国内10大最悲惨交通事故（中国十大交通事故集锦）
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现如今国人的生活都渐渐的富裕了起来，不少人都购置了代步用的汽车，而车辆多起来以后，也让事故逐渐的增长了起来，1.324次旅客列车1997年4月29日，昆明开往郑州的324次列车，和停靠在站点的818次列车发生了追尾事故，导致338人死亡，230人受伤，导致事故的原因，是信号工郝任重，在当天将道岔的电缆线甩开了，并擅自使用了二极管封连线，郝任重在818次列车后进站后，发现324列车即将进展，他并没有采取任何补救措施，事后当事人被判无期徒刑。2.沁源特大交通事故2005年11月14日，李孝波驾驶着东风带挂货车
现如今国人的生活都渐渐的富裕了起来，不少人都购置了代步用的汽车，而车辆多起来以后，也让事故逐渐的增长了起来，
1.324次旅客列车
1997年4月29日，昆明开往郑州的324次列车，和停靠在站点的818次列车发生了追尾事故，导致338人死亡，230人受伤，导致事故的原因，是信号工郝任重，在当天将道岔的电缆线甩开了，并擅自使用了二极管封连线，郝任重在818次列车后进站后，发现324列车即将进展，他并没有采取任何补救措施，事后当事人被判无期徒刑。
2.沁源特大交通事故
2005年11月14日，李孝波驾驶着东风带挂货车，从黎城县出发，在开到沁源县的时候，冲向了正在公路上面跑操的学生队伍之中，造成了重大事故，当场就导致18名师生遇难，还有3人在抢救的过程之中身亡，根据时候的调查，李孝波属于是疲劳驾驶，他从前一天的晚上10点，一直开车持续到了第二天早上6点。
3.杨庄事故
杨庄事故是中国建国以后，发生的最严重的列车事故之一，上个世纪的七十年代，一天深夜里，开往徐州方向的368次列车，和87次快车同时接近了兰考站，368次列车上面的驾驶员都睡着了，无人驾驶的列车驶入了杨庄车站，和87次列车发生了碰撞，整起事故导致了106人死亡、47人重伤、171人轻伤。
4.泥石流事件
1981年7月8日，开往程度的442次列车，到达甘洛站后，列车还没有发车突然停电，虽然引起了司机的注意，但是最后依旧按照原定计划正常行驶，从尼日站驶出以后，站点和442次列车报点的过程之中，电话中断，没有办法进行联络，列车行驶到大渡河右岸的时候，驶入了奶奶包隧道，在转过曲线时，司机发现出口位置的护路房倒塌，他紧急制动，但是列车并没有在桥面中断位置停止，车厢从桥上坠落，事件导致275人死亡或者失踪。
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