新苏达丰田告诉你汽车轮毂大小有什么区别

买车时，我们经常会看到同款车型不同配置的轮毂尺寸差异，例如，高端车使用18英寸轮毂，低端车型使用17英寸轮毂，那么两者有什么区别呢？对车辆有什么影响？多花点钱买大轮子值不值？

汽车轮毂有大有小，各有千秋，不能说哪个更好，前提是加大轮毂，不造成轮胎外径增大，只要轮胎外径不增加，对动力影响不大（还要结合轮毂的增加），带来的权重问题），所以这是一个多维度的问题，不能简单的涵盖哪个好哪个坏。

本质上各有优劣！汽车包括三厢和两厢车型，三厢的底盘普遍较低，更适合偏向操控的调校，而如果我们加大轮毂尺寸，相应的轮胎也需要进行尺寸调整，可以更换扁平比较小的轮胎来适应更大尺寸的轮毂。

纵横比越小，轮胎的侧高越小，看起来也越薄，对于汽车来说，这种组合可以大大提高轮胎的抓地力，提升操控体验，降低相应的减震效果，降低通过性，增加油耗，更换小尺寸轮毂需要大扁平比轮胎的配合，导致操控性更低、油耗更低、抓地力更弱。

如果追求操控体验，适当加大轮毂尺寸，减小轮胎纵横比，由于胎壁较长，缓冲能力强，大轮毂对于高舒适度轮胎来说相对舒适，但在路面上感觉较差，过弯时侧向阻力较弱，反之，低纵横比和大内径的轮胎，由于胎壁短、胎面宽，接地面积大。

因此轮胎可以承受很大的压力，在过弯时具有很强的横向阻力，并且车辆机动性强，优点是提高美观度，买车后，很多人都会对自己的轮辋尺寸有点不满意，会觉得自己更小，运动感更差，那么，换大轮zui大的好处就是刺激感强。

处理性能得到了改善，有了大轮毂，轮胎的选择肯定会越来越宽，也就是说爆胎率会越来越低，车辆在高速行驶时会更平稳，抓地力也会更强，车辆转弯时与两侧的距离也更短，有人认为，如果换大轮子的轮胎，轮子会不会变大？

不是大一圈，油耗不应该降低吗？但是你要知道，对于同样的车型，不管轮胎多大，轮胎的周长是不允许改变的，所以换大一点的轮毂无助于降低油耗，反而因为重量和重量更重，较大的轮胎宽度，导致油耗会增加。

当然，轮毂也不是越小越好，太小的轮毂，一个不大气，有一种大个子穿小鞋的感觉，别说太别扭了，另外，小轮毂往往意味着轮胎宽度窄，导致抓地力下降，操控性能低，影响行车安全，小轮子被包裹在厚厚的橡胶圈中，有些人认为这很难看。

事实上，我认为这是zui实惠的车轮组合，轮胎的厚度可以吸收很多路面冲击，驾驶起来更加舒适，通常，停车时，车轮与路齿发生摩擦，油门一蹬，路齿就会上去，因此您不必担心损坏车轮或轮胎，这些都是真正的好处。

盲目升级和增加可以使视觉冲击更强，但体验更差，盲目减少也会使体验变差，但这种搭配适合越野车，所以轮毂的尺寸不要轻易修改，扁平率应该控制在50-60之间，这是量产代步车zui常用的尺寸。#轮毂#

汽车轮毂大小有什么区别

轮毂大小的区别如下：1、大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合，使得整个车轮具有较高的侧偏刚度，即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下，拥有比普通车轮更小的变形，从而提高操控灵敏度；2、大轮毂在车辆拐弯的时候倾侧幅度更小，起到提升操控的作用。轮胎宽了，扁平率小了，在高速驾驶的时候车辆更稳，捉地力更大；3、小轮毂的舒适性更好，同一款车型，轮毂越小的话，轮胎侧壁就会越高，简单来说就是轮胎越厚。看起来并不美感，但是对车子的震动及胎噪会有很好的抑制作用；4、小尺寸的轮毂与轮胎遭到磨损的概率会比大轮毂低很多，即使在后续的更换过程中，所产生的费用也不会很贵；同时小轮毂的油耗更低。

汽车轮毂大小有什么区别

1.轮胎上很直观的看到的，在轮胎的规格中，如225/45R17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。
2.轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。
3.一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
扩展资料：
1.挑选轮毂时要考虑三个因素。
2.不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
3.但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。
4.此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
5.这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。
6.结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。