疫情笼罩下一个断货的可能是byt

这不是危言耸听，这是个很严肃和严重的问题！

全球最大的byt制造商--马来西亚康乐公司近日接受采访时表示，由于受到疾病影响，工厂被迫停工，全球的byt可能因此出现短缺现象。

据统计，全球每5枚byt，就有1枚是康乐公司制造，疫情影响下，市面上已产生了1亿枚的缺口。

byt作为生活中的必需品，当它供不应求时，对人口的增长和疾病的传播都会造成一定的影响。

而今，全球最大的byt制造商的停产，势必造成国产byt品牌大规模流行，高质量的国产byt势必顺势而起。

私激SIKI坚持“安全”、“健康”、“舒适”、“便捷”四项平衡要求，自主研发的SK1753PLUS配方令tt拥有超柔与超薄兼具的特性，即便产品薄度已接近天然胶乳tt的极限值，私激SIKI的产品还能经得住2倍于国家检测标准的考验。

私激SIKI所有的tt都是超薄003，而且非常的滋润，非常滑，轻薄自在，是那种能感受到的裸入感。

另外，私激SIKI的润滑液使用的是玻尿酸，清爽不油腻，玻尿酸的体感不用多说，很多化妆品里都有它，SIKI采用二次注液，通体润滑，所以很润很贴合不会干，真的是超走心。

疫情下的车企：X5可能断货，奇瑞巴西工厂停产，通用转产呼吸机

海外疫情蔓延之快令人咋舌，目前累计确诊已经达到了53万之多，遍布世界各地，由此带来的影响极大，目前美国成为了全球确诊人数最多的国家，此外，像印度、南美洲的巴西等国家形势也开始变的严峻，全球停工停产的车企以及决定延长停产周期的车企又增加了不少，尤其是针对美国和南美的巴西，甚至连布局海外的中国车企也开始受到波及。

未来，一些进口车型比如宝马的X5 X6等，受停产或物流不畅的影响，可能会出现缺货，而一些国家和地区的工厂也在积极的谋求复工，中国国内逐渐复苏的汽车销售仍旧不算理想，各地开始出台鼓励汽车消费政策，美国部分车企受美国政府压力则开始转产呼吸机帮助应对疫情发展

停产车企在增 

北美：

起亚：美国乔治亚州的工厂停产，不过到也没怎么浪费此次停产的时间段，顺便在4月6-10日进行设备升级，计划于4月13日复工； 

斯巴鲁：美国工厂停产时间延长至4月6日； 

宝马：美国南卡罗来纳州斯帕坦堡(Spartanburg)工厂从3月29日到4月12日停产，此工厂生产的主要车型为X3,X5,X4,X6，受此影响，在国内销量不错的X5有可能断货，而终端售价也有可能因此有所波动；

FCA美国和加拿大工厂、总部、各种建设项目的停业时间延长到4月14日；

大众美国工厂的停产日期将延长至4月4日；

丰田延长北美停产时间，将于4月20日复工 ；

南美：

南美洲中巴西的确诊人数进一步增加，受此影响，不少车企在巴西的工厂已开始逐步停工停产，包括：

三菱、铃木在三菱巴西的整车组装代工工厂HPE Automotores do Brasil的Catalao工厂从3月23日停产60天；

现代汽车：巴西皮拉西卡巴工厂因新冠肺炎疫情将在3月23日至4月12日停产；

日产：巴西雷森迪(Resende)工厂从3月25日起停产，预计在4月22日复工；

巴西的疫情影响的不仅仅是这些国外的车企，中国布局海外市场的车企也同样受到了影响，比如奇瑞汽车，此前奇瑞巴西雅卡雷伊工厂已经暂停发动机生产项目，并裁员59名员工，受疫情影响，奇瑞巴西的巴西阿纳波利斯工厂也自3月23日起停产，具体恢复时间待定。

除了美洲国家外，其他还有印度、非洲、中东等地的车企也陆续宣布停产，包括：

日产：非洲、中东及印度工厂均暂时停产；

阿斯顿马丁：英国工厂24日起暂时停产；

丰田：3月25日?巴基斯坦工厂停产； 

三菱汽车：生产微型汽车的水岛制作所第1组装生产线在3月27日至4月10日暂时停产。

停产亏损巨大，车企谋求复工

一边是不断停产和延长停产的汽车工厂，一边则是一些不断谋求复工的车企，毕竟，就像奔驰所说，一天亏损4个亿，停产对于车企来说，损失巨大，因此，像丰田汽车九州宫田工厂第2生产线已复工，福特汽车主要北美工厂计划4月6日起复工，只是目前这种形势下，福特能否实现复工愿望还真不一定。

国内多地制定鼓励汽车消费政策

国内三月份前几周的车市开始逐渐回暖，但要恢复到去年同期水准还需要一段时间，专家预测能在5、6月份恢复已经算快了，为此，继广州、佛山、长沙等城市出台鼓励购车政策之后，又有多个城市出台政策鼓励汽车消费，包括宁波、珠海、南昌等地，政策涉及让利、补贴等多种形式。

美国政府施压车企转产呼吸机

国内应对疫情之时，不少车企开始自主自发的转产口罩等救援物资生产，这也为抗疫提供了巨大的帮助，而国外车企中此前特斯拉老板马斯克表示要转产呼吸机，不过最后的结果是从中国采购了一批运回了美国，但是，随着爆发式增长的确诊人数，美国政府已经主动施压要求通用公司转产呼吸机，通用汽车已同意，下一步，福特恐怕也得步此后尘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

莆田因为疫情封锁,得物app断货了吗？

是的。

莆田是制鞋大市，目前有4000多制鞋厂，年产13亿双鞋，当地曾有多家耐克代工厂，而莆田正是本次福建疫情爆发的漩涡中心。

简介

疫情发生后，莆田不仅封城，而且，当地鞋业工厂暂停营业，退单、停工、停产。

得物App，大家一定也都不陌生，是一家潮流网购社区。商品页面里展示的运动鞋绝大多数都是耐克、阿迪达斯等国际大牌尖货。

而有意思的是，在莆田鞋厂停业的期间，“莆田疫情发生后，得物AJ全面缺货”消息刷屏。

得物App被爆AJ价格涨价，这是因为供不应求？更诡异的是，得物的AJ等全面延期拿货。