东本xrv18款价格,全新一代xr v

来源：中国经济网 郭涛

作为东风本田旗下销量仅次于CR-V的主力车型,全新XR-V的换代惹人关注。相比现款车型,全新XR-V售价有所提升,但增加了31项优势配置,在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。

今年可谓东风本田的产品大年,成都车展上刚推出第十一代思域e:HEV,仅过两天,全新XR-V又迎来上市,年内CR-V也将实现改款。东本方面表示,XR-V和CR-V的相继焕新,将拉开东本打造SUV家族的序幕。据透露,东本今年内还将推出一款全新SUV车型。

昨日(8月28日),东风本田全新XR-V采用线上形式正式发布,新车推出热力版、热潮版以及热爱版三个版本,官方指导价13.29万-15.29万元。

今年对于东风本田而言,可谓产品大年。在8月26日开幕的成都车展上,刚推出第十一代思域e:HEV,仅过两天,全新XR-V又迎来上市。此外,东本旗下主销车型CR-V也将于年内实现改款。东本方面表示,XR-V和CR-V的相继焕新,将拉开东本打造SUV家族的序幕。据透露,东本今年内还将推出一款全新SUV车型。

伴随产品阵容的不断扩大、焕新,东本也将在冲击百万辆的道路上继续前行。近年来,东本一直以年销量突破百万辆为目标,并在2020年迎来85万辆的高光时刻,然而受疫情、“缺芯”等影响,东本未能延续涨势,2021年收官于76万辆。

今年上半年,东本状态依然低迷,1-6月累计销售328024万辆,同比下滑22.3%。7月,其表现有所好转,售出65219辆,同比增长41.45%,环比下降7.32%;1-7月,其终端累计销量393243辆,同比下滑15.98%。在今年剩下的时间里,随着主力车型的相继焕新,东本能否重新回到上升区间,继续向着百万辆目标发起冲击,无疑将成为其今年最大看点。

作为东本旗下销量仅次于CR-V的主力车型,全新XR-V的换代惹人关注。相比现款车型,全新XR-V售价有所提升,但增加了31项优势配置,在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面全面升级。

基于对年轻消费者需求的洞察,全新XR-V聚焦用户驾乘感受,以“AMP UP YOUR LIFE”(心动生活)为开发理念,以“强劲且优美的设计进化”和“愉悦驾乘感受的全面进化”为根本,实现彻底进化。

外观上,全新XR-V采用Honda全新设计语言,点阵式运动型镀铬前格栅与全系标配的LED前大灯完美融合,配合降低20mm的车身高度,营造出强劲而有力的独特气场。而新增的炽热橙车色,与隐藏在前格栅和全新液晶仪表盘当中的“心动”符号,彰显出年轻人的时尚态度。

全新XR-V的内饰设计回归简洁,更注重实际用车感受,通过升高10mm的驾驶视点,让驾驶舱视野得到优化。新车拥有更大的车身尺寸,整体达到4380mm×1790mm×1590mm,轴距为2610mm,车宽增加18mm,车长增加52mm,后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大35mm。此外,新车还新增了3处储物空间。

全新XR-V优化了整车静谧性,新增无线充电、静电触摸式阅读灯等实用性更强配置;采用高隔热全景天幕,隔热效果增加50%,隔绝紫外线、红外线的效果增加75%。

在智能技术应用方面,全新XR-V搭载全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持Carlife连接、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能;同时,还升级了Honda SENSING安全超感系统,广角摄像头识别范围由60°提升至100°,且配备了高速图像处理芯片,并在原有功能的基础上,扩大了CMBS?碰撞缓解制动系统的检知对象,为ACC主动巡航控制系统增加了拥堵跟随功能。新车还首次搭载了HDC陡坡缓降系统、自动远光等智能安全配置。

在驾控体验方面,全新XR-V对1.5L地球梦自然吸气发动机进行了重新调校,其最大功率为91kW,最大扭矩145N·m,加速体验更线性顺畅;并新增AHA敏捷辅助控制系统,优化了转向指向性,变速箱降档控制策略也得到升级。

全新XR-V对底盘性能也进行了优化升级。新车高刚性钢占比达到18%,车身接地部位横向刚性增强了20%,车身扭转刚性提升15%,减震器安装部位的刚性提升15%,后减震器行程扩大20%,最大限度发挥出悬架的性能,提升转向响应速度和稳定性。

对于全新XR-V的到来,东本方面表示,“未来,全新XR-V将持续聚焦年轻用户多元化、个性化的需求,保持突破创新的精神,打造更高品质的出行体验,与年轻消费者携手,释放源自内心深处的热爱。”(中国经济网记者 郭涛)