停车车内灯亮,车上哪些灯亮一定要停车

汽车仪表盘上的故障灯想必大家都听说过，但并没有多少人真正了解各种故障灯所代表的意思，同时因为现在汽车质量普遍都比较稳定，所以也并没有多少人真正遇到过故障灯点亮的时候。但其实故障灯能反应出车辆的很多故障信息，所以今天我就再跟大家普及一下日常行车过程中常见的一些故障灯以及所代表的含义，让大家的行车之路更安全。

仪表盘上的故障灯大致可以分为两类，一类是起到提示作用的提示灯，这类灯通常显示为黄色。它可以提示一些车辆发生的故障信息，不过这些故障不会立刻对车辆造成严重影响。日常行车中比较常见得提示类故障灯有发动机故障灯、ABS故障灯、车身稳定系统故障灯、安全气囊故障灯以及车灯故障灯等等，接下来咱们就细说一下。

发动机故障灯报警是日常行车中比较常见的一种。点火开关打开后的几秒钟，系统会有一个自检过程，此时发动机故障灯会亮起，自检完成后如果系统正常，发动机故障灯便会熄灭，有些车型会在发动机启动后熄灭。如果发动机故障灯常亮，那说明发动机系统存在问题或曾经出现过问题，而且很多问题的发生都会使发动机故障灯点亮。虽然它的点亮不会马上影响车辆使用，但也不要对它置之不理，还是应该尽快去4S店或专业维修厂检查一下。

顾名思义，ABS故障灯就是反映ABS系统工作情况的，不过其它系统出现问题时，也有可能导致ABS故障灯点亮。ABS故障灯点亮后，刹车系统还是可以正常工作的，只是防抱死系统会失效，如果紧急制动的话，车轮很有可能会抱死，影响制动距离直接危及安全，所以应该尽快进行检修！

车身稳定系统（ESC）与上述ABS系统是相互关联的，通常情况下，二者其中一个发生故障也会影响另一个系统的工作。所以当车身稳定系统（ESC）故障灯点亮时，很有可能ABS故障灯会同时点亮。这对紧急制动时车辆的稳定性影响是很大的，所以，当发现车身稳定系统（ESC）故障灯报警时，也要重视起来，及时去检修。

安全气囊故障灯常亮说明安全气囊系统已经不能正常工作，很有可能在发生碰撞时安全气囊不能正常弹出，影响安全，所以也要尽快去维修厂检查一下。另外，安全气囊故障灯和上述故障灯一样，其它系统出现故障，也有可能使其点亮，所以不要单纯地认为一个故障灯报警就只是某一部分的问题。

车灯故障灯反映的是前后尾灯的工作情况，当此故障灯点亮时可能是前后尾灯的某一部分出现了故障，可以自己先检查一下。有的车型在此故障灯点亮时，行车电脑上也会显示相应的故障位置以及故障现象，可以留意一下自己的车子会不会显示。这个故障虽然算不上大问题，但会影响夜间行驶安全，也不容忽视。

说完了常见的提示类故障灯，再来说说另一类，那就是起到警告作用的报警灯，这类灯通常为红色。当这类灯点亮时，说明车辆已经出现了严重影响行驶安全的故障，应该马上去检查维修。常见的报警灯包括机油压力报警灯、水温报警灯、制动系统报警灯以及蓄电池状态指示灯。接下来咱们就一一讲解一下。

现在的车辆绝大多数都是采用测量机油压力和机油液位相配合的方式来确定发动机润滑系统是否在正常工作。当机油压力不足时（比如油量不足或漏油等等），机油压力报警灯便会点亮，并伴有滴滴的报警声。此时发动机润滑系统会受到影响，应立即停车检查，必要时拨打电话救援，千万不能强行行驶，否则会对发动机造成严重伤害。

水温报警灯就是显示发动机冷却液温度的指示灯，当冷却液温度过高或者是冷却液量不足时，水温报警灯都会点亮，同时也会伴有滴滴的报警声。过高的水温会对润滑系统造成影响，所以也应该立即停车检查，不过需要先等待一段时间，等冷却液温度降低后再检查，否则很容易烫伤，也可以等冷却液温度降低后再继续行驶至修理厂进行维修。

另外，有些车型的水温报警指示灯会有不同颜色显示，当水温过低时显示蓝色或绿色，水温正常时，指示灯会熄灭，而水温过高时，指示灯显示红色并伴有报警声。

制动系统报警灯显示的是制动系统的工作情况，有些车型制动系统报警灯和手刹指示灯是合二为一的，当手刹拉起时，指示灯点亮，手刹松开时，指示灯熄灭。如果制动系统报警灯常亮，说明制动系统存在故障，比如制动系统压力不正常或者制动盘、制动蹄片磨损过度等等。此时，刹车系统会受到很大影响，所以当制动系统报警灯点亮时千万不能大意，要立即缓慢靠边停车并呼叫救援，去修理厂维修。

