宝马i5概念车「宝马i5开启夏季动态测试将搭载全新眼球控制辅助驾驶功能」

距离全新宝马5系（G60/G68）发布还剩不到一个月的时间了，宝马正进行量产前的最终动态测试，特别是针对全新5系将搭载的两个黑科技：“垂直动态管理系统“和”眼控辅助驾驶“进行微调优化。

垂直动态管理系统，可以理解为类似奔驰的魔毯悬挂和仰望的云辇技术，是首次在宝马5系上出现。简单来说就是基于车辆传感器的信息（包括轮速、转向角、偏航角和加速度等），对数据进行计算，并实时调整悬挂的阻尼，从而确保任何驾驶情况下的车身姿态控制。对于5系这种行政级房车的标杆来说，垂直动态管理系统可以让5系的乘坐舒适性比肩7系，并且有效改善现款5系（G30/G38）广受诟病的操控性。

另一个黑科技就是业界首创的眼控辅助驾驶。这个功能属于自动变道功能的一部分。只要驾驶员开始观察外后视镜，就会提示汽车启动自动变道过程。在与驾驶员确认意图，并且交通状况允许的情况下，车辆就会以高达130 km/h的速度进行并线动作、速度调整。

全新5系家族的旗舰车型将会是i5 M60 xDrive，目前测试中的综合功耗约为21.2-17.9 kWh/100 km。作为高性能行政房车，属于相当合理的水平。身为旗舰，i5 M60 xDrive也会标配专业版自适应悬挂。

5月下旬，全新5系会进行全球首发，夏季在德国巴伐利亚州丁格尔芬工厂投产，并于10月正式上市。从节奏上来看，这也是奔驰E级和宝马5系换代距离最近的一次，赶在了同一年。