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rockshox前叉「青春回来了RockShox推出全新Domain前叉避震器」

作者 : 赤♂酱(译)
继前几天FOX年度大更新,今Rs紧随其后也推出了新产品,Rs声称Domain是去年推出的ZEB廉价版,很多地方和Zeb一样,比如38mm的管径,最大行程为180mm,专门针对那些对于高刚度和激烈骑行风格的车手开发,也包括E-bike人群。
▲全新Domain前叉
那么多少钱呢?
国内报价为3925 RMB,相比它哥哥ZEB便宜了将近一半,便宜了将近一半得益于其使用了更便宜的材料和更简单实用的阻尼。重量方面相比ZEB重了300多g。

作者 : 赤♂酱(译)

rockshox前叉「青春回来了RockShox推出全新Domain前叉避震器」

继前几天FOX年度大更新,今Rs紧随其后也推出了新产品,Rs声称Domain是去年推出的ZEB廉价版,很多地方和Zeb一样,比如38mm的管径,最大行程为180mm,专门针对那些对于高刚度和激烈骑行风格的车手开发,也包括E-bike人群。

rockshox前叉「青春回来了RockShox推出全新Domain前叉避震器」

▲全新Domain前叉

那么多少钱呢?

国内报价为3925 RMB,相比它哥哥ZEB便宜了将近一半,便宜了将近一半得益于其使用了更便宜的材料和更简单实用的阻尼。重量方面相比ZEB重了300多g。

rockshox前叉「青春回来了RockShox推出全新Domain前叉避震器」

Domain详细信息

轮径: 27.5", 29"

行程: 150, 160, 170, 180mm

偏移量: 44mm

管径: 38mm 铝合金

阻尼器: Motion Control RC

重量: 2,540g

价格:3925RMB

虽然Domain与ZEB拥有相同的管径,但是内管使用的是6000系列铝合金,而ZEB使用的是7000系列铝合金。这意味着保证同等强度的时前叉内部空间有所不同,所以气弹簧方面可能也因容积也有所不同。规格方面直接提供了15*110开档,同时刹车座高度只支持200mm碟片。常规市售版使用的是1.5英寸的椎管口径,但RockShox还为OEM提供了1.8英寸锥管口径。阻尼使用的是MotionControl RC,它的标签是极其可靠耐用,不过很可惜MC阻尼的调节还是少了点。

同样老规矩Domain也是可以更换阻尼,你只需要花上不到1000元就可以使用更高端的Charger 2.1,但似乎不是特别划算。Domain附赠了一个挡泥板,该挡泥板可以通过扎带安装十分方便,如果挡泥板损坏没有关系,它是单独零售的。SRAM声称Domain拥有无与伦比的性价比和强大的功能,再加300元可增加阻尼低速调节,那么你心动了吗?

rockshox前叉「青春回来了RockShox推出全新Domain前叉避震器」

▲MC阻尼

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▲新款挡泥板

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它来了它来了!26寸的REBA它来了!

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REBA详细信息

轮径:26"

行程:100, 120, 130, 140mm

偏移量: 40mm

管径: 32mm

铝合金阻尼器: Rebound Only

重量:1647g

价格:3568RMB

Rockshox并没有忘记那些身材袖珍的车手,以及一些Old School玩家,他们热衷于26的灵活和轻量化,至此一些老车也可以得到升级。很有趣的是Rockshox让新REBA兼容的行程范围更大了,可以从100mm、120mm、130mm、140mm选一个你喜欢的行程。

rockshox前叉「青春回来了RockShox推出全新Domain前叉避震器」

请教ROCKSHOX DOMAIN R这款叉子

rockshox前叉 Rc R2c2 Rc2 Rl Rlt R Rct Tk 分别代表的是R代表弹簧,C是压缩,RC就是只有弹簧压缩,R2C2就是回弹高低速,压缩高低速,至于TK不知道你说的是Recon的TK还是Tora的TK,两者的区别就是一个是油气结构,而另一个是油簧结构,L代表低速的意思,顾名思义Rl就是只有低速回弹!
前叉部件在自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统。

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ROCKSHOX SEKTOR R U-TURN前叉的具体参数

2011 年前叉系列中ROCKSHOX推出了一个新的型号--SEKTOR.这款叉ROCKSHOX定位主要面向trail 或者AM 的骑行方式,后续将代替现有PIKEREVLATION系列
楼主说的是SEKTOR系列中R U-TURN可调行程的版本吗?行程100-140MM,采用MOSION CONTRAL阻尼系统,底部REBOUND可调回弹,上管是32mm7075铝,头管有1 1/8、叉脚9mm快拆结构,实称重量1895g2011 ROCKSHOX SEKTOR R U-TURN是一款相当有性价比的全地形前叉,相当适合与AM全地形,或ENDURO骑行使用!
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