长途大巴不在高速服务器停靠驶下高速究竟是为什么又有哪些门道
一辆大巴车在沪昆高速贵州铜仁驶出,在一条乡村公路上行驶5六分钟后,拐进了一个乡村饭店,停车场上停着10多辆长途大巴车,周围一片漆黑,饭店十分简陋,像是一个临时搭建的大棚里面可以容纳上百人。
因为坐了几小时才第一次停车休息,好多人都要吃点东西,一份一荤两素的米饭套餐就要30元,自带方便面用一碗热水
临近春节,很多人呢,都会选择乘坐长途客车出行。但是有些长途卧铺大巴车却舍近求远,并不在高速公路上的服务区停靠休息,而是开出高速公路到一些所谓的服务区停靠,这究竟是为什么呢?其中又有哪些门道呢?
一辆大巴车在沪昆高速贵州铜仁驶出,在一条乡村公路上行驶5六分钟后,拐进了一个乡村饭店,停车场上停着10多辆长途大巴车,周围一片漆黑,饭店十分简陋,像是一个临时搭建的大棚里面可以容纳上百人。
因为坐了几小时才第一次停车休息,好多人都要吃点东西,一份一荤两素的米饭套餐就要30元,自带方便面用一碗热水就要收5块钱。
这个地方也卖方便面价格是15块钱,而同样的方便面在当地高速公路服务区的价格是4块钱,同样的一瓶水,这里的价格是5块钱,高速公路服务区的价格是2块钱,其他火腿肠等商品的价格都平均比普通超市高出一两倍。
无独有偶,沪昆高速上,一些大巴车偏偏舍近求远,开出高速公路到偏僻的地方停靠,停车后全部赶下了车,并且院子的大门锁了,车门也被锁上,乘客们不能走也不能回到车上,只能进入一个大厅。
里面可以同时容纳上千人,所有的东西都是要收费的的。一份米饭套餐35块钱,米粉要25块,大厅里的凳子只有餐饮的顾客才能做,如果你不买,就得交20元的茶位费,就连上厕所都要收费。
不少乘客都是春节回家的务工人员,此刻不能在车上休息,舍不得掏在座位上休息,只能选择蹲着或者站着熬过这段时间。
旁边还有一个45元一位的休息间,进入了一个黑暗的大厅,挨着床铺,一个房间密密麻麻就有上百个床位。每个床的床头都拉有插线板,在房间里还有人抽烟,见不到消防设施,如果发生火灾后果不堪设想。
每逢佳节倍思亲,过年,是一种对团圆的期盼;回家,是一场关于爱的抵达。
一年到头那些出门的务工人员都选择在这个时间段回家过年,因此就有些人动起了歪脑筋,通过这些临时搭建的毫无保护措施的简陋场所,挣来往乘坐长途大巴的务工人员的“黑心”钱。
据知情人爆料,这些不起眼的临时场所,每天接待天南海北的长途大巴,日接待300余辆一万五千多人,因为所卖商品价格高出市场价数倍,以及吃饭、喝水、上厕所、睡觉几乎做所有事情都要挣“黑心”钱,半年时间就可以回本甚至赚钱简直可以说是暴利,司机的回扣也给的高所以就愿意拉着乘客去,导致这些黑服务区越演越烈越开越多,受苦的还是这些赶着回家过年的可怜百姓。
希望有关部门尽快予以规范或者取缔。祝愿大家一路平安,吉时团圆。
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