老司机很少踩刹车「据说真正的老司机高速从来不踩刹车咋回事」

不知道各位经常开车的朋友有没有遇到过刹车失灵的情况。开车时刹车失去控制应该是所有故障中最恐怖的一个了吧，特别是在高速行驶中，想想就害怕！

但是！对于开手动挡汽车的朋友，就不必那么担心啦~因为对于手动挡达人来说，利用挡位来减速是必备的技巧。

如果你是刚开始驾驶手动挡的小白，就跟着趣车君学习一下这个关键时刻能保命的技能吧~

一旦发现刹车失灵，不要慌张。先松开油门，待转速回落1000转左右后往下切换一挡，如此循环，直到降到最低挡。然后配合手刹减速，按住解刹按钮，连续一下一下的拉手刹。但注意不能拉死，否则会使后轮抱死，使车辆再次失控。其实这个时候，汽车的速度就已经很慢了，基本不会对车内人员的生命造成危害。

这个技能说起来很简单，但是实际操作时要注意，不要低头去看转速。其实只要多多练习，就可以用经验和对速度的感觉来进行降挡了。

其实降挡减速就是在充分利用发动机制动，经常这样做可以大大减轻刹车系统的负担。这一点体现在手动挡的刹车片比自动挡车耐用很多，甚至终生都不用更换刹车盘。

另外经常跑山路的司机也应该深有体会，在盘山公路上向下行驶时如果频繁的用刹车减速，很容易出现刹车热衰减的情况，即会感觉到制动力不足，刹车踏板脚感绵软。此时若不停车降温，刹车很快就会“罢工”，那在蜿蜒的山路上就非常危险了。

所以，不管什么状况下，手动挡的车主还是常用降挡来减速吧。特别是在山路上，还是少用刹车为好。

那对于自动挡车来说，刹车要是失灵了，基本上就可以听天由命了。即使你拨了挡，拉了手刹，效果也不会有多明显......

最后，让我们思考一下。手动挡汽车和自动挡汽车，在对人的反应能力和操作能力的锻炼上，到底哪个比较好？会不会随着科学技术的发展（如正在发展的无人驾驶技术），我们人类的动手能力越来越差？

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那种车能更好的锻炼人的反应能力 单选 0人 0% 自动挡汽车 0人 0% 手动挡汽车 投票

司机为什么宁可撞车 都不愿意踩刹车

你这问题问的，
这司机一定是女司机，或者是傻瓜。
姿势正确的问题应该是：
为什么宁愿撞上去，也不愿打方向盘变道？
至于这个头脑正常的问题，解释如下：
1、速度快，来不及打方向盘；
2、速度快，打方向盘会导致翻车；
3、变道的道路也有车，
4、不能确定变道的道路后方是否有车。
5、直撞和变道，对车内生命威胁的概率，后者比前者大太多。
所以高速上遇到这种情况，正确姿势的顺序：
1、强力紧握方向盘（贯穿以下所有过程，直到你S去）；
2、盯住前方；
3、踩刹车，有ABS的则用尽全力踩死;
4、微调方向，保证车对准对方的整体（最好是车身中央----比如正对屁股，而不是某个角落）
5、直撞，如果你是老司机的话，则选择正面撞击，不要撞偏，撞到人家屁股角之类。
什么叫不撞偏：保证你车头与对方车身接触面积最大化就叫不撞偏。
即以你车头算一个平面，对方车身的某个面算一个平面，
两个平面平行（面贴面）撞击，此时撞击力量最小，破坏最小，情况可控；
如果两个平面有一个夹角，此时撞击力变大，
最重要的是会导致两车方向改变，发生翻车等不可控情况。

为什么有些大卡车司机说宁愿撞到人也不愿意踩刹车？

　　说到大货车，很多刚刚开车的司机，都会有些害怕，也经常听到货车与汽车之间，发生意外的消息，看到那些体积庞大的货车，很多车主都会选择远离他，要知道这款车的本身，存在着很多看不见的地方，而这些，也为他们带来了生命的危险。

       就安全性而言，新手在不熟练货车性能以及相关法律法规的情况下，可以开货车，要先真正的随老司机实习一段时间后，等对车的性能、载重量、车身长宽高、轴距、内外轮差、行车中速度，跟车距离，各部位盲区有个大致判断以后，再考虑上车开大货车，这是对自己他人及老板负责。

　　特别是在货车的右边，几乎是看不见的，并且由于很多车，都是按照重量或者件数，来计算价钱，所以也会选择多装载一些，所以经常能够看到，货车装满了货物行驶，甚至是超过了正常允许的载货量，而这个时候，如果一旦踩下刹车，就十分容易翻，而且有时候，就算想要踩下刹车，由于惯性的原因，所需要的距离也非常的远，而如果与他没有保持一定的距离，就容易相互撞击。

　　就算能够刹住，也会由于惯性而产生摆尾的情况，导致货车侧翻，引发很严重的意外，并且要特别注意的是，那些拉着钢管或者是钢卷的货车，在遇到紧急的情况时，他们是不会刹车的，因为这样的货车，如果一旦急促的刹车，很有可能钢管会从货箱，撞击进驾驶室，从而为司机带来生命的危险。

　　一般的情况下，货车购买的都是全险，所以出事，都有保险公司来负责赔偿。但是刹车对于他来说，就是一个很大的考验，不刹车有可能会撞飞前面的汽车，但是刹车，就会让自己的生命陷入危险，所以，在路上遇到大货车时，尽量的与他保持合理的距离。