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温州高铁追尾事件真实死亡人数(40人死亡,还有172人受伤)

2011年7月23日,发生了一起重大高铁事故,那就是温州动车事故,据说这起事故中存在很多疑点,例如高铁在出事后就被掩埋,2011年7月23日,在浙江省温州市的境内,发生了一起高铁追尾事故,一辆从北京南站开往福州站的D301次和列车D3115次列车发生追尾,当时一共有六节车厢脱轨,导致40人死亡,还有172人受伤,之所以会出现这起事故,主要原因为列控设备存在设计缺陷,还有上道审查把关不严等等。这起事故发生后,当时主要部门的做法令人感到不解,那就是直接掩埋高铁车头,有人猜测是我们掩盖事情的真相,后来原铁道部新

2011年7月23日,发生了一起重大高铁事故,那就是温州动车事故,据说这起事故中存在很多疑点,例如高铁在出事后就被掩埋,

温州高铁追尾事件真实死亡人数(40人死亡,还有172人受伤)

2011年7月23日,在浙江省温州市的境内,发生了一起高铁追尾事故,一辆从北京南站开往福州站的D301次和列车D3115次列车发生追尾,当时一共有六节车厢脱轨,导致40人死亡,还有172人受伤,之所以会出现这起事故,主要原因为列控设备存在设计缺陷,还有上道审查把关不严等等。

温州高铁追尾事件真实死亡人数(40人死亡,还有172人受伤)

这起事故发生后,当时主要部门的做法令人感到不解,那就是直接掩埋高铁车头,有人猜测是我们掩盖事情的真相,后来原铁道部新闻发言人王勇平给出了回答,他说掩埋高铁车头是因为有利于后续抢救,当时抢救现场十分狭窄,而且有一个泥潭,所以需要掩埋后再救援。

温州高铁追尾事件真实死亡人数(40人死亡,还有172人受伤)

在这起事故中,有一位名叫伊伊的小女孩被人们记住了,她只有2岁半,是整个列车中最后一位被救出来的人,而且当时她已经被困20小时,这位小女孩的父母都是老师,在事故中不幸遇难,对于伊伊来说,这是终身难以忘记的伤痛,也希望她能够坚强的活下去。

高铁时速最高多少温州高铁追尾事件真实死亡人数(40人死亡,还有172人受伤)

当前运营时速最高的列车为京沪高铁,时速为每小时486.1公里,这是一条连接北京市和上海市的高速铁路,此高铁会途径我国华北地区和华东地区,沿线主要为平原,局部大多为低山丘陵区,而且会经过我国四大水系,分别是海河、长江、淮河、黄河。

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