全世界最高的大桥是哪一座（全球最高的大桥有多高）
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从古至今，人类为了获得更加舒适的生活，一直在想法设法的打造出各种工具和设施。例如，为了节省赶路的时间，古人们就可以设计出各种精巧设计的桥梁，甚至有一些即便是存在了上千年仍旧可以正常使用。而到了现代，随着建造水平和材料工艺的发展，人们对于那些特殊地形的挑战就更加有信心了，设计建造出了很多难以置信的桥梁。例如，你相信会有在离地面500多米的高空建造的桥梁吗？真的有，而且就在中国。这座大桥就是举世闻名的北盘江大桥。北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度56
从古至今，人类为了获得更加舒适的生活，一直在想法设法的打造出各种工具和设施。例如，为了节省赶路的时间，古人们就可以设计出各种精巧设计的桥梁，甚至有一些即便是存在了上千年仍旧可以正常使用。而到了现代，随着建造水平和材料工艺的发展，人们对于那些特殊地形的挑战就更加有信心了，设计建造出了很多难以置信的桥梁。例如，你相信会有在离地面500多米的高空建造的桥梁吗？真的有，而且就在中国。这座大桥就是举世闻名的北盘江大桥。
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。杭瑞高速北盘江大桥图片
北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流，流经云南、贵州两省，全长449公里，总落差1985米，1000米长度平均降低4.42米。北盘江大桥自开工建设以来，克服了沿线山峦叠嶂、沟谷纵横、地质复杂、气候恶劣等重重困难，确保了科技含量高、难度大的北盘江大桥建设顺利进入收尾阶段。
在此次北盘江大桥的建设过程中，工程技术人员首次在山区大跨度钢桁梁斜拉桥施工中，运用了纵移悬拼技术对钢桁梁节段进行吊装。这种技术是把长达12米、重160吨左右的钢桁梁节段在地面整体拼接完成后，通过吊机等设备进行整体吊装。在工期方面，比起传统的工艺，一个节段可以节约一到两天的工期。除此之外，由于钢桁梁节段均是在地面拼接完成后，再进行整体吊装，对比传统在空中拼接的工艺而言，施工精度更高，同时安全系数也更高。
怎么样，看完是不是觉得非常不可思议的。如此强大的建筑水准，中国的建造师傅们无愧“基建狂魔”的称呼，竟然可以完成难度如此之高的大桥建造。不过这种高度还是很吓人的，即使是开车经过，也会觉得触目惊心吧？
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