4万四千块钱「四万四千块就能圆你宝马梦」

很多关注摩托车的朋友看到这个标题就知道，这个不到5万块的宝马就是BMW的G310r（官方售价：48500元）和G310GS（官方售价：51600元）。这是宝马公司在2018年推出的主打低端市场的小排量摩托车。

BMW G310GS

BMW G310R

宝马G310R和G310GS均采用一颗排量为313cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率21kw/8250rpm，最大扭矩27nm/7500rpm。发动机参数平平，但是这颗发动机在设计上有个很不一样的地方，就是采用了180°的反置气缸。什么是反置气缸？一般的摩托车发动机进气在发动机安装位置的前面，有利于排气的散热，进气则在发动机的后面。官方的说法是能提高发动机进气效率，使车辆重心更加集中，实际体验中这点并不是很明显。

BMW G310GS发动机排气布局

BMW F750GS发动机排气布局

在减震方面，G310R和G310GS虽然同样采用KYB减震，前41mm倒置前叉后中置单筒减震，但G310GS的前减震在行程上比G310R的140mm有所增加，达到180mm。后中置减震两车都可调，G310R后减震行程131mm，G310GS为180mm。G310GS定位毕竟是一款“城市SUV”还是要有大哥“水鸟”的影子，所以在减震行程上适当加长也是理所当然的，不管实际效果怎么样最起码看起来要像能爬山涉水的样子。

宝马的这两辆入门级摩托车刚投放中国市场时，反应平平。一方面，5万块买个300排量的单杠车，虽然他是蓝天百云，但还是不少消费者觉得很贵，这个价格川崎ninja400 Z400它不香吗？KTM RC390它不香吗？另一方面，宝马的这辆车有个很神奇的地方，看图片很多车友都觉得它不好看，甚至觉得它“丑爆了”，但是一旦看到实车很多车友的眼光会来个180度大转弯，觉得有那么点意思。

价格是制约这款车在大陆市场销量不佳的主要原因，图片上的“颜值”也是它一大绊脚石。2019年初摩托车“国四”排放标准即将实施，那段时间无论是汽车还是摩托车都在清仓大甩卖“国三”车型。汽车领域大家最熟悉的大促销车型就是凯迪拉克XTS系列车型，最便宜的时候裸车15万，而在摩托车领域，大家关注度最高的降价车型就是宝马的G310R和G310GS，官方降价幅度达到一万元，价格下探到39000元左右，这就使得这款车在车友圈里热了起来，“嗯，真香”！降价消息一出，全国很多宝马摩托4s店的G310系列车型很快就出现了大面积供不应求的情况。“国四”车型上市后很快就恢复了官方售价，这车也就降温了。

前几日小喵去了本地的宝马摩托车4s店，销售告知目前G310R和G310GS降价一万元。这立刻就勾起了小喵的兴趣，在二手车平台搜索后发现很多车友二手的“国三”G310挂价竟然比实际成交价格要贵一千左右，这款车的二手车一点也不香，为什么不买新车？新车办齐手续上路44000元以内，四万四就能骑着蓝天白云了“还要啥自行车"，感兴趣的车友不妨去附近的4S店逛逛。