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为什么高速见不到跑车「市区跑车不少为啥高速几乎见不到不是不敢跑而是耗不起」

高速公路可以算是目前国内时速最快的道路,在高速公路上开车,最快可以跑到120千米每小时。如果想要跑快一点,还可以跑到130千米每小时,在这个范围内开车不会被扣分也不会被罚款。
跑车是所有汽车中时速最快的车辆,按道理说,高速公路才是跑车真正的“练车场”。可是当我们真正上了高速公路之后却发现,高速公路上几乎看不到跑车的身影。明明现在拥有跑车的人不少,为什么却几乎没有人开着跑车上高速呢?车主说了实话。
第一,无法发挥跑车的优势
跑车的速度确实很快,普通家用汽车的最高时速也就能跑到1

高速公路可以算是目前国内时速最快的道路,在高速公路上开车,最快可以跑到120千米每小时。如果想要跑快一点,还可以跑到130千米每小时,在这个范围内开车不会被扣分也不会被罚款。

为什么高速见不到跑车「市区跑车不少为啥高速几乎见不到不是不敢跑而是耗不起」

跑车是所有汽车中时速最快的车辆,按道理说,高速公路才是跑车真正的“练车场”。可是当我们真正上了高速公路之后却发现,高速公路上几乎看不到跑车的身影。明明现在拥有跑车的人不少,为什么却几乎没有人开着跑车上高速呢?车主说了实话。

为什么高速见不到跑车「市区跑车不少为啥高速几乎见不到不是不敢跑而是耗不起」

第一,无法发挥跑车的优势

跑车的速度确实很快,普通家用汽车的最高时速也就能跑到150千米每小时,排量高一点的可能跑到180千米每小时,但跑车的速度可以达到350千米每小时,高速公路的限速也根本不能让跑车发挥它最高的时速。

为什么高速见不到跑车「市区跑车不少为啥高速几乎见不到不是不敢跑而是耗不起」

开着跑车上高速也只能比在市区开车的时候稍微快一些,但是根本不能一脚油门踩到底。若是车主为了体验“速度与激情”,把油门一脚踩到底,超速就可能达到200%。在高速公路上超速驾驶,驾驶员可是要被吊销驾照的。

第二,跑车的舒适性太差。

跑车是为赛场而生的汽车,设计师在设计跑车的时候,把车辆的性能放在了首要位置,把车辆的舒适性排在了后面。很多跑车座椅非常低,而且椅面的填充物很硬。如果开着这样的车上跑长途,用不了多久就会腰酸背痛。

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大部分跑高速的车辆都是要去比较远的地方,最少也得跑个百十公里。开一辆舒适性不高的汽车在高速公路上跑这么远的距离,车主自己也会感觉非常疲惫。

第三,车速快,视野差,不安全

跑车的车身普遍比较低,坐在车内不容易观察周围的路况。而高速公路上经常会有大货车出没,这些大货车的车身有四五米高,跑车跟在大货车的后面,很容易进入大货车司机的视野盲区,容易发生碰撞事故。

为什么高速见不到跑车「市区跑车不少为啥高速几乎见不到不是不敢跑而是耗不起」

第四,经济性差

跑车上搭载的基本都是大排量发动机,最小的也得有3.5升排量。汽车的油耗跟发动机排量成正比,排量越大油耗越高。现在汽油的价格这么昂贵,跑车上加的又是高标号汽油,跑一趟高速至少得六七百块钱。

为什么高速见不到跑车「市区跑车不少为啥高速几乎见不到不是不敢跑而是耗不起」

买得起跑车的人家里固然有钱,但是有句话叫越有钱的人越会精打细算,他们当然知道跑车的油耗高,开着跑车在高速公路上跑几百公里的路程,油费都能买张机票了。有这个钱还不如买一张机票,来回时间更短还更舒服。

编辑短评:

现在人们确实越来越有钱了,城市里的跑车保有量也变多了。我们在市区经常能看到跑车的身影,也经常能够看到一些人,故意在街头炫技。但是如果要让他们开着跑车上高速,考虑到上述几个因素,很多车主都会放弃。毕竟跑车对于他们来说也是一个比较昂贵的商品,万一在高速上发生一点摩擦,维修费也不便宜。

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