赵州桥到底是隋朝修建还是宋朝(隋代时期李春主持设计修建)

在古代许多桥梁中，只有赵州桥存在于历史课本中，其代表和影响力可谓是非常大的。不仅是现存年代最久远的一座桥，还代表着我国古代建筑的高超水平。于是有一些好奇的小伙伴问了。

1、位于河北省石家庄赵县的赵州桥，是隋代时期，由工匠李春主持设计修建的。赵州桥距今已有1400多年的历史，是我国古代现存年代最久远、跨度最大、保存最完好的弹孔坦弧敞肩石拱桥。凭借其独特其独特的建筑工艺，在世界桥梁史上首创敞肩拱结构的设计，对后世桥梁的修建和研究有着极高的科研价值。

2、虽然我们在历史书上乍一看，感觉非常普通，因为生活中随处可见这样的桥梁，但在当时古代，甚至连世界史上都是几乎没有的桥梁设计。赵州桥为一座单跨石拱桥，既兼顾了设计的美学也使得桥梁更具科学性，全桥结构匀称，石桥上雕刻着各种精美样式的图案，显得十分的古朴美观，与周围的景色相融合了。

3、名匠李春在设计赵州桥时，考虑到拱桥的跨度以及拱形的高度。赵州桥的拱适合用于跨度比较小的桥梁，这样方便了人们在行走时，不会因为桥高坡陡，行人难过而苦恼。创造性的采用了圆弧拱形式的桥梁，降低了石拱桥的高度。

这是中国人的传承观念，世代沿袭，皇家的族谱统称为玉牒，早在新朝就有玉牒，皇宋玉牒等，它主要是记载了父系家族世系、人物等，由正史中的帝王本纪以及王侯列传、年表等演变而来。但玉牒制度是从唐代开始的，记录了历朝历代的帝王，玉牒的修撰是非常重要的。修玉牒制度也一直延续到清朝……