从CRV机油变多到新雅阁高速失速本田15T发动机是否罪魁祸首

本田又又又出事了。

时隔一年之后，此前因“机油增多”事件而闹得沸沸扬扬的本田，又遭遇了多起高速失去动力的案例。只不过这一回出事的车型从CR-V变成了雅阁。考虑到CR-V出事的全是1.5T发动机，而本田雅阁在华销售的车型也全都是1.5T版本，那么两者接连出事，是否有关联呢？

更直白地问法：雅阁高速失速，是不是依然是1.5T发动机的锅呢？

新雅阁是否真的会高速失速？

在问为什么之前，要先看是不是。

想要知道1.5T发动机是否会造成本田雅阁高速失控的问题，需要确认一点的是本田雅阁真的会高速失去动力吗？

目前来看，最起码真的存在这种问题。

自从今年6月开始，广汽本田新雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况，在全国各地已经发生了多起。而在车质网的2018款本田雅阁诸多投诉中，“发动机动力消失”凭借34个投诉而高居典型故障投诉的榜首，远远超过了发动机机油增多、发动机故障灯亮等投诉问题。

具体来看，这些投诉内容都很让人后怕不已。

8月5日最新的投诉显示，车主反映：“6月25日上午10：50点在昆曲高速上出了问题：当时下着雨车速突然降到30左右发动机故障灯亮，怎么加油门都没用，后面把车慢慢开到应急车道上打电话给4s店准备拖车，然后熄火重启后发动机故障灯消失车子恢复动力。”

同样是2018款雅阁的车主投诉称：“下雨在高速行驶时速110时，突然失去动力，加油没有反应。”与众不同之处在于，车主还录制了一个视频佐证其说法，尽管时长仅有3秒，也能证明其所言非虚。

此外，还有2018款雅阁车主投诉在雨天高速路段行驶过程中突然时速，当时发动机故障灯亮起，时速在100-110之间，却是怎么踩油门都没有动力，此后车子在行驶至700公里的时候出现了同样的故障。自从7月1日提车以后，一个月内出现了三次的状况，而且去4S店也查找不出故障码。

同样的事例在不同的车主、不同的地段接连上演，显然全新本田雅阁的失速问题并不是个例，而是极有可能存在大范围故障。

而综合针对全新雅阁投诉的内容，其中高频出现的几个词是：“雨天”、“高速”、“失速”、“发动机故障灯亮起”、“冷却重启恢复正常”、“事后4S店找不到故障码”。

而这些高频词的出现，进一步印证了全新本田雅阁存在大范围故障的现象，只是目前还无法确定原因，需要厂家的解释。

而考虑到当时出现雨天高速行车失速现象的时候，全新本田雅阁很多都“发动机故障灯亮起”，再联系到本田去年发生的1.5T发动机的机油增多事件，很多人都怀疑此次出事的全新雅阁也是因为搭载了1.5T发动机而导致。

那么，全新雅阁雨天高速失速，真的是本田发动机的问题吗？

从变速箱到发动机 高速失速原因多样

尽管我们对本田1.5T发动机的“机油增多”及其应对措施鄙夷不已，但是不能出现什么事情都往本田1.5T发动机“这个筐”里塞。

毕竟高速失速，有前例可循。

当年的大众曾经也爆出过多起高速失去动力的恐怖场面，而原因就是大众曾经引以为豪的DSG变速箱，也就是如今消费者闻之色变的干式双离合变速箱。只是与全新雅阁不同的是，大众DSG变速箱不仅导致失速甚至还有加速的现象。

而大众DSG变速箱之所以会引起车辆失速或加速，是由于干式双离合有两套离合器采用硬连接相连，缺乏缓冲，在频繁换挡和低速的时候，离合器片的频繁摩擦不仅加剧磨损，还会造成变速箱过热，而干式双离合由于缺少油液的散热能力，容易导致变速箱过热，从而导致速度失去控制。

而有了大众DSG的变速箱案例在前，全新雅阁的变速箱或许也是引发失去速的原因之一。只是不同于大众当年采用的是干式双离合，全新雅阁采用的是相对稳定的CVT变速箱，理论上不该出现过热导致失速的现象。

可如果不是变速箱的问题，那么什么会导致全新雅阁高速失速呢？鉴于厂家目前还没有给出解释，我们不妨还是将目光投向雅阁的发动机。

毕竟就在不久前，本田曾在美国召回包括雅阁、讴歌品牌车型共计43.7万辆，而原因是“因汽油中的钠颗粒会附着在燃油泵内部组件上，从而降低燃油泵的性能。在炎热的天气，可能会限制汽车的加速或导致发动机熄火，从而增加撞车的风险”。

在这次的召回中，美国本田雅阁“限制汽车的加速或导致发动机熄火”等关键词的出现，无疑与中国本田雅阁“失速”等情况非常相像。两者不同之处，在于外在环境不同——美国是阁出事是“在炎热的天气”，而中国雅阁出事“在下雨天”。

外在环境的不同，是否就能认定美国雅阁的问题与中国雅阁的问题，原因不一致呢？

还真不能这么武断，毕竟中国雅阁的发动机可是经过调整的。

大家应该还记得，去年本田1.5T发动机“机油增多”率先在寒冷的冬天东三省发酵，并且迅速蔓延到全国，而到了温暖的春天泽有所缓解。故此，在此前本田的1.5T发动机召回方案中，对软件和硬件的四项升级，目的就是让发动机快速升温，缓解机油异常增多的现象。

换言之，为了不让寒冷的天气导致发动机出现“机油增多”现象，本田特意通过手段让发动机快速升温，而在夏天的“雨天”等特殊环境是否会加剧发动机温度的上升从而出现类似美国雅阁的“在炎热的天气，可能会限制汽车的加速或导致发动机熄火”的现象呢？

我们不得而知，但是两者之间存在关联的概率很大，一切还需要广汽本田尽快给出一个合理的解释。

对于新雅阁在高速雨天失速，你有什么看法吗？

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