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为什么轮胎大多都是黑色的,为什么轮胎是黑色而不是彩色

1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。
随着汽车工业的发展,1895年,米其林工程师发明了首条轿车用充气轮胎。从此,人们在车中交谈时再也不用为了盖过行驶噪音而大声叫喊,乘坐的舒适性也得到提升。首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的,这是由平纹帆布制成的单管式轮胎,虽有胎面胶而无花纹。直到1908年至1912年间,轮胎才有了显著的变化,即胎面胶上有了提高使用性能的花纹,从而开

1845年,出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎,并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题,获得了英国政府的专利。同年12月10日第一条充气轮胎诞生。

随着汽车工业的发展,1895年,米其林工程师发明了首条轿车用充气轮胎。从此,人们在车中交谈时再也不用为了盖过行驶噪音而大声叫喊,乘坐的舒适性也得到提升。首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现的,这是由平纹帆布制成的单管式轮胎,虽有胎面胶而无花纹。直到1908年至1912年间,轮胎才有了显著的变化,即胎面胶上有了提高使用性能的花纹,从而开拓了轮胎胎面花纹的历史,并增加了轮胎的断面宽度,允许采用较低的内压,以保证获得较好的缓冲性能。

在19世纪,那个时候橡胶是白色的,所以我们的第一条轮胎也是白色,但是它的寿命很短,并且抓地力不是很好。由于使用的不同添加剂,汽车橡胶轮胎的颜色并不固定,但是后来发现,这只是改变了轮胎的颜色,它的耐用性还是一样差,根本就没有解决。

直到1915年,在碳元素和碳氢化合物高温凝聚的工艺加持下,橡胶才呈现出如墨般的纯黑色,耐磨性也达到了史无前例的水准。而后,虽然也有白色、彩色甚至是透明轮胎的相继诞生,但黑色轮胎在性能、成本上都当属王牌。

所以直至今日,各大汽车厂商都默契地使用黑色轮胎,看到这里大家应该也都明白了,要论起安全的话,彩色轮胎其实远不如黑色轮胎。还有在舒适上、质量上以及价格还有寿命上都是黑色轮胎完胜。既然有了这么好的黑色轮胎价格又便宜,又有谁会看质量不好的价格又贵的彩色轮胎呢?

为什么轮胎大多都是黑色的,为什么轮胎是黑色而不是彩色

汽车轮胎都是黑色的,为什么没有其他颜色的?

引言:可能有一些人在看见汽车轮胎的时候都会有一些好奇,为什么汽车的轮胎都是黑色的?为什么没有其他颜色的轮胎?

一、为什么汽车的轮胎是黑色的

首先是因为黑色的轮胎安全性能比较高,因为我们都知道很多车祸都是因为汽车轮胎导致的。后来经过研究发现黑色的轮胎可以有很好的耐磨、抗老化的作用。厂家看中轮胎的性能以及性价比,后来他们发现了带有炭黑原料的黑色轮胎。黑色轮胎可以平衡它的性能和价格,既有优惠的价格又有一个很好的性价比。轮胎除了橡胶之外,还添加了炭黑。虽然说橡胶具有很好的弹性,用橡胶做轮胎还可以减少颠簸感。可是很容易就导致轮胎被损坏,因此现在的轮胎中大部分都含有炭黑。

二、为什么没有其他颜色的轮胎

其实最早时候的轮胎是白色的,轮胎上还没有任何的花纹。可是后来在使用的过程中发现了白色的轮胎,不管是轮胎的强度还是轮胎的抗裂性都不理想,非常容易发生老化的情况而且它的价格也比较高。在使用的过程中,可能会选白色变成黄棕色,因此逐渐白色的轮胎就被淘汰了。彩色的轮胎可能会在行驶的过程中让对面的驾驶员觉得有一些刺眼,会给驾驶员带来一些危险因此现在还没有其他颜色的轮胎。

三、轮胎要怎么保养

车辆在行驶的过程中尽量避免在一些凹凸不平的路面上行驶,这样会对轮胎造成很大的伤害。同时还要注意不要超载行驶,不要长时间在高温路面上行驶。要定时的检查轮胎的胎压以及状态,如果轮胎出现了一些变形或者是裂痕时要及时的解决问题,否则容易带来一些生命危险。汽车的胎压也不能太高,这样可能会导致汽车的制动性变差。在行驶的过程中,不要起步过猛同时也不能紧急制动。这两种做法都会对轮胎造成很大的伤害,减少轮胎的使用寿命。

为什么轮胎大多都是黑色的,为什么轮胎是黑色而不是彩色

见过五颜六色的汽车,为什么轮胎永远是黑色的呢?

现在汽车的颜色可谓五颜六色的,不论是几万元的代步车还是价值百万的豪车,都有很多颜色可供消费者选择。但是汽车的轮胎却是一层不变的,永远是黑色的。为什么轮胎不能做成五颜六色的呢?如果轮胎做成五颜六色的不是更加美观吗?其实大家能想到的问题,厂家也能想到,并且彩色轮胎曾经还大批量投入到生产和运用中。
既然在实际中运用过彩色轮胎,那么肯定是有其问题才会最终被遗弃。彩色轮胎到底有什么问题呢?在实际中的运用暴露出来的问题主要是成本和安全性,因此才从彩色轮胎逐渐变成目前主流的黑色轮胎。
其实橡胶并非是黑色的,橡胶的本色是白色,所以最初轮胎的颜色是白色的,但是最初的轮胎耐磨性比较差,为了改善这种橡胶轮胎的耐磨性,所以会在橡胶中加入一些添加剂。而这种添加剂就是炭黑,在橡胶中加入了炭黑能够大大提高了轮胎的耐磨性,而炭黑的成本却是十分低的,因此我们见到具有耐磨性能的橡胶制品基本上都是黑色的。
如果是加入炭黑的轮胎无论添加什么样的添加剂都不能改变橡胶轮胎的颜色。不过后面世界上最大的轮胎生产制造商米其林发现加入了二氧化硅能保证车辆轮胎的耐磨性,同时还能加入各种颜色的添加剂来改变橡胶轮胎的颜色。
随着彩色轮胎的问世,曾经也是非常火热的,不过随着时间推移以及制造成本的增加,彩色轮胎也逐渐被人们抛弃。除了价格上涨之外,彩色轮胎还存在脱色等问题,特别是脱色以后导致四个轮胎的颜色不一致。彩色轮胎在最初的时候是非常美观的,但是后期却会影响到车辆的颜值,所以美仅仅是短暂的。
彩色轮胎从推出之初就备受争议,抛开成本和外观不谈,有些人认为彩色轮胎太扯眼球,对安全有较大的影响。其实就目前的技术而言,轮胎的成本和耐磨性这些问题都能得到很好地解决,对轮胎生产厂商来说也是手到擒来的事情了。不过,黑色已经成为是大家熟悉的颜色了,所以厂家也没有必要生产这种貌似“另类”的轮胎了。
虽然目前市面上很少有彩色轮胎,但是作为消费者可以想象一下,如果车辆换成四个彩色的轮胎会是什么样呢?会不会非常浮夸呢?当然,不论是什么样的轮胎,首先要确保轮胎的性能,保证其安全,这才是首要的。
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