来了,说我没有骗你吧,车子是有问题,我说不是说你骗我,只是在我这里没有试出来就不好检查。
现在你别动了我把车子打起大脚架,打着火一试果然加不起油,突突突的,根本加不起油轮子也转不了,我首先想到是点火器的问题,就打开座桶,拿了个新的直流带线点火器装上去,车主说我这个是前天换的,在那个修理店换的,当时打不着火,他换的这个也是直流的点火器,我说换个看下吧,换上之后还是加不起油,感觉还会反弹。
重新装回她的点火器在试车还是加不起油,突突突的,我就检查线圈上来的线和主线的插头处,慢慢把那一团线弄下来,看到线圈上来的5根线都已经烧焦透了,两根充电线,一根点火线,一根负线,一根触发线。
交流点火需要用到那个线圈点火线,但是她已经换过直流点火器了,用的就是电瓶的电点火的,无论是直流点火还是交流点火都必须要保证触发线圈正常,现在触发线也烧的焦焦的,这才导致这个问题。
把烧的线剪掉直接接好对应的线,打着火试车加油立马顺畅,完全正常了。
这就不难想了,车主的电池出现过亏电,也是由于这里引起的,车子开的时间稍微长点,烧焦的充电线路相碰发热更加严重,导致触发线接触不良这才导致车子突突突加不起油,点火出现问题。
所以有时候我们的电池出现亏电,就有可能是线圈这插头处烧焦熔断导致充不了电,大家可以检测这里是否有烧断。
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踏板摩托车打着火加不了油是什么原因分析
1、油箱负庆察基压誉谨开关堵塞或负压吸气管漏气引起油管不能正常下油。
解决方法:疏通邮箱负压开关并维修负压吸气管。
2、化油器堵塞或化油器浮子室内底部有水。
解决方法:疏通化油器并清除浮子室底部水分。
扩展资料:
注意事项
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多没哪摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
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