浏阳十四五规划建设高速「十四五湖南将规划新建浏阳至江背辰溪至凤凰等高速公路」

图1 湖南省“十四五”高速公路规划示意图

2022年1月，湖南高速公路总车流量达1598万台次，日流量已突破300万台次。面对日益增长的高速公路出行需求，更好地解决三湘民众日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，进一步完善路网，畅通经济发展动脉，成为一道“必修题”。

“要致富，先修路”，“十四五”期间，湖南省将规划建设新化至新宁高速，益常高速、京港澳高速、沪昆高速、许广高速潭衡西段等拥堵路段扩容工程，以及零陵至道县、桂东至新田（宁远）、安化至溆浦、溆浦至洞口等高速公路项目。

结转建成醴陵至娄底扩容、官庄至新化、张家界至官庄、炉红山（湘鄂界）至慈利、桑植至龙山、城步至龙胜（湘桂界）、平江（湘赣界）至伍市至益阳、茶陵至常宁（含安仁支线）、衡阳至永州等1506公里高速公路项目。

研究建设浏阳至江背、辰溪至凤凰、浏阳沙市至宁乡（长沙北横高速）、株洲至韶山（长沙南横高速）、许广高速茶亭互通至长沙绕城、韶山高速南延线等高速公路项目。

期间，将同步做好长沙至吉首、涟源桥头河至衡阳白果、江华至连山、桑植至湖北鹤峰、张家界至桃源、沅陵至重庆酉阳以及社会关注度高的其他类似高速公路项目研究论证。

浏阳至江背高速规划

法律分析：路线呈东西走向，东接浏阳至洪口界高速公路，西接江背至干杉高速公路，是长沙与浏阳之间的第二条高速通道。

法律依据：《湖南省交通运输厅十四五规划第一批高速公路招商引资项目推介》（一）建设背景浏阳至江背高速公路为“十四五”规划研究项目。路线呈东西走向，东接浏阳至洪口界高速公路，西接江背至干杉高速公路，是长沙与浏阳之间的第二条高速通道。（二）项目前期工作预可报告正在编制。（三）项目建设内容新建高速公路约25公里，同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。（四）项目建设投资本项目估算总投资约38亿元（以发改委批复工可为准）。（五）项目资金来源资本金占总投资的20%，由社会资本承担，其余资金采用银行贷款，占总投资的80%。（六）项目效益分析本项目具有一定的国民经济效益，能有效地带动当地资源开发，促进地方经济发展。（七）项目合作方式本项目拟按BOT模式招商，由社会资本组建的项目公司承担项目的融资、建设、运营维护等职责，特许经营期满后项目公司将项目资产及相关权利等无偿移交给政府。

湖南公路发展规划

法律分析：1、推进G4京港澳高速湖南段提质扩容、临武至连州高速公路、桑植至龙山(来凤)等省际高速公路建设工程；

2、建设衡阳至永州、永州至零陵、零陵至道县、茶陵至常宁、桂东至新田、长株潭环线等高速；

3、建成益常高速扩容，谋划建设张家界至桃源高速等；

4、加快建设平益、安慈等高速，力争启动辰溪至凤凰、沅陵至酉阳高速建设；

5、实施沪昆高速拥堵路段扩容、江干高速东延等线路建设；

6、适时启动许广高速拥堵路段扩能；

7、全线贯通呼北高速，建设安化至溆浦至洞口高速。

法律依据：《湖南省十四五规划纲要》 公路交通网的具体规划如下：

1、推进G4京港澳高速湖南段提质扩容、临武至连州高速公路、桑植至龙山(来凤)等省际高速公路建设工程；

2、建设衡阳至永州、永州至零陵、零陵至道县、茶陵至常宁、桂东至新田、长株潭环线等高速；

3、建成益常高速扩容，谋划建设张家界至桃源高速等；

4、加快建设平益、安慈等高速，力争启动辰溪至凤凰、沅陵至酉阳高速建设；

5、实施沪昆高速拥堵路段扩容、江干高速东延等线路建设；

6、适时启动许广高速拥堵路段扩能；

7、全线贯通呼北高速，建设安化至溆浦至洞口高速。