高速上龟速行驶「常跑高速的注意了超速慢速超员有调整和龟速行车说拜拜」

马上就要过年了，不少车主打算开车回家，在出行方式上，人们总会选择通行效率较高的高速公路，相比普通的省道、国道而言，高速公路拥有限速高、没有信号灯、路况清晰等优点，成为了很多车主外出旅游、工作的首选。

移动路障

经常跑高速公路的人，最不想看到的就是龟速行车，在一条拥有三个车道的高速公路上，车道定义和现实刚好相反，快车道上开不快，总会遇到龟速行车的情况，老司机想要超车或者提速，就只能在慢车道上进行。

不得不说，在高速公路上行驶，车主最不想遇到龟速行车的情况，尤其是在车流量较大的节假日，龟速行驶不仅会影响通行效率，甚至会因此出现交通事故，造成大面积的堵车，影响他人的正常通行。

开慢车已经成为一些车主的习惯，在高速公路上也是如此，这些车主自以为开慢车就等于安全，其实不然，在同样一条高速公路上，其他车辆的车速普遍控制在100km/H到120km/H之间，而慢车的车速甚至不到80km/H，相对来说，这类车辆就是“移动路障”。

为此，相关部门对现行的交规作出调整，尤其是对于高速行车方面，侧重调整了高速超速行车、慢速行车、随意停车、逆行掉头等违章行为的处罚力度，和龟速行车说拜拜。

慢速行车

交规对高速公路的行车时速有着明确的规定，通常情况下的限速标准为60km/H-120km/H之间，在这个区间内的车速都符合要求。

现行交规对慢速行车有着明确的要求，当车速低于最低时速20%以内，不会作出处罚，当车速低于最低时速的20%以上，在扣3分的同时，还会罚款200元。

要知道低于20%以上，车速已经不能再慢了，车速低于48km/H时才会受到处罚，这一规定明显不符合要求，当一辆时速120km/H的车辆遇到时速48km/H的车辆时，无疑是遇到了移动路障。

为此，新交规调整了高速公路开慢车的处罚力度，无故低于最低时速会直接处罚，当然，堵车或者出现交通事故等情况除外。

超速行车

通常，在高速公路上出现超速行为时，处罚力度非常大，时速超过最高时速的10%时，就会有相应的处罚，当超速比例达到50%以上，会直接扣满12分。

随着汽车数量的增多，高速公路的限速有必要调整，4月1号起，超速小于20%就不会有处罚，超速达到50%以上时，扣分从12分降至9分。

无故停车

高速公路上，车流量大、车速快，为此交规不允许随意停车的行为出现，尤其是一些车主随意占用应急车道停车的行为，势必会影响应急车道的正常使用，出现这种情况时，新交规会一次扣除9分。

超员

随着生育政策的开放，家庭成员越来越多，车主可以明显感觉到用车需求的变化，为此，一些车主购买了7座SUV或者是MPV，载人交规也迎来调整。

就私家车而言，超员小于20%的情况将不会扣分，就6座SUV而言，超员小于1.2个人就不会受到处罚。

快速路逆行、掉头

快速路的性质和高速公路差不多，一些环城公路、高架公路都可以说是快速路，快速路上同样没有信号灯，在快速路上出现逆行、掉头等行为时，会直接扣满12分。

新交规将于4月1号起实施，势必会优化高速公路的通行环境，和龟速行车、移动路障说拜拜！

为什么说要避免在高速公路的超车道上慢速行驶？

在高速上行车比较快是危险的，很多的事故都是因为超速引起的，但是可能还有一些人不知道，在高速上行车太慢也是非常危险的。在高速公路上，每一条车道都是有自己的行驶速度的，就比如说同向三车道的情况，最右侧的车道限速是60-90公里每小时，而最左边的车道限速则是110-120公里每小时，中间的车道限速90-110公里每小时。过快或过慢的车速都是有一定的危险性的，所以在高速上行驶，既不能过快，也不能过慢。

一般情况下来说，调节不同车道的车速就是为了防止不同车道的车子因为车速的问题形成干扰，但是高速公路上是可以超车的，所以满足超车条件的话，就可以从左边的车道进行超车，但是因为最昨天的车道平均速度比较快， 所以如果车辆龟速行驶，是非常同意发生追尾事件的，如果是行车速度太慢的话，最好不要占用最左侧车道。

很多人认为是行车要慢才安全，慢可以给自己足够的反应时间，但是在高速上来说，行车慢反而是最不利于安全的。一辆车行驶的慢，就会导致积压整个车道的车辆行驶缓慢，当越来越多的车行驶缓慢之后，就会发生更严重的连环追尾事件。

在高速上行驶，不像在普通的道路上，车速过慢会发生很多严重的交通事故。我们在高速上行车的时候，会经常发现有车辆占着超车道不走的情况，都觉得超车道行车比较快，逼得很多车辆只能从右侧超车，这种行为是不正确的，希望大家在高速上行驶，如果车速不能达标，就不要占用超车道。

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