同样的车同样的速度转速不一样「相同车重相同排量低速和高速不一样」

本人在北京，两个月前把1.8T的帕萨特换成了比亚迪宋ProDMI，说一下感受。宋这个车分ev和hev两种模式，ev是纯电，咱不讨论，hev是混动，由于这个车没有变速箱，城市路状下，从我的使用体验上来说，80km/h以下都是增程模式，发动机是以高效模式运行的，基本上4、5个油，由于电车走步最高效，因而越堵车油耗越低。但在高速上正好相反，比如时速在90以上，基本上发动机直驱了，比亚迪之所以这样设计，也是因为已经脱离电动系统的高效区间，反而发动机更高效了，我跑120的话，也要7个油左右。因此，说哪种模式更高效要看速度。

多说一句，比亚迪的DMI，我还是很满意的，如果不怎么上高速，那无脑冲吧，即使不能充电，用hev也很省，驾驶体验也很好，而且让车多了些愉乐属性。

但如果你每天都上高速，单从省油省钱上去考虑的话，DMI就不是个好选择了，油车比如大众双离合现在既可靠还便宜，高速很经济，非买混动的话长城的DHT带变速箱，比Dmi更合适，但价格高，可靠性还难说。

如果大家对比亚迪感兴趣，我给两个建议：

1.城市通勤代步车，偶尔近郊游，主推秦和宋，顶多到汉（但汉太宽了）再贵没意义；

2.如果你方便充电，比如家里或单位有充电桩，那就买长续航110的高配；

3.如果你不方便充电，就买55的低配，55的高配跟110的低配一个价了，不值得买。