d28091次列车脱线事故原因（D2809次旅客列车撞上泥石流脱线）
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本文带来D2809次旅客列车撞上泥石流脱线以及事故亲历者回忆车头一度横着走的详情介绍，一起来看看吧！6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故。事故发生后，贵州省黔东南州消防救援支队第一时间出动11车52人赶赴现场救援。在救援现场，消防救援人员利用破拆工具打开变形车头，救助伤员，疏散被困人员。期间伤着回忆列车脱轨车头一度横着走，感到惊魂未定！下面一起来看看具体详情吧！
D2809次旅客列车撞上泥石流脱线
6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流脱线事故发生后，国铁集团党组书记、董事长陆东福第一时间到全国铁路调度指挥中心指挥事故救援工作，指派国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋带队立即赶赴现场组织救援工作。
事故发生地点在贵州省榕江站附近。
陆东福要求中国铁路成都局集团公司要把救人摆在第一位，快速全力抢救受伤人员，细致做好其他旅客安抚转运工作；各方救援力量要迅速赶赴现场，全力组织抢险救援，尽快恢复线路开通。
事发后，1名列车员、7名旅客被迅速送至榕江县医院进行全力救治，已得到妥善治疗，没有生命危险；列车上其他136名旅客已安排大巴到从江站转运。
据悉，D2809次列车值乘司机不幸殉职。经车载数据分析，值乘司机在列车行驶至榕江站进站前的月寨隧道内时发现线路异常，在5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。高速铁路的防撞墙和轨道结构的整体防护作用避免了列车颠覆坠落。
注意到一个事情，司机的紧急制动。
查询了下列车时刻表，发现这个车在榕江站不停的，也就是说，理论上，这辆车要高速通过榕江站。
泥石流发生的月寨隧道距离榕江站只有1.7公里，按照设计时速250公里/小时，这种高速冲出去，那将是一场巨大的灾难。
但是最终列车只是在榕江站上冲出了7/8号车厢，意味着司机在遇到泥石流后马上采取了紧急制动，最终才挽救了更多人的生命。
而司机，牺牲了。
到现在，我们都不知道司机的名字，这只是一个很平凡的人，却做了不平凡的事情，守护了更多的人。
事故亲历者回忆列车脱轨：车头一度横着走
6月4日，中国铁路成都局集团有限公司通报称，D2809列车在贵州境内的榕江站进站前的月寨隧道口撞上泥石流脱线，有事故亲历者回忆当时情形称，车头一度横着走。
伤者游先生称，当时他正在睡觉，听到“噔”的一声被吵醒，看到有乘客从座椅上飞起来，行李散落一地，事故导致列车7号、8号车脱线，造成1名司机遇难1名列车员、7名旅客受伤。
6月4日上午，有一名亲历网友发视频称，上午10时许，其所乘坐的D2809次列车发生事故。该网友发布的视频中，可以看到不少物品散落在地上，有孩子在哭喊，乘务员喊着乘客坐下，乘务组正在处理，铁轨上也能看到被撞到的电线等。另一段视频中，可以看到列车的部分车体冲上站台，受损严重。
6月4日下午，该网友通过中间人向记者表示，目前仍在候车厅安置休息，“我感觉惊魂未定”。
以上就是D2809次旅客列车撞上泥石流脱线以及事故亲历者回忆车头一度横着走的安全的详情介绍，欢迎大家阅读！
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