高速开车为什么不能开窗户「为什么大家在高速上开车都不敢开窗今天终于知道原因了」

在夏日傍晚清风徐徐的时候，开上你的爱车在车流人少的小路上，关闭空调打开车窗伴随着凉爽的风前去是一件很享受的事。

但是，如此享受的事儿如果地点换成在高速上，那就很难过了，因为基本是不存在的。所以很多人一直有一个疑问，在高速上能不能开窗呢？要怎么开窗呢？

我说在高速上不能开窗你肯定不信，因为在高速上偶尔你会看到那么几个人都开着窗在跑。但其实我是不建议开窗的，原因有三：

1.油耗会增加。在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但是如果打开窗的话会破坏密闭性，导致空气阻力变大，所以油耗就会相应增加了。

2.增大噪音。在高速行驶时把窗打开，毫无疑问风噪会大大增加，降低了舒适性，除非你很喜欢听风声咯。

3.内饰变脏。这个也不必多做解释吧，在烟尘那么大的高速路上开窗行驶，内饰/顶棚自然很容易被灰尘埋没了。

4.容易引发交通事故。一般高速公路上的时速都在120公里左右，很多司机会把行李工具等放在后备箱，开窗时风大容易造成不对称，引发交通事故。

高速怎么开窗才恰当？

当然虽然我说了不建议高速开窗，但万一有人跟我一样有爱闻汽车尾气的癖好呢？（当然我个人高速上是不会开窗的）就非常喜欢呼吸高速上的空气，就想开窗呢？要怎么开呢？

首先我先打个禁忌，千万不能同时开同一侧的两个窗，因为在高速行驶时，风速非常大，如果你把同侧的两扇窗同时打开，这样气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，轻则处于另一侧的乘客迎风感会非常强，一片树叶飞进来就能刮到毁容；重则很有可能直接把整台车掀翻。即使是无风天气，也会因车速较快而产生气流不平衡的情况，车子的车身也会受到一定影响。

说了这么多，要怎么开窗才合适呢？建议关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。因为在后排一侧开窗会给后排留下一个高气压带区域，在这个区域出风风会比较柔和，人们比较容易接受，况且杂物被吹进车内砸伤的可能性也会大大降低。通风方式比较好。

或者你可以选择斜对角开窗，就是前面开一扇窗斜后方再开一扇窗，这样以来可以满足你通风的需求，二来也可以降低车内的噪音。

最后我还是想建议你在高速上尽量不要开窗，如果你只是为了空气好的话，开空调时内外循环掌控好，保持车内空气的循环就可以了。

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