美国最早的高速公路,二战公路

州际公路是在 1956 年联邦援助公路法案的支持下建造并由联邦政府资助的任何公路。 德怀特·D·艾森豪威尔 (Dwight D. Eisenhower) 在德国战时看到了高速公路的好处后，便萌生了修建州际公路的想法。 美国现在有超过 42,000 英里的州际公路。

1919 年 7 月 7 日，一位 Dwight David Eisenhower 与其他 294 名美国陆军成员一起乘坐军队在全国范围内的第一辆汽车大篷车从华盛顿特区出发。 由于道路和高速公路不畅，大篷车平均每小时 5 英里，需要 62 天才能到达旧金山的联合广场。

， 二战结束时 德怀特·大卫·艾森豪威尔将军调查了德国的战争损失，并对高速公路的耐用性印象深刻。 虽然一枚炸弹可以使火车路线变得毫无用处，但德国宽阔而现代的高速公路通常可以在被轰炸后立即使用，因为很难摧毁如此大片的混凝土或沥青。

这两次经历有助于向艾森豪威尔总统展示高效高速公路的重要性。 1950年代，美国非常害怕苏联的核攻击，人们甚至在家里建造防空洞。 人们认为，现代化的州际公路系统可以为市民提供从城市撤离的路线，还可以让军事装备在全国范围内快速移动。

1953 年艾森豪威尔就任总统后的一年内，他开始推动在美国建立州际公路系统。 尽管 联邦高速公路 覆盖了该国的许多地区，但州际高速公路计划将创建 42,000 英里的有限通道，非常现代化的高速公路。

艾森豪威尔和他的手下工作了两年，才让这个世界上最大的公共工程项目获得了国会的批准。 1956 年 6 月 29 日，签署了 1956 年的《联邦援助公路法》（FAHA）。 众所周知，州际公路开始在整个景观中蔓延。

FAHA 为州际公路成本的 90% 提供了联邦资金，其余 10% 由各州提供。 州际公路的标准受到严格监管。 车道必须宽 12 英尺，路肩宽 10 英尺，每座桥下至少需要 14 英尺的净空，坡度必须小于 3%，并且高速公路必须设计为以每英里 70 英里的速度行驶小时。

然而，州际高速公路最重要的方面之一是它们的通道有限。 虽然以前的联邦或州高速公路在大多数情况下允许任何 道路 连接到高速公路，但州际高速公路只允许从有限数量的受控立交桥进入。

拥有超过 42,000 英里的州际公路，只有 16,000 个立交桥——每 2 英里的公路不到一个。 那只是一个平均值。 在一些农村地区，立交之间有几十英里。

1956 年 FAHA 签署后不到五个月，第一条州际公路在堪萨斯州托皮卡开通。 这条八英里长的高速公路于 1956 年 11 月 14 日开通。

州际公路系统的计划是在 16 年内（到 1972 年）完成所有 42,000 英里。实际上，完成该系统需要 37 年。 最后一个连接，洛杉矶的 105 号州际公路，直到 1993 年才完成。

1957 年，州际公路编号系统的红、白、蓝盾牌符号被开发出来。 两位数的州际公路根据方向和位置进行编号。 南北走向的公路是奇数，东西走向的公路是偶数。 最低的数字在 西部和南部 。

三位数的州际公路编号表示连接到主要州际公路的环城公路或环路（由环城公路编号的最后两个数字表示）。 华盛顿特区的环城公路编号为 495，因为其母公路是 I-95。

在 1950 年代后期，在绿色背景上显示白色字体的标志被正式确定。 特定的驾驶测试员沿着一条特殊的高速公路行驶，并投票选出他们最喜欢的颜色。 结果显示，15% 的人喜欢黑底白字，27% 的人喜欢蓝底白字，但 58% 的人最喜欢绿底白字。

虽然阿拉斯加没有州际公路， 夏威夷 有。 由于在 1956 年联邦援助公路法案的支持下建造并由联邦政府资助的任何公路都被称为州际公路，因此公路不必跨越州界线。 事实上，有许多地方路线完全位于由该法案资助的单一州内。

例如，欧胡岛上有 H1、H2 和 H3 州际公路，连接岛上重要的军事设施。

有些人认为，州际公路上每五英里就有一英里直接用作紧急飞机着陆带。 根据 Richard F. Weingroff ，“没有任何法律、法规、政策或繁文缛节要求州际公路系统的五分之一英里必须是直的。”

Weingroff 说，艾森豪威尔州际公路系统要求每 5 英里中有 1 英里必须笔直，才能在战争或其他紧急情况下用作简易机场，这完全是一个骗局和都市传说。 此外，系统中的立交桥和立交桥比英里数还多。 即使有直线英里，试图降落的飞机也会很快在跑道上遇到立交桥。

为帮助保护和保卫美利坚合众国而创建的州际公路也将用于商业和旅行。 虽然没有人能预料到，但州际公路是郊区化发展和美国城市扩张的主要推动力。

虽然艾森豪威尔从不希望州际公路通过或到达美国的主要城市，但它发生了。 伴随州际公路而来的还有拥堵、雾霾、汽车依赖、城市地区密度下降、公共交通下降等问题。

州际公路造成的损害可以逆转吗？ 要实现它，需要进行大量的改变。