世界最长桥（超过世界第二大桥天津特大桥大约50公里）
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丹昆特大桥作为世界最长桥，全程从苏南的丹阳出发，期间经过至少五个市，最终达到昆山才结束，而在这条路途中，几乎可以说这座大桥穿越了无数种地形，不仅有河道，还有平原，而且这座丹昆特大桥还包含着至少180多种路线类型，比如水路、公路、铁路等集一体的高速铁路桥，可以说将苏南地区整个经济网络完全的织成了网。我们都知道世界最长的跨海大桥是港珠澳大桥，虽然跨越了一个伶仃洋，但是它的长度依然没有能够和丹昆特大桥进行匹敌，要知道就算是港珠澳大桥这种50多公里长的大桥走完也需要半小时，而丹昆特大桥却需要整整两小时，足以见得丹
丹昆特大桥作为世界最长桥，全程从苏南的丹阳出发，期间经过至少五个市，最终达到昆山才结束，而在这条路途中，几乎可以说这座大桥穿越了无数种地形，不仅有河道，还有平原，而且这座丹昆特大桥还包含着至少180多种路线类型，比如水路、公路、铁路等集一体的高速铁路桥，可以说将苏南地区整个经济网络完全的织成了网。
我们都知道世界最长的跨海大桥是港珠澳大桥，虽然跨越了一个伶仃洋，但是它的长度依然没有能够和丹昆特大桥进行匹敌，要知道就算是港珠澳大桥这种50多公里长的大桥走完也需要半小时，而丹昆特大桥却需要整整两小时，足以见得丹昆特大桥到底有多么的长了!
如此宏伟巨大的桥梁当然也不是轻易就能建好的，据说期间整整召集了1万多名工人才顺利修建完，不过作为有着基建狂魔之称的国家，修建速度当然不会太低，而丹昆特大桥的修建也是一样，据说从2008年开始建造到2011年完全通车只用了短短的3年时间，而直到现在已经过去9年多的时间，丹昆特大桥依然还在那里伫立着。
当然建造这样一座巨桥也并非是耗资便宜的，当时据说总花费达到了300亿元，其中建造了多达4500个桥墩，这主要也是因为在苏南这块平原地区上有不少的河道，据说光是宽度超过20米的河道就多达150多条，而且这一区域还有不少的公路线路，因此桥墩才会如此之多，这也就在无形中加大了建设的难度。
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