蓄电池状态指示灯显示的是蓄电池的充电状态，当蓄电池没有处于充电状态时，指示灯便会点亮。比如车辆在未启动时，因为发电机没有工作，蓄电池处于未充电状态，指示灯便会点亮，当车辆启动后，发电机开始发电，指示灯便会熄灭。如果车辆在启动后蓄电池指示灯也会亮起，说明发电机未充电或者蓄电池有故障。也应该及时去维修，因为车上所有电器设备都要用电，如果发电机不能发电，那便会直接损耗蓄电池电量。电很快便会耗尽，导致车辆无法启动，所以要尽快去检查维修。

上述就是一些行车过程中比较常见的故障灯汇总了。对于那些红色的故障灯，我们要立刻进行维修，而对于那些不会马上对车辆造成影响的黄色故障灯，我们也不要掉以轻心，长此以往有可能造成更大故障。所以针对车辆的故障灯，我们必须要重视起来。

仪表盘上哪些灯亮了，就应该立即靠边停车？

仪表盘上的故障报警，需要立即停车的，一般都是红色。比如说：水温、机油、刹车等等。

可以缓一缓的，到时候尽快去修的，一般是黄颜色的。

新手实在分不清楚，你就看颜色嘛，和红绿灯道理是一样的。红色代表：紧急；黄色就代表：准备。

故障报警灯的颜色是有国家标准的，《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》上面有规定。

红色代表着：危及人身安全的，或者是易对设备、系统造成严重损害的，紧急的或急迫的。

黄色或者琥珀色代表：需要引起注意的，非正常的操作限制，汽车系统故障，可能导致汽车损害，或其他将来可能导致危险的情况，没有红色那么紧急。

就好比：足球比赛，红牌直接罚下；黄牌：“你小心点，再来个黄牌你就完了。”

