为什么国内高速收费,中国高速公路是国家免费的吗
一、早期国内的环境
其实大家不要只看到费用的差距,而忽略了国内高速公路的建设速度,也包括了高速公路带来的改变,早些年的时候,国内经济发展相对于欧美发达国家是比较落后的,并且欧美国家的财政收入普遍较高,税收也高,所以它们的高速公路基本是政府全款出资建设。
而当时的国内高速
许多车主在下高速时都会注意高速路的费用,入口与出口距离越长,高速费用也越不菲,相信不少人注意到欧美一些发达国家的高速公路基本是不收费的,而在国内很难看到不收费的高速公路,只有节假日的时候才会有,这是为什么呢?
一、早期国内的环境
其实大家不要只看到费用的差距,而忽略了国内高速公路的建设速度,也包括了高速公路带来的改变,早些年的时候,国内经济发展相对于欧美发达国家是比较落后的,并且欧美国家的财政收入普遍较高,税收也高,所以它们的高速公路基本是政府全款出资建设。
而当时的国内高速公路还是很少,后来也出现了一句话,相信很多人也听过:想要致富先修路。所以交通对于经济的发展起到不可替代的作用。所以在早些年国内也获得了“基建狂魔”的称号。
二、建设高速公路价格不菲
但是国内的交通变得四通发达,崛起的速度那么快,如今国内的高速里程已经是世界第一了,甚至比美国还要多几万公里。
这样一份伟大的成绩单也需要巨额的投资,而这一点只靠国家去拨款是不现实的,大家都知道修建高速公路的花费可谓是天文数字,正常的高速公路修上一公里的造价有可能就上百万了。
如果在一些山区或是需要打隧道的地方,修建一公里的高速公路其成本更高,所以早期建设高速公路仅靠国家拨款扶持是很难实现的。所以国内近几年的高速路基建都是通过贷款的模式实现,这就相当于大家买房子一样。
不同于美国等发达国家可以全款买房,早期的中国经济实力不算太强,每个月也需要偿还贷款,因此大家走高速所支付的费用,也是用于偿还国家建设高速公路的贷款。
所以大家在享受了交通便利的同时也获得了交通发达所带来的经济增长,这一切的前提都是国家为我们做过了铺垫,因此高速公路的费用也是另一种形式的感谢。
三、支付高速费的用途
高速公路给千万国民带来了诸多便利,创造了巨大的财富同时,我们也要反馈给国家,毕竟天下也不会白白掉馅饼,相信这一道理大家都清楚。
当然如今出行的方式也有许多种,不仅仅是只有开车走高速,如果不愿意支付高速费用,也可以搭载飞机、火车等交通工具,如果车主难以接受高速费用,也可以选择自己开车走国道,国道一般都是不收费的,只是距离会更长,时间更久,时速也比不上在高速公路行驶。
而大家支付的高速费用不仅仅是用于偿还建设公路的贷款,也会用于工作人员的薪资支出,也包括高速公路的维护保养费用,以及其它的一些管理费用。
可以说高速公路正是由大家共同建设完成的,因此在行驶的过程中更要文明驾驶,不要在高速公路上随意丢弃垃圾,不仅会污染环境,造成高速公路的损害,更重要的是会影响后车人员的行车安全。
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