新年伊始豪韵ADV150上市两个版本标配ABS售价13580元起

新年伊始，豪韵ADV150上市，两个版本标配ABS，售价13580元起

我是骑士分享。借此机会祝愿广大车友新年快乐！在接下来的一年中心想事成，幸福安康！是你们的不离不弃，才让我有了持续创作的动力。

2023年第一天，就有摩托车品牌按捺不住激动的心情推出了新款，并且还是一款市场比较热捧的跨界ADV踏板车，这款车来自于豪韵摩托，它叫热浪ADV150，将会有两个版本，分别是标准版和至尊版，其中标准版售价13580元，至尊版售价13980元，两者主要差异就是配置区别。

关于该品牌没有太多信息，公开资料显示，它来自于浙江台州，目前旗下只有这一款车型，所以它的品牌知名度并不高，但新款车型的静态表现还是值得一看的。

本田ADV160

外观方面 ，因为已经有了原版的先入为主，所以这款热浪ADV150相比同等风格的车型，就没有什么太多观感上的差异，从某种意义上它就是一款高仿车型，并且还仿的非常的彻底，整个车身和本田ADV160非常相似。

但是它的前脸还是会有一定的原创度，将采用左右对透镜大灯，整个头灯的面积还会更大，并在护板位置融入了灯组，这也可以算是一种入乡随俗的变动，既保留了原版特有的风格，又表达出了自己的一些想法。

动力方面，这款热浪ADV150将采用由隆鑫动力提供的发动机，这款动力总成已经被使用在多款同等排量的不同品牌车型上，所以它的稳定性还是有保障的。

这款发动机将采用单缸水冷两气门的设计，它实际排量149.3cc，最大功率10KW，最大扭矩14N·m，最高设计时速95km/h。将具备脉冲点火，无声启动功能，据说使用的还是博世电喷系统。

车身方面，这款豪韵热浪ADV150车身长1970mm，轴距1330mm整车并不是很大。座椅高度760mm，油箱容积11L，整备质量142kg，将采用前14后13寸铝合金轮毂，配套前110后130真空胎。

从它的数据来看，这款车和市场上已有车型并没有太大的不同，它并没有突出硬核框架和硬派属性，所以它ADV的名号更多只是一种元素的表达，并不具备太强的可玩性，相比力帆KPV150还是会差点意思。

配置方面，这款热浪ADV150因为有两个版本，所以配置的表现会有一定的区别，但主要还是集中在了仪表的规格上，其中的至尊版将使用支持手机互联的TFT仪表，而标准版则是普通的液晶仪表。

此外，它们将会装配全车LED灯源，无钥匙启动，两段手动可调前风档，双油门拉线，前后碟刹，并配套有可关闭双通道ABS，前顺置减震器，后双侧气囊减震器等。

通过以上介绍，我们可以看到这款豪韵热浪ADV150颜值没得说，性能也会有，至于配置，虽然算不上绝对丰富，但在同级车型中也还可以，至于价格嘛按照品牌影响力来看虽然算不上很贵但也不便宜。

因此关于这款车目前的建议是，还需要更多的关注它的一些做工和骑行方面的表现，所以感兴趣的小伙伴就可以实车去考察一下。

未上市先进藏，赛博ADV150先跑一趟318，看来底气很足

318川藏南线是一条景色秀美，充满挑战的路线，它从成都开始直至西藏拉萨，全程2142公里，平均海拔4000米，是一条非常诱人的长途旅行路线，尤其很受摩旅达人的喜欢。

本期我们所要介绍的三业赛博ADV150就是其中的一款，这款车近几日正在冒着严寒，进行着比较残酷的路试。

因为众所周知，318川藏南线的最佳骑行季节是比较惬意的夏季，并不是现在动不动雪花飘飘，寒风刺骨，路面结冰的寒冬腊月，所以厂家在这个时间点进行这项路试。

除了这款车在2月份即将量产上市以外，也是对自家产品的一种自信和负责，如若不然还真没必要如此操作，完全可以让小白鼠代劳，再做整改。

因此在这里为厂家的这种操作还是应该竖起大拇指，尤其是正在进行测试的工作人员，绝对是真正的骑士，值得让人敬佩。

言归正传，我们来看这款赛博ADV150，这款车目前公布的售价是13280，它属于日系ADV风格比较突出的踏板车。就它的外观和价格设定而言，在同类车型中还是很有竞争优势的，尤其对于那些喜欢ADV踏板车的小伙伴而言，这款车的诱惑力还真有点无法抵挡。

动力方面，赛博ADV150搭载了一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量149.3ml，最大功率10KW，最大扭矩14N.m，动力调校偏中低转速，这款动力总成是由隆鑫摩托提供的，它同样具备脉冲点火，静音启动功能，所以它在新一代国产150cc踏板车发动机中技术规格还是不错的。

配置方面，作为一款小众品牌的敲门砖车型，赛博ADV150也可以说是武装到了牙齿，目前市面上主流的一些配置它都有装备。

比如液晶仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，可关闭双通道ABS，正新半热熔菠萝胎，后气囊川南减震器，背光把手开关，以及一些实用的小设计，边支架熄火，手动可调风挡，双油门拉线都可以在这款车上看得到。

它这样的表现再结合前面所说的1.3万左右的售价，就让这款车的性价比还是比较突出的。

车身方面，赛博ADV150不出意外的还是采用了一个紧凑型的设计，轴距保持在了1330mm，并没有小马拉大车的嫌疑，因为这款车的整备质量也不是很重也就142kg。

当然相比常规小踏板它还是会有略重的表现，但作为一款跨界车型，能有当前的身材已经不错了，并且它的油箱容积也来到了13L，不过这款车的座椅高度会有点略高，保持在了790mm，这可能对于小个子摩友就会有一定的压力。

至于车友们比较关心的这款车路试的具体表现，骑士分享还没办第一时间分享，有的也只是一些路试图片和小视频，毕竟测试人员还在路上，并没有做最后的总结，所以比较详细的动态表现，只能再等等。

但骑士分享相信，有了这场测试对于这款还没有正式量产上市的赛博ADV150还是会有很大的帮助，厂家一定会针对一些不足进行优化，也会让一些吃瓜群众看到小众品牌的实力。

豪爵ADV150踏板什么时候上市

已经上市啦，本田ADV150发布2021款 售价98,900泰铢。
新的ADV150依然配备，150cc排量的单缸水冷发动机，搭载eSP技术和PGM-FI喷射系统，同时配有探险风格的风挡设计，提供同类产品中最大的离地间隙设计。配置方面昭和的悬架，前后碟+ABS制动器可确保基本的骑行安全。新款ADV150配备全车LED照明系统，带DRL（日间行车灯）和ESS（紧急停车信号）系统，当急刹车时信号灯会自动闪烁，全LCD仪表盘可显示各种信息并提供清晰的可读性。两级可调的挡风在长途骑行时能够给予一定的舒适度。手套箱中配有备充电口，智能钥匙遥控器带有定位器功能。