汽车跑快为什么会飘「为何汽车跑快就发飘汽修师给出答案」

有些汽车，在城市道路上行驶的时候没有任何问题，可一旦到高速公路上行驶，司机就会明显有“车飘”的感觉。老司机一般都认为得是汽车底盘太轻了，才导致出现这种情况，但汽修师可不是这么说的。

底盘调校

车速过高的时候，汽车发飘确实与汽车底盘有关系，但不是底盘重量的问题，而是底盘调校的问题。把汽车底盘设计的非常硬，调教的偏沉一些，汽车在高速行驶的时候就会更稳定。车底盘悬挂设计的非常软，虽然说驾乘舒适度更好一些，但是车速过快的时候就容易飘。

空气动力

除了汽车设计外，汽车在高速行驶时发飘，也与空气阻力有关，高速行驶的时候，风速快，空气阻力就大，汽车就发飘。同理，汽车体积越大阻力就越大，汽车的稳定性就差，正因如此，轿车、赛车等需要高速行驶的汽车，才会设计成低趴的车型。除此外，为了降低风阻系数，车顶一般都会设计一个鲨鱼鳍。

当然了，汽车发飘和轮胎的尺寸也有一定的关系，轮胎越宽抓地力就越强，汽车行驶的时候就越稳定，相反，轮胎越窄则越不稳，所以想要汽车稳定一点，那就可以科学更换宽轮胎。

汽车高速发飘什么原因

汽车高速发飘原因：空气与速度，汽车自身重心，轮胎性能，减震器失效等，汽车高速发飘不但会影响汽车的行驶质感，还会存在一定的安全隐患，因此应及时找到原因，对症下药。空气与速度，当车辆在高速路快速行驶时，车头会把空气破开，这时候车身上方的空气流流速较快，从而产生了一个向上的提升力，这会导致轮胎与地面的摩擦力减小，而且悬挂行程相较于正常的时候拉长，所以有发飘的感觉。所以车速越快的话，上方的空气流动越快，提升力也越大，另外侧风也会引起车辆行驶时的不稳定现象。汽车自身重心，对于车子自身而言，在高速是发飘。主要和底盘、悬架、轮胎、自重、风阻等这些因素有关系。底盘越高的汽车，重心越高，稳定性就差，比如大部分的微型车，自身自重不大，车身又高，风阻又大，速度提升上来以后就会觉得不稳定。所以一些跑为了适应高速行驶，底盘都是特别低的，大家都能感受到。另外跑车的悬架偏硬，相对而言，稳定性就好一些。轮胎性能，如果仔细观察就会看到，大部分的跑车或者豪华车都是偏平比较的大的轮胎，这就是为了增加抓地力，适应高速行驶而做的设计。相对的，轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。减震器失效汽车还能跑，但因缺少缓冲，舒适性会变差，另外一个现象就是高速行驶时可能会发飘，造成汽车在高速行驶时，稳定性变得很差。减震器也会面临漏油、老化、失效等问题，如果出问题，可以考虑直接更换减震器总成。

有的车跑高速特别稳，有的车速度一快就飘，飘是什么原因造成的？

在高速公路上行驶，车速往往都比较快。有些车跑高速特别稳，有的车速度一块就飘，飘是什么原因造成的？看完就知道。

汽车跑高速飘是什么原因造成的？

汽车发飘有可能是因为轮胎的抓地力较差造成的，汽车在高速行驶的时候，轮胎的抓地力与车身的稳定性是密切相关的。一般来说，偏软、偏硬的轮胎具有更强的抓地力，能够为司机提供更好的乘驾感受。底盘悬挂较弱的车型在跑高速时也会出现飘的现象，因为汽车悬挂是根据不同的机械结构以及调教方案打造而成的，悬挂硬的车型弹簧行程短，所以车身的稳定性更强，只不过这种车的滤震效果很一般。

相反，悬挂软的车型弹簧的行程长一些，可是车身晃动的感觉会更明显，在高速公路上开车突然遇到强风天气，软悬挂的车型就会有比较激烈的晃动感，这就是所谓的飘。车身重心结构对于汽车发飘的影响也是比较大的，重心比较高的车子横向平稳性以及安全系数都会更高。

汽车跑高速飘怎么办？

当司机在跑高速的时候，突然遇到了汽车飘的现象千万不要紧张，无论是哪种原因造成的飘，都应该握紧方向盘，保持平常心，在保持稳定性的同时适当减速。想要避免这种情况，可以通过在汽车尾部安装尾翼改善。如此一来，尾部就会在行驶过程中产生下压力，有效平稳车身，避免发飘的情况。汽车上高速之后，车顶与车底都会因为高速行驶产生一些气流，这些气流产生的速度差会造成车低气压升高的现象，此时车内的人就会有一种汽车被轻轻抬起来的感觉。这其实是一种很常见的现象，所以不需要太担心。