为什么高速路上不能开同侧车窗「为什么高速路上不能开同侧车窗」

在烂漫的春季踏个青、远个游
开启春日诗与远方的大门
是绝大多数人对春天的独有情愫
不过蜀黍发现
出游行车在高速上
很多自诩秋名山车神的老司机
也会在使用车窗上做出标准错误示范
你真的会用车窗吗
你知道车窗使用得不好
可是会影响驾驶安全的吗
首先大家要谨记的就是
高速行车同侧车窗勿同时打开
为什么在高速公路行车
同侧两扇窗不可同时打开呢
因为它不但伤车，还会伤人

在烂漫的春季踏个青、远个游

开启春日诗与远方的大门

是绝大多数人对春天的独有情愫

不过蜀黍发现

出游行车在高速上

很多自诩秋名山车神的老司机

也会在使用车窗上做出标准错误示范

你真的会用车窗吗

你知道车窗使用得不好

可是会影响驾驶安全的吗

首先大家要谨记的就是

高速行车同侧车窗勿同时打开

为什么在高速公路行车

同侧两扇窗不可同时打开呢

因为它不但伤车，还会伤人

且往下面看看

01

可能造成车祸

在高速行车时车速非常快，同时打开同侧车窗，气流会在同一侧直接灌入车内。这时，驾驶人迎风感会尤其强，强烈迎风感不仅会对其视力造成影响，还易导致头晕，强烈的阻力致使驾驶人不好把控，容易造成行车安全隐患，引发交通事故。

02

比较耗油

车辆在高速行驶时，开车窗会使空气阻力增大，耗油量增加，增加的油耗会比使用空调消耗的还要多。通常，车速超过80公里/小时，开空调可能比开窗省油。（土豪可略过……）

03

会产生较大噪音

高速行驶的过程中，如果同时打开同侧窗户，那么空气将快速和大量的进入车内，并快速的震动，从而发出较大的噪音，影响人的听觉神经，影响行车安全。

04

阻碍车内异味排出

当车内有异味时，同侧车窗同时开起的话，会产生反向空气对流，从而使车内异味排除不出去。

有人问

那我只要不开同侧窗就可以了

其实

无论是从噪音影响等方面

还是从安全问题上考虑

在高速上开窗都不合适

公安部交通管理局告诉我们

在高速公路上行驶

最好不要开车窗

接下来我们来看看

那些“不信邪”

在高速公路上开窗的情况是怎样的

所以，蜀黍要提醒大家

高速行车时开窗把肢体伸出车外

是十分危险的行为

大家最好不要开窗

当然，现实生活中总有些特殊情况

让司机和乘车人员不得不开窗

这个时候我们就要了解一下

高速行车状态下的开窗技巧

01

开窗原则

原则上低速驾驶时，可以适度开窗通风；但是车辆以中高速行驶过程中，一般不建议长期开窗通风。切忌开同侧窗、车窗全开。

建议可开启空调系统。不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，保证车内空气新鲜。但是在车外环境恶劣时，可以调整为内循环状态。

02

除味怎么开

想快速除味，我们可以开单侧窗。也可以把驾驶位或副驾驶位窗户关上，然后打开另外3扇。这样空气流通就会非常的不平衡，空气移动有明显的方向性，车内异味可以快速被排出。

03

通风怎么开

天气热，想通风，又嫌开窗噪音大，开对角的就好了。把后单侧车窗降三分之一，前单侧车窗降三分之一。这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。如果车上有人要休息的时候可以这样做。

04

缓解晕车怎么开

当车上有人晕车，可以关闭三扇车窗，只打开单侧后车窗通风。在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压区域，在这个区域出风，风比较柔和，并且减少飞入杂物被伤的可能。

05

开天窗代替车窗

可以打开汽车天窗，气流在天窗顶部快速流过，形成车内负压，可以将车内污浊空气抽出。换气的同时还可以快速降温，有效避免开侧窗时带来的风噪风阻情况。

同时切记天窗不是观景台，无论大人还是小孩，在汽车行驶过程中，驾乘人员不得将身体任何部位探出天窗，以防人被直接甩出车外的危险。

最后提醒各位驾驶员

一般高速公路沿线

田地、山林等植物覆盖率高

蚊虫、飞蛾、蜜蜂、苍蝇等飞虫也特别多

爱钻人眼睛鼻子的花粉草絮也多

途经这些路段时务必将车窗摇上

防止飞虫粉絮进入

对自身和行车安全带来影响

同时建议驾驶员可以在驾驶室

储备风油精、清凉油等

必要时可以提神，也可以防飞虫骚扰

为什么高速路上不建议开同侧窗？原因是什么呢？

当开车时，不可避免地会在车里遇到异味。然后有人会说打开窗户是不好的。当然，你可以在其他地方这样做，但如果你在高速公路上，窗户不能随便打开。在高速行驶时，速度通常为120km/h，甚至更高。如果你打开左右两侧的窗户，你会感到通风良好，可能会认为这会害死你。在高速行驶时，汽车的流线型可以有效降低风阻，但如果打开车窗，会破坏气密性，增加空气阻力，因此油耗也会相应增加。

