军舰排水口,国产军舰有两排出水孔

喜欢舰艇的军迷朋友一定会注意到军舰底部经常有一些一直排水的孔，那么这些排水孔是干什么用的，里面流出来的水是什么呢？

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无独有偶，有细心的网友经过对比国内、外的军舰，惊讶地发现这些被戏称为“排队撒尿”的排水口貌似是我国国产军舰的独有现象，而国外的军舰似乎就很少有。这是为什么呢？

辽宁舰的排水孔

山东舰的左舷

山东舰右舷

图：美国朱姆沃尔特驱逐舰左、右舷

图：美国航母左、右舷

图：美国阿里伯克驱逐舰，貌似只有一个

在弄清楚国内、外军舰的区别之前，我们先了解一下这些出水孔是什么：分三种情况，一是军舰的废水出口,主要是舰艇上官兵平时的生活用水,还有就是船舱的积水, 需要定期排放；

二是冷却水排放口。军舰一般都没有我们通常意义上的所谓空调，要冷却的话，都是抽海水做热交换，因为效率要高很多。在船的底部有通海阀,也叫海底门(平时我们是看不到的),打开后，海水从这里进入机械设备的冷却系统中,带走热量后通过离心泵从这些孔中排出舰体；

第三个用途就比较有意思：在护卫舰以下的中小型舰艇上,主机或辅机没有烟囱,而是通过舷侧将废气排出舰体,开孔和出水孔差不多,也是在水线附近。

图：排烟孔

图：前面是排水孔，后面是排烟孔

排水孔这一块的设计呢，有的国家喜欢把管道汇总排放，也就是用一个大孔同时排放本应该很多小孔排放的冷却水，因此看起来很简洁；

大孔和小孔

还有的是为了隐身，把排放口放在水线下。

图：此船将排水孔放在水线以下，不露出水线的看不见，露出水线的就看见了~

国外的这种设计好处是简洁好看、利于隐身，但缺点是一旦堵塞清理起来很麻烦，而且受影响的设备多。我国舰艇则是由于所在海域纬度低、深度小、温度高，水生动植物较多易造成堵塞，冷却水基本上是就近排放，这样需要布置的管道短，在舰内占用空间少，不容易被堵塞，堵了也容易清理。

图：我国军舰也有放到水线以下的，所以这不是什么高科技技术问题，而是个使用习惯问题

图： 还有一些国家喜欢中庸之道：就放在水线附近， 因此船满载就看不到，不满载就能看到

军舰的排放口主要是指冷却水排水孔，国产军舰的布置方式和国外不同主要是使用习惯不同导致的，国产军舰是实用派设计风格，怎么好用怎么来；国外军舰为了追求隐身、美观等原因，多采用管道汇总排放（大孔排放）或水线以下排放的方式。这两种方式各用利弊，不是谁好谁坏的问题。

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