别克君威更新换代「终端最大优惠5万别克君威续写美系性价比优缺点明显」

时间很长，人生很短，买车一定要买自己喜欢的。只不过，人生某一个段落中总有起起伏伏的时候，向钱包妥协选一款性价比不错的车，也未必不是一桩幸事。就比如说美系别克品牌的君威，今年7-8月份多地经销商给出最大5万元的优惠幅度，以552T 智享型为例，厂商指导价19.68万，优惠后裸车价低至14.68万，加上购置税减半的政策福利，全款落地也就15.7万元左右，而且据了解，这个价格在某些地区还能继续谈，甚至可以谈到15万出头落地，这性价比就非常突出了。

可让人想不通的是，明明终端优惠也有了，为什么别克君威的销量还是追不上大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁呢？这个原因其实很简单，产品竞争力下滑以及品牌边缘化都是症结所在。

关于君威这款车，先聊聊它的优缺点，或许能让你看得更透彻。

外观方面，别克君威很好的呈现出美系硬朗肌肉设计风格，每一段线条元素的处理都夹杂着结实的力量感，而且是从头到脚的视觉渲染，让你一看到它就能直接辨认出身份。以君威GS为例，大量熏黑运动元素的使用，让整台车充满了运动气息，特别是前格栅精致的“RS”徽标和红色涂装卡钳，外加熏黑处理的LED尾灯，以及真双出排气布局等，都向年轻人发出了更鲜明的“示好”邀请。

说实话，溜背的车身造型搭配运动气息满满的设计元素，真的很吸引年轻消费者。可人都是好面子的，年轻人也不例外。上市5年了，君威在内饰设计上的造诣一直未见深入，还是熟悉的组合式仪表与嵌入式中控屏，车机系统也没有质变升级，唯一能让人看到变化的是换装了精致的电子按键换挡。

虽说别克君威的内饰布局相对有些过时，但不得不说的是，与大众帕萨特相比，诚意不见得少了几分，针对诟病许久的塑料方向盘，新款车型全系更换为真皮方向盘，并保留了皮/翻毛材质混搭座椅以及前排座椅加热功能。此外，该车全系标配手机前排无线充电、前排座椅电动调节、8英寸中控屏、手机App远程控制、单色氛围灯、自动防炫目后媒体后视镜、自动分区空调、方向盘换挡、电动后备箱、电动天窗、倒车影像、前后侧气囊、前后头部气囊等配置。

不说别的，单说功能配置，能以15万出头的落地价换来上述这些配置，同级别中很难找出另一款拥有如此待遇的车型。特别是对于空间需求不大的年轻人来说，日常多以2-3人的出行需求为主，那么更舒适的座椅配置和用料，以及更倾向于服务前排乘客的设定，则能讨好不少年轻消费者。

别克出发点是没问题的，不说将来，就目前来看，在15-20万消费区间中，乃至25万级别的中高端轿车消费市场，占据八成以上的都是80/90后年轻用户群体，他们对汽车产品的“颜值”、“质感”、“配置”、“可靠性”都非常关注。可同时，年轻消费者对智能科技感也很在意，相比丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等竞品来说，君威的车机系统优势被体验拖累，尽管它全系提供车联网和OTA升级，而且还支持CarPlay、CarLife两大车机互联功能，但车机触控响应不够流畅、偶发卡滞都是存在的事实。

那么，别克君威从账面参数和配置上来看，都能稳压对手一筹，又是哪里出现了岔子，导致其销量和口碑出现下滑？关键点就在于别克品牌近几年的产品技术更新较慢，体现在产品上面，君威就是一个最好的例证。在很多槽点中，用户最关心的便是“油耗高”这一点，可粗略一看，1.5T版本的众测平均油耗为8.34L/100km，和同样搭载1.5T发动机的雅阁（众测平均油耗8.04L/100km）保持在同一水平线，看似油耗差距不大，但动力水平却拉开了技术差距，君威1.5T最大功率169马力，雅阁1.5T最大功率194马力。

与此同时，别看别克君威配备了成本更高的9AT变速箱，但与发动机的齿比配合远没有本田家族的1.5T CVT组合来得默契，低速平顺性较一般，偶发的顿挫会让好心情消散。此外，君威设计时更多考虑到颜值，却忽略了驾驶者和乘客的头部空间，导致前排乘客头部空间略显局促，外加后排中间地台凸起高、头顶空间小、布局不合理等问题，给到家庭用户的感觉便是：B级车定位换来了A 级空间。