高速打开窗户时，毫无疑问，风的噪音会大大增加，降低舒适度，除非你非常喜欢听风。没有必要解释这一点。在烟雾弥漫的高速公路上开着车窗行驶时，车内/天花板自然很容易被灰尘掩埋。一般来说，高速公路上的速度约为每小时120公里。许多司机会把行李和工具放在行李箱里。打开车窗时，风很大，容易造成不对称，造成交通事故。切勿同时打开同一侧的两扇车窗，因为高速行驶时风速非常高。如果同时打开同一侧的两扇车窗，气流将直接流入同一侧的车内。这时，另一边的乘客会有强烈的迎风感，树叶会飘进来，使其变形；另一方面，它可能会直接颠覆整个汽车。即使在无风的天气下，高速行驶也会造成气流不平衡，车身也会受到一定的影响。

高速行驶时，此时风速非常高。如果打开同一侧的两扇窗户，风将同时从同一侧直接吹进来。此时，风不是通常的春风，可能会直接将汽车掀翻。如果你真的需要打开车窗，你可以打开对角车窗，即左前、右后，反之亦然，但记住不要同时打开两侧。我见过有人说只有后面的一扇窗户是开着的。当车速达到80码以上时，汽车产生的风速将达到每秒40米，汽车在对面行驶时也会产生风速，产生强对流空气，阻碍汽车前进，油耗会更高。当然，如果你打开天窗，没人会说你。毕竟，这是允许的。与其他四扇车窗相比，天窗可能更安全。当然，高速行驶时最好不要打开车窗。

高速公路上，为什么不能开同侧车窗？

在高速上驾驶卡车有点闷热，想开个窗透透气，不过，请等等!你知道高速路上开同侧车窗会很危险!一起来看看究竟是为什么吧!

高速公路上，不要开同侧车窗。

当汽车高速行驶时，开启同侧车窗，外界气流会直接从车辆的一侧灌入车内，对车辆的侧向稳定性造成一定影响。除此之外，如果路上有杂物顺风飞进车内，还会对乘客造成相当大的风险。

因此，高速行驶不建议开同侧的车窗。实际上无论是从噪音方面，还是从安全方面考虑，在高速公路上打开车窗都不合时宜。

注意：可开启空调系统，不过，内外循环要掌握好，保证车内的空气新鲜。外循环是为了让车内保持与外界空气的流通，补充车内新鲜空气。但是在污染严重的天气驾车时，一定注意调整为内循环状态。

如何快速排出烟雾

1.开单侧前车窗

虽然不建议车主在车内吸烟，但总有人忍不住，如果想在车上吸烟又不想太“影响”其他乘客，当汽车行驶时，可将前车窗开一条小缝，车内空气会将烟雾排挤出车内。当然最好还是不要在车内吸烟。

注意：切不可将前窗户大开，不但不能很好的排出烟雾，外面的空气还会快速涌入车内，导致后排的乘客被强风“刮脸”。

2.开单侧后车窗

当后排座椅有乘客时，开前侧车窗排烟会让后排乘客感到强烈风感。那怎么办呢?关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。

注意：在后排一侧开窗，会使后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较柔和，人们更容易接受，并且减少被外抛杂物伤害的可能。这种方法比较推荐。

3.开天窗

开天窗的话，可以轻松达到换气的目的。不过，家长一定要看好孩子，别让孩子的头、手从天窗中探出，避免危险。

注意：汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，在打开的天窗外面形成负压区，可以将车内污浊的空气抽出。

车内通风换气好姿势

车窗勿全开

有的车主认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式，其实并不是。

原因：此模式下，大量空气灌入车内，车内排气口的空气流量达到峰值，车内堆积的大量空气很容易相互作用产生乱流，极限情况下甚至可以倾覆车内质地较轻的小物件。因此一般情况下不采用此方式排放。

正确姿势一：只关闭单侧前车窗

此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性，车内空气流动带有明显的方向感，整车除关闭车窗那一侧的乘客外，其余乘客均能感受到强烈的风感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。

正确姿势二：只关闭单侧后车窗

如果想给车内进行一次彻底的通风，又不想吹到乘客，可以关闭一侧后车窗，让空气聚集在车里，形成高压区域。这种方法比较柔和，车内乘客不会有被强风吹的感觉，是一种不错的通风方式。

正确姿势三：斜对角开窗

开车的时候，如果你觉得热、想通风，但是又怕强风吹、噪声大，可以只开对角的车窗，也就是汽车前面的一扇窗和斜后方的一扇窗。

原因：通过前窗进入车内的空气会与从后排进入车内的空气相互作用，产生一个小旋风。此方式产生的风噪相对较低，是种理想的通风方式。