高速路为什么那么多弯「荐读丨为啥高速公路如此多弯真相让人暖心」

高速公路

是一个城市经济发展的基础

可有“高效、便捷”之美誉的高速公路

为啥？为啥？

即使是在十分辽阔的平原地带

也会刻意修出许多弯道？

仔细想想

是不是脑海里会“？”翻涌

别着急

且听小鹿君慢慢叨来

一、人性疲乏

根据研究证明弯道较多的复杂路段

驾驶过程中需要不断移动视线

来获取即时路况保持专注力

相反，如果长时间走在直线的高速上

景观单调，道路呆板、乏味

感官缺乏刺激

会使驾驶员容易疲劳

二、地质安全

修建高速公路，要绕开地质不稳定的地方

以防后期路面变形下陷

严重影响交通安全

三、地形障碍

高速公路设计会受地形限制

如遇到山、河等等障碍

不得不绕开

四、防止飙车

还有一个非常重要的原因

人人都爱走顺路直路

在直路上容易不自觉越开越快

大家都知道“十次事故九次快”

车辆行驶速度越快，驾驶的视线范围越窄

危险性和事故概率飙升

五、提高注意力

弯道还可以逼你集中注意力

从而减少或避免车祸的发生

六、安全引导

另外，在上下高速公路时

不知大家有没有注意到

都会经过一段弯道

车辆缓慢地沿着弯道出入

这些弯道就是对驾驶人员的安全引导

防止车辆时速过快引发交通事故

交会的地方修建弯道

都出于提高行车安全考量

许多国家对高速公路的

直线路段长度都有限制

一般不超过设计每小时

行车公里的1/40-1/20

也就是说

如一段高速公路速限位每小时120公里

直线路段长度就不能超过3公里至6公里

难怪

高速公路蕴藏着这么多诱人的“曲线美”

设计者可谓良苦用心呀！

这下知道答案了吧

最后，小编友情提醒

高速公路虽如此多“弯”

但行车必须注意一下11个注意事项

……

编辑：《中国公路》杂志社新媒体发展中心

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高速公路为何总是有很多弯？

高速公路会刻意修出许多弯道确保驾驶安全。图为台南新港社大道。

高速公路的诞生为我们省下许多宝贵时间，但为何高速公路即使是在十分辽阔的平原地带，也会刻意修出许多弯道呢？刻意盖弯道不是会增加成本、延长路程、还会制约车速吗？究竟背后有什么考量呢？

1.人性疲乏

根据研究证明弯道较多的复杂路段，驾驶需要不断移动视线来获取即时路况，保持专注力。相反，如果驾驶长时间走在直线的高速上，景观单调，道路呆板、乏味，感官缺乏刺激会导致驾驶反应迟钝、精神疲劳，也非常容易将近处的物体看成是在远方。等反应过来再刹车，恐怕就是一桩事故！

2.地形障碍

路面上有山、河等等障碍，高速公路修建被迫要绕路走。

3.地质安全

修建高速公路，要绕开地质不稳定的地方，以防后期路面变形下陷，严重影响交通安全。

4.防止飙车

还有一个非常重要的原因，人人都爱走顺路直路，也容易不自觉越开越快。即使高速开车很爽快，但是大家都知道“十桩车祸九桩快”，车辆行驶速度越快，驾驶的视线范围越窄，危险和事故概率相对飙升。因此有些能修成直线的地方，往往也会避开这样修建方式，因为直道开车不安全。

弯道的主要作用是逼你注意力集中，从而减少车祸的发生。图为广珠东线高速公路。

另外你可能会注意到，一般我们下高速公路时，都会经过一段长长的弯道，车辆势必减速而下，而这些弯道就是对驾驶人员的安全引导，防止车辆下高速路段后因时速过猛而诱发安全事故。

许多国家对高速公路的直线路段长度都有限制，一般不超过设计每小时行车公里的1/40—1/20。也就是说，如一段高速公路速限为每小时120公里，那麽直线路段长度就不能超过3公里至6公里。

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旅行自驾游上高速，高速公路为什么那么多弯道？

我国的基建水平在全世界都算的上是名列前茅，各种高速路、高架桥、立交桥，一座比一座漂亮。但是大家仔细观察这些高速公路、高架桥会发现一个现象，那就是弯弯绕绕的弧度弯道特别多，难道不是直线最短、直路最容易建吗？那为何舍近求远、舍简求繁的设计这么多弯道呢？接下来小编就和大家一起去学习一下这里面的知识吧。

1、地址状况不同，择优选择。地质这个事情很难说，脚下这块结实，前面那块就有可能松软，所以在建造这些高速公路高架桥的时候，设计师和建筑师都要根据地质的实际情况来选择公路的走向。他们要选择瓷实的地质路段来建造公路，否则容易在日后的行驶中出现塌方的危险，所以大家就会看到明明可以直线的路段为何偏偏设计成弯道了。

2、防止司机神经麻木疲劳驾驶。高速公路一般来说都是畅通无阻，司机们一路顺畅通行，但是作为司机大家都知道如果长时间同一速度和频率的驾驶会让司机的神经变的麻木，甚至出现分神和倦怠，有极大的驾驶安全隐患。时不时的设计弯道是为了让司机变更状态，修整行驶速度，以及醒脑提神。

3、防止路段交叠，拓展视野。现在设计的很多高速公路或者高架桥都是多层形态，为了让上下层的高速公路能够避免交叠互不遮挡，所以也会在一些位置设计弯道，这样就会给上下层的司机拓展视野，不至于看不见路标、参照物而走错路下错道。

这就是为什么高速公路上会有那么多的弯道的原因，这么看来基建设计师真的很棒，他们不但要设计出合理的公路，还要保证地质安全和质量，更要为司机的安全着想，设计出符合人性自然的公路。所以下次小伙伴们如果自驾上高速，可以留意一下这些弯道，看看是否如此。