在什么情况下高速雾气会封路「大雾天气为什么要封闭高速公路交警有话要说」

大雾是我国常见的气象灾害之一。我国秋冬季为大雾多发季节,尤其冬季最多。雾，来无形去无踪，它戴着朦胧的面纱,阻碍着水、陆、空交通正常运行,不断引发交通事故,威胁人们生命安全,危害人体健康。一旦碰到大雾，我们经常会看到高速公路采取交通管制的新闻。对于这种管制措施，您的心中是否有很多疑问？下面让我们为您一一进行解答。

疑问一：为什么要封闭高速公路？依据是什么？

《道路交通安全法》第四十条规定：遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。

疑问二：高速公路收费站入口的能见度好了，为什么还不让上高速公路？

大雾有局部性的特征，高速公路起雾天气多数是团雾，许多情况是收费站能见度好转了，但高速公路主线能见度仍未达到通行要求。或者这个收费站入口能见度好了，下一个收费站、下一路段仍雾情严重，仍未达到通行能见度要求。因此，不能以点代面看天气。

疑问三：高速公路主线已经通车了，为什么收费站入口还不能上？

首先，主线通行就意味着收费站入口也即将放行。但是，高速交警根据道路线型、车流等情况实行统一管理，为确保整条高速公路的安全畅通，避免大流量短时内集聚发生交通事故，产生新的拥堵，一般会实行先恢复主线通行后开放收费站入口的分阶段放车。

疑问四： 高速公路封闭期间为什么还有车辆行驶？

因为高速交警、高速路政、高速公路管理处等各管理部门均会增派车辆，加强对封闭路段的巡逻和观察。正常情况下，驾驶人看到的封闭区域通行车辆均为管理用车。(一般情况下,对已在主路通行的车辆采取分流措施,不采取截流措施,看到此类车也属于正常)

疑问五：高速公路因雾封闭，交警在干嘛？

有的人不理解为什么一起雾就要封闭高速公路，说这是交警懒，有雾就把入口封闭，把我们堵在路口，你们却回去睡大觉。这可是天大的冤枉啊！ 可以这么说，在高速公路第一时间发现有雾情的是高速交警。根据规定，恶劣天气的时候，比如大雾、雷雨、冰雪，要增加警力，提高巡逻密度，巡逻民警不间断的巡逻，时刻关注雾情变化；值班室民警则从起雾开始便要不断接警、发布指令，打进打出数十个甚至数百个电话；恶劣天气带来的事故增多，事故科民警已经在现场处置事故或做好出警准备......

在主干道上分流的民警，需用反光标志筒、标志牌将主干道上仍然零星在行驶的车辆分流至收费站外，而这一动作是十分危险的！需要民警扛着标志筒走向车辆呼啸而过路面，并且连续摆上数百米以便警示后方来车，同时还要有民警站在标志筒划分的区域内指挥、警示后方车辆减速慢行。

黑夜、大雾，视线受阻的不仅仅是驾驶人，还有正在执行交通管制任务的民警，他们看不到前方可能存在危险，呼啸而过的车流声，他们听不到同伴的呼喊，塑料做的标志筒挡不住铁皮做的汽车头！只能靠个人经验、警务技能。

请理解和配合我们的工作

道路封闭期间，大队值班电话、高速入口处，执勤民警受到个别驾驶人的不理解，甚至是辱骂、投诉...但是为了您的安全，恶劣天气下，必须实施交通管制，许多重、特大事故就是在恶劣天气下发生，为了您的安全，请理解、配合我们的工作！

由于大雾预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，往往造成驶入大雾区域内根本来不及减速，常常酿成多车追尾的重大交通事故。因此，高速交警会等大雾完全消散才会解除封闭。