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很多新车出厂时没有安装发动机护板,大家购车后都会自己装一个。这个护板有钢制的,强化树脂的,塑料的,还有更高级的铝合金制作的,哪一种更好呢?我们该如何选择呢?
首先我们来看一下发动机护板的作用。顾名思义,发动机护板当然就是保护发动机的了,它可以防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳;还可以防止砂石、灰尘和水等进入发动机舱内,保持发动机舱的清洁,还可以减轻皮带等部件的磨损;另外它还起到空气动力学套件的作用,和其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面,提高底盘的平整度,减少空气流动的阻力和紊流,
很多新车出厂时没有安装发动机护板,大家购车后都会自己装一个。这个护板有钢制的,强化树脂的,塑料的,还有更高级的铝合金制作的,哪一种更好呢?我们该如何选择呢?
首先我们来看一下发动机护板的作用。顾名思义,发动机护板当然就是保护发动机的了,它可以防止道路上的异物、凸起等刮碰到发动机下部的油底壳;还可以防止砂石、灰尘和水等进入发动机舱内,保持发动机舱的清洁,还可以减轻皮带等部件的磨损;另外它还起到空气动力学套件的作用,和其他底盘覆盖件结合构成相对平滑的表面,提高底盘的平整度,减少空气流动的阻力和紊流,让空气流动的速度更快,降低汽车的风阻系数,同时提高汽车高速行驶的稳定性;同时还可以引导气流的流动,让更多的空气流经发动机,加强发动机的散热,等等。所以,发动机护板又叫做“导流板”或者“导风板”。
发动机护板有钢的、强化树脂的、塑料的、铝合金的,它们各有什么优缺点呢?钢板材质的是目前车主选择最多的,它的价格便宜,材质坚硬,对发动机保护的最好,但是重量大,影响底盘配重,还会影响严重事故时发动机安全下沉;强化树脂与钢板相比重量轻了不少,对于泥沙侵蚀,小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,遇到稍微严重些的托底很容易破碎;塑料材质的护板成本低重量轻,非常单薄并且强度很差,小刮小蹭就会导致护板破裂,属于护板中最低级的产品,很多低端车的原厂护板就是塑料材质的;铝合金护板重量轻,强度高,颜值超高,当然价格也超高,是土豪的选择。
那么我们该如何选择呢?这就要看你的路况和驾驶环境了。如果你驾驶的路况很不好,崎岖不平,或者你经常去越野,那就安装最结实耐撞的钢制的,可以更好的保护你的底盘,一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的;如果你仅仅是在城市中驾驶,或者高速公路居多,用强化树脂或塑料的就行了,目的就是挡挡泥水之类的;至于铝合金材质的发动机护板,它的优点多多,如果你不差钱,当然是最好的选择。
发动机护板哪种材质好
发动机护板中合金塑钢PVC材质好。合金塑钢PVC保护板,优点是重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。合金钢材料是近年来发展起来的一种新型高分子材料。
发动机护板哪种材质好?
市场上常见的护板主要有以下几类: 一.硬塑、树脂保护板。 价格较为便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对,只是在整体强度方面要差于钢板,虽然有一定的韧性,但是稍微严重些的托底很容易破碎,不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。 优点:重量轻、价格低,有一定回弹性,不影响发动机下沉。 缺点:保护能力有限,容易损坏。 二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的,首先在于价格便宜,另外一个明显的优势在于坚硬,日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁,即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏,哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉,还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患,因此确实是有利有弊。优点:抗冲击性强,价格便宜。 缺点:重量沉,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振。 三.铝合金(钛合金)保护板。铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的,在店里它的价格能和钢制护板一样,但在宣传上,都会说它比钢制护板轻,不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润,相对硬度,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点:重量轻 缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。四:合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,造价成本高,导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能,最近也被用来制造发动机保护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。
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