水温报警就是属于红色的紧急报警灯了，这个灯长得就有点像是简笔画的帆船一样的，也有人把它叫做“潜水艇”。

实际上它是一个监控发动机冷却液出口温度的温度计，这个灯亮了，应该立刻去找安全的地方停车、熄火、等待冷却、寻求帮助。

吉林大学有篇论文，《发动机冷却液温度控制系统设计及开发》上面讲。

冷却液温度升高之后，会连带机油温度增加，导致动力粘度急剧降低，润滑作用下降。

发动机相对运动部件间的承载油膜被破坏掉了，局部微小区域甚至会发生接触面间干摩擦，摩擦损失增加。

轻则导致异常磨损区域增大，产生滑擦条纹；重则导致缸壁或者密封环不可逆损坏。

就好比说：你煮菜的时候也是要温度适合，对不对？火候也很重要，高了，菜就糊了，对不对？

除了停车熄火之外，水温报警灯亮起还需要注意的是：不要立刻尝试打开水箱盖。

因为这个时候冷却系统内部压力非常大，你一把盖子打开来，滚烫的冷却液，你不要看冷却液带个“冷”字，它是烫的！「啪」喷出来，人是要受伤的。

在我们以前开的维修厂里面是看到过这个事情的，太危险了，还好人没有出事情。

冷却液飞溅出来真的会烫伤的，谁让人家敏捷比较好，「哗」躲开了，太吓人太吓人。

第2个要立即停车的故障灯是：机油压力报警，也是红颜色的。这个灯的样子长得像个茶壶，茶壶嘴上还有一滴水的，但并不是真的要给你泡茶的意思。

《科技经济导刊》期刊上面有篇论文，《浅析发动机机油压力异常故障》上面有讲到。

机油之所以能到达发动机的各润滑表面，形成并保持一定厚度的油膜，是因为机油具有一定的压力，持续不断地让它在流动。

好比说：6楼用的水是哪儿来的，对不对？要有水压的，对不对？水压不够，是不是高楼层的就没有水了，低楼层还有一点，一样一样的。这个叫“油压”，对不对？

机油压力高低标志着润滑系统技术状况的好坏，压力过高，影响机油滤清器的过滤效果，造成泄漏，增加发动机磨损。

压力过低，有可能机油就没有办法达到发动机整体润滑所需要的喷射力了。那好了，什么发动异常磨损、异响等故障都来了。

就和刚才说的是一样的，水泵压力不够了，6楼有可能就不太有水了，断断续续的；水泵压力太大，有可能水管给它搞破掉、搞裂掉了，都漏水了。

前面在那边「哗哗哗」，墙头在那边渗水，水倒是出来的没有想象得那么多，都不行的。

如果说是类似磕到底盘造成油底壳破裂、机油严重泄漏这种情况，如果不立即停车的话，很有可能会导致发动机严重损坏。

国外有过类似的实车试验的，在放干机油情况下，发动机几十秒就完蛋。

第3个要停车检查的红灯是：制动系统故障灯。

它是一个圈，中间有个叹号，边上还括着一个小括号，表示刹车盘、刹车片。只是太抽象了，我们一般都觉得是圆圈加叹号。

当这个灯亮起来的时候，制动系统都有可能存在故障，土话叫做“刹车坏了”。

《机械设计与研究》期刊上的论文，《制动系统状态监测与故障诊断研究现状》上面有讲到。

制动系统状态监测主要是监测制动器和液压站这2个最容易出现故障的部分。

主要涉及的特征参数你听听就好了：闸瓦间隙、端面跳动、空动时间、制动油压、油温和提升速度。

一旦红灯亮起来，很有可能刹车片薄了，也有可能刹车力度有问题了，或者刹车油压力、温度出现异常了。

你就记一句话：刹车不灵了。就这么回事情。

应该在确保安全的情况下，立刻靠边停车，检查刹车油、刹车片，或者是对外寻求帮助或援助。

刚才讲到的几个都是代表紧急情况的红色灯，在确保安全的情况下，立即停车检查。

黄灯情况就好一点了，不过也是有例外的，比如说：胎压异常、故障报警灯，对吧？

这个灯长的像是一个感叹号装在一个玻璃罐子里面，也有的车子会显示具体是哪个车轮出了问题，它亮起来的时候，说明轮胎有可能漏气了。

美国联邦法规《FMVSS No.138》（联邦机动车安全标准138号）里面规定。

胎压报警器作为标准车辆设备，当胎压警报器被触发的时候，意味着胎压已经比设定标准值低了25%。

这个时候最好还是下车确认一下，轮胎是不是被扎钉子了。

如果真的漏气了，在去找补胎店的路上，应该避免车速过快。

漏气比较严重的话，还需要对轮胎进行打气，或者换个备胎，这些应急处理。

鞋子破掉再继续走两步，问题不大；你在那边飞奔、狂跳，脚划伤概率还是不小的。

除了刚才说的那几种灯之外，其他黄颜色的灯，比如说：发动机故障灯、ABS故障灯等等单独亮起的时候。

确认过车子还能确保安全、正常行驶，你不开得太疯狂的话问题不大，是可以坚持到修理店的，甚至是第2天再去，都没关系。

总得来讲，实在看不懂故障灯，分不清楚轻重缓急，就看颜色，和红绿灯道理是一样的。

红灯就是报警最厉害的，确保安全的前提下立刻停车检查并寻求帮助。

黄色的灯亮了，确保车子继续能开，没有转向、刹车这些安全问题的话，明天再去修也不会太可怕。

汽车在行驶中，仪表盘哪些灯一旦亮起，必须及时停车处理呢？

故障灯是时刻提醒着司机车辆是否有故障的信号，一旦仪表盘的任何一种故障灯亮起，都意味着汽车的系统存在着异常，而这种信号就是由车内的传感器检测数据发送给行车电脑，由行车电脑进行判断，最终通过仪表盘显示出来，而仪表盘上所有的灯亮起，也并非都是故障灯，它们大致的分为三类：提示、故障、警告灯。危险系数不同，指示灯也不同，大多数的车都分为红、黄、绿三种颜色，当红灯亮起的时候要立即停车。今天小编就带大家了解一下这些仪表盘上几种故障灯，你必须要知道。

1、刹车系统故障灯

在汽车行驶中，刹车系统故障灯亮起时，这时，我们就要及时的把车停在不妨碍交通的地方，检查刹车片和刹车油，否则刹车失灵，关系着人们行车生命安全。

2、转向助力灯

转向助力灯亮起，会加重方向盘，行驶非常危险，而此时转向助力面临着被消弱或者彻底的停止工作，而在行驶中的车辆助力也会出现时有时无的状态，这种情况非常危险，而这种故障我们无法完成自己维修，这时候应该谨慎低速行驶到最近的维修点或者等待救援。

3、机油报警灯

机油灯在亮起的时候，这就意味着发动机的油压力过低或者液位过低，而机油时发动机的“血液”继续行驶会导致发动机失去润滑的效果，严重磨损发动机，最严重可导致发电机报废，这时应立即降速靠边停车，联系救援。

4、发动机故障灯

发动机是整台车的“主干”如果汽车在行驶中发动机故障灯亮起，这时候立即靠边停车，马上呼叫救援，否则继续行驶会加重发动机故障。

5、蓄电池

蓄电池是我们开车起火的重要之一，如果你在行驶中，车仪表盘蓄电池亮起，一定要及时的检查发电机及电路，情况严重者需要更换发电机。

6、胎压报警灯

当你的汽车轮胎出现胎压不足或者胎压过高的时候，胎压报警灯就会亮起，此时靠边停车，检查胎压是否被扎破导致漏气，如果不是继续行驶可能有爆胎的危险，此时应该引起重视，尽快维修换备胎。

总结：今天介绍的虽然是九牛一毛，但是是我们行车中最常见。最重要的故障灯，一定要重视，如果在行驶中出现故障的亮起，立即停车检查，不可忽视，给自身带来财产损失或者人身安全就不值得了，希望看完对你有所帮助