结语

结合15-18万落地的价格来看，别克君威这款车还是值得推荐的。为什么这么说呢？从终端市场的行情定价来分析，目前该车主打的就是美系性价比，皮实是肯定的，耐用性不及日系，但也不逊于德系品牌。对于手头预算不太充足的年轻家庭来说，这款车能为他们省下一笔可观的开支费用，配置丰富，动力充足，空间虽不大，但坐3-4个人还是蛮宽裕的，当一个过渡车型还是不错的。

别克君威优惠5万可以买吗？有什么好建议？

别克君威刚上市就有5万的优惠，从性价比来说已经相当高了。我最多优惠4万左右，不到5万。如果说这款车的价格已经很高的话，1.5T车型的价格和A级车差不多。这个价位买君威还是挺划算的。君威有1.5T和2.0T两款发动机，匹配的都是9AT变速箱，比别克其他车型的7速干式双离合变速箱要好。油耗不算太高。1.5T车型6.3高转速，9升左右，2.0T车型7.4高转速，10升左右，在同级歼岩车中还算不错。从动力上来看，1.5T车型已经表现的相当不错了，完全可以满足我们的用车需求。2.0T发动机则澎湃动力，完全超过家用车需求。如果对动力没有特薯或别氏手御的需求，可以选择1.5T的车型。车内空间比老款君威好很多。这是由于轴距加长，但头部空间依然局促，这主要是流线型车身造成的。

别克君威这车的优缺点是什么

别克君威是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款中小型家用小贺亩汽车，这新款车尽管参考价为18.88-21.4八万元，但鉴于终端设备销售市场上具有很大的优惠，因此现在价钱在15.38-21.4八万元。这般大的优惠坚信很多顾客都能为此动心，那_到底别克君威这辆车的优点和缺点是啥？

一、优势层面

1、价钱性价比高，做为一款B级车，君威优惠后的价格在同等级市场竞争车型中显然是具备很大优点的，大家只须要耗费A级车的价格就能有着到B级车产生的享有；

2、外型好看，别克君威的外型既潮流又炫酷，直瀑式进气格栅在宽体不锈钢装饰条的带动下颇具辨识度，出众的车体线框合乎年青人审美观，双排汽管设计方案也为车子带来了健身运动气场；

3、车内饰奢华，车里选用大规模软塑材质遮盖，给消费者提供非常好的层次感及其视觉冲击，仪表台功能键合理布局也简约井然有序，总体很有奢华韵味；

4、车子行车头发柔顺舒服，别克君威所配置的9速手自一体变速器换档十分平稳，无论是中低速档都不可能产生显著的抖动感，而且操纵也十分灵便轻巧。

二、缺陷层面

1、噪声偏高，据许多买车人意见反馈，别克君威在汽车行使时车噪和风噪均较为显著，只有根据音乐播放来遮盖这类噪声，但低速档行车主要表现还不错；

2、耗油量偏高，别克君威配用1.5T和2.0T2款汽车发动机，尽管1.5T汽车发动机国家工信部_合耗油为一百公里6.3L，但具体行车时耗油量通常做到了一百公里9-11L，而2.0T车型耗油量则高些；

3、汽车底盘偏硬，尽管别克君威配用了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，毕渗可是因为汽车底盘调试较为偏硬，因此车子在根据晃动道路或是橡胶减禅数森速带时车里的舒适感较弱；

4、品牌影响力差，这应当算得上别克君威最致命性的瑕疵了，假如给这个车换掉大家、广州本田或是丰田车标，在相同的价钱、配备下坚信车型的销售量早早已位列销售量前三的王位了。

别克君威设备故障率排第几名？

从车质网中的汽车设备故障率排名榜中还可以见到，近期一年至今中国汽车销售市场2五万元以内的汽车设备故障率排行并_有别克君威，登榜的车型关键为日系车与德国车，而别克汽车知名品牌仅有新英朗入榜，并列在第8名，整体上能够看得出此车的品质或是非常稳定的。

因此整体看来，别克君威的产品力或是非常强的，不但要气质有长相、要配备也是有配备，尽管品牌影响力不如同等级车型，但在急剧的优惠下，别克君威或是十分诱惑的，拥有较高的性价比高。

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