开modely有面子吗,model y换代

标续Y到手几周了，每天上下班大约总共十公里[捂脸]，城里较堵，电量显示很准确，每晚掉电大约1公里。

说说开着不太舒服的地方，1、方向盘比我的cla重，2，车体也宽大了一圈，导致我进地下室本来直接能过弯的地方还得再倒一把车；3，倒车踩油门这个逻辑非常不爽，油车怠速倒车，脚是一直踩在刹车上的，而特斯拉倒车时脚踩油门，如没控制好，需要迅速把脚移到刹车上，如此一脚油门一脚刹车，往复几次才能倒好。4，车内后视镜晚上很黑，并且因为溜背造型，可视范围非常小，可以说形同摆设。5，倒车后视镜自动下翻，这点对于老司机反而不适应。

再说说与油车的不同，首先车里非常安静，开了几天电车后再去开油车，居然被发动机的轰鸣声吓了一跳，动力方面没有特别的体会，因为不是暴力驾驶者，近期也一直在城市里开，不太敢狠踩电门，所以动力没有觉得很强悍，而我自己开了三年的cla,动力操控也不差，基本指哪打哪，已经人车合一那种，即使开了一段时间电车再回来开它，也还是觉得好开。两者差别最大的地方是坐在model Y里，有种高高在上，一览众山小的感觉，甚至于后面跟着的轿车因为太矮，不太能看见；而开cla就像坐在地上开[捂脸]

y没有carplay,很不爽，车载只有qq音乐和喜马拉雅，选择性太小。音响效果可能比cla好点吧，我是木耳，听不出来。

智能化不错，不用掏兜，一按把手就进车，上车点自己的名字就自动调好座椅方向盘，停车一按驻车键，座椅方向盘自动调开，关门就走。

掀背后备箱盖打开后快两米高吧，开口是大，但是第一天停地下车库开盖就撞到空调管道上掉了一小块漆，不得已在盖上粘了个防撞胶条。

最后说一下车子内部被大部分人吐槽的叙利亚风或毛坯风，各人喜好不同，我就一眼看中它的内饰，简约不简单。我有个姐妹，家里和车里满是碎花加蕾丝，五颜六色的，真的一言难尽。