为什么高铁不发夜车每天的第一班高铁是空车呢,高铁空车运行
自从有了高铁,我们出行的习惯就发生了改变。以前需要一天一夜的旅程,如今基本不到一天就可以完成。这也是高铁设计时的初衷。
你是否有过这样的疑惑,高铁为什么只在16小时内的运行呢?要知道,以前在火车上过夜的情形是常态,而在高铁上从没有过夜,最多在晚上10点就没高铁了。要坐高铁,就必须等到第二天早晨。
为什么高铁不能发夜车呢?是技术不行还是人手不够呢?
都不是,而是和安全有关。高铁的速度快,一辆白天高速运行的火车,一天跑下来,在运
来源 科技园子(ID: Goodrom)
自从有了高铁,我们出行的习惯就发生了改变。以前需要一天一夜的旅程,如今基本不到一天就可以完成。这也是高铁设计时的初衷。
你是否有过这样的疑惑,高铁为什么只在16小时内的运行呢?要知道,以前在火车上过夜的情形是常态,而在高铁上从没有过夜,最多在晚上10点就没高铁了。要坐高铁,就必须等到第二天早晨。
为什么高铁不能发夜车呢?是技术不行还是人手不够呢?
都不是,而是和安全有关。高铁的速度快,一辆白天高速运行的火车,一天跑下来,在运动中就会引起部件震动导致松动。
所以,一到晚上,铁路员工就要对高铁进行全方位的检查,哪些地方的螺丝应该加固什么,都是在夜间完成。这样,才能避免高铁出事故。
而且高铁使用的是专门的铁路,这铁路必须保持平坦,上面不能有任何铁钉和石块之类的小东西。否则,高铁肯定是要翻车的。而夜晚可视度低,铁轨上有了什么小东西,不容易被发现,所以,高铁才会避免晚上发车。
即便是避开了晚上,检查后高铁也没什么隐患,但每天早晨的第一趟高铁还是要跑空车。原因也很简单,就是要检查一下线路有没有什么意外,线路上一切的通信设施是不是能正常工作。虽然一晚上就出意外的事情的概率非常低,但对于高铁来说,只要有对安全不利的概率,就必须采取措施去防止它出现。
正是因为高铁有一整套完备的安全防范措施,高铁的安全性甚至超过了飞机安全性。也正是因为高铁安全,才会赢得出门在外的人的喜爱追捧。
— 完 —
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高铁为什么晚上不发车,早晨的第一趟还跑空车,你知道什么原因吗
现在,许多人喜欢乘高铁旅行。高速铁路方便、快捷,但同样有一些让人叫好的地方,如高铁不同于火车,它基本上是从凌晨12点到6点的无班次。还有人发现,每天的首趟高铁都是空车,这是怎么一回事?为了保证旅客的安全,每天都要对高铁设备进行大修,对线路设备进行维修保养。高速列车工作人员是无法做到及时下道避让的,因此,高铁在凌晨12点至6点这一段时间内,都必须停运,以便进行铁路的维护。
由于高铁运行速度过快,设备脱落等问题发生的机率极高,如果高铁连续24小时连续运转,无法及时发现问题并进行维修工作,这样大家乘坐高铁就会出现安全隐患。
要知道,高速铁路运行速度高达300km/h,一旦发生事故,后果不堪设想。
高速铁路是否真的不允许在夜间行驶?铁路集团有时会根据特殊情况调整高速列车的运行时间,但也有例外。例如,2017年春运期间,广铁集团为满足旅客乘车需求,夜间运营300辆高铁列车。
如今,能乘坐快速、便捷和安全的中国高铁出行似乎是一件特别快乐的事情,毕竟,为了保证我们旅行的平安,有这么多人默默地在背后付出,尤其是那些铁路工人,他们真的是辛苦了。
为什么每天第一班高铁必须是空车?
随着科技的发展,更多人会选择高铁这种方便快捷的出行方式。但在方便的同时,不少人又要抱怨道“为什么火车可以夜间运行,而高铁不行呢?’并且我们还发现每天第一份高铁也必须是空车,这是为什么呢?今天小编和大家一起来分享一下吧。
经常坐高铁的人都知道,高铁在凌晨零点到六点是没有班次的!主要原因还是考虑到了乘客的安全问题,国家规定凌晨到六点,是高铁安全运营的设备检修时间。
由于高铁速度太快容易造成设备脱落的问题,若一天到晚都运行,铁路工人就无法及时发现问题并抢修,这样我们坐高铁时,随时都可能会出现安全隐患,要是高铁发生事故,死亡率丝毫不亚于飞机呀?并且夜间运行高铁速度普遍高达每小时300km,要是前方有落石等不易排除的问题,那后果将不堪设想。
所以只能夜间停运了检修,以确保旅客第二天的乘车安全,同样高铁每天第一班都要放空车也是为了乘客的安全着想,他们会我们提前试探好路,对安全问题进行排查一次,来确保高铁一整天的运行安全。
但是夜间停运也不是绝对的,铁路集团也会为特殊情况对高铁运行时间进行人性化的调整,比如说2017年春运,广铁集团就开行了300列夜间高铁,以满足春运旅客的需求,了解了这么多,小编真想为铁路上的工作人员点个赞呀